ВАЗ-21310 NIVA: описание, спецификации, ревюта

Всеки от нас поне веднъж чу за кола като "Нива". Това е легендарен и световноизвестен SUV. Към днешна дата са известни десетки модификации. Но един от най-често срещаните е ВАЗ-21310. Този модел е с продълговата версия на Niva с пет врати. Серийното производство на автомобила е извършено от 95-та година. Между другото, този модел е все още наличен.

Описание

ВАЗ-21310 е лек автомобил с висок ръст с четири задвижващи колела. Построен на основата на трикрилата "Нива" 2121. Автомобилът се отличава с увеличение от 50 сантиметра с основен и пет-врата корпус. Автомобилът е предназначен за експлоатация не само на магистрали, но и:


  • Пясък.
  • Глина.
  • Zabolocheny.
  • Снежни зони.
  • Също така, машината е в състояние да преодолее водните препятствия до половин метър височина.

    Външен вид

    Конструкцията на машината е напълно идентична с „Niva“ с три врати. Така че отпред има прости халогенни фарове, от горе - мигачи и светлини за паркиране. В центъра - широка пластмасова решетка на радиатора. По-долу е метална броня. Също така има и широки корнизи по страните. На някои модели има надпис "2131".
    Какво ще кажете за мненията на собствениците на ВАЗ-21310? Корпусът на машината е устойчив на корозия. Въпреки че "Нива" не ръждява толкова бързо, колкото УАЗ, металът все още трябва да се обработва редовно. Най-уязвими за корозионни прагове, най-малко - арки. Качеството на боята и лаковото покритие също е слабо - казват обратната връзка.

    Размери, клирънс

    На първо място ВАЗ-21310 "Нива" се характеризира с удължено тяло.Да, има следните измерения. Дължината е 422 метра, ширината - 168 височини - 164 метра. Както при модификацията с три врати, има клиренс от 22 сантиметра. Така, като се има предвид удължената основа, пропускливостта леко се влошава. Но не можем да кажем, че ВАЗ-21310 се е превърнал в своеобразна платформа. Тази кола също е в състояние да притиска мръсотията не по-лошо от внесените джипове.

    Салон

    Както е известно, "Нива" е разработена на базата на Василиан "Класик". Ето защо не е изненадващо, че интериорът тук е от "Жигули".
    В кабината има разпознаваем волан с четири спици и плосък торпедо с компактна подложка от страната на пътника. Седалките в колата са меки, но дори прекомерни. Всички настройки са само механични. Няма климатик, няма отопляеми огледала и седалки. По отношение на оборудването ВАЗ-21310 - това е спартански автомобил. Тук няма дори музика. Затова собствениците трябва да завършат самостоятелно салона. Сред другите недостатъци собствениците отбелязват лошата шумоизолация. В звука на двигателя и кутията. И на бронята можете да чуете как работи окачването. През зимата, когато пещта е включена, има силен шум. Това е резултат от пещния двигател. И така, вече е шумно от фабриката. Ако смените двигателя с нов, не се освобождавайте от шума.
    Но трябва да кажа, че "Нива" с пет врати има просторен салон. В по-голямата си част това се отнася за задния ред. Да, това, разбира се, не е лимузина, но зает пътник може да се чувства неудобно. В задния ред няма меки седалки, няма настройки. Няма предпазни колани (те станаха колада бъде завършен едва наскоро).

    Поставка

    При изпълнение на пет места, багажникът VAZ-21310 е проектиран за 420 литра. Но задната част на задния диван е съставена. В резултат на това обемът на багажника се увеличава до 780 литра.
    Машината е подходяща за транспортиране на обемисти стоки. Да, има широка дупка и равен под. Резервното колело, подобно на "Niva" с три врати, е под капака.

    VAZ-21310 - технически характеристики

    Под предния капак на SUV инсталиран бензинов вграден четирицилиндров двигател. Първоначално той беше карбуратор. Новата "Нива" вече има инжекционно инжектиране. Мощността на този уред е 83 конски сили. Двигателят има работен обем от 17 литра. Механизмът на синхронизацията е осем клапанен, с един разпределителен вал. Drive TDM - верига, както е в "Classics". Самото устройство е надлъжно. Двигателят отговаря на екологичния стандарт Евро-4. Но както е отбелязано от обратната връзка, за 50 хиляди километра има проблеми с катализатора. В резултат на това е прекъснат и мига EBU за Евро-2.
    Какви са динамичните характеристики на „нива“ с дълга база? Подобно на "три врати", той не се превърна в състезателен автомобил. Ускорение до стотици - около 20 секунди. Максимална скорост - 137 километра в час. Но вече на 90 километра колата започва да шофира по пътя - трябва постоянно да го открадваш. Разходът на гориво в автомобила е 13 литра в града и 108 на пътя. Обемът на резервоара ВАЗ-21310 е 65 литра. Така резервът може да достигне до 600 километра.
    По двойки с това устройство работи механичната 5-степенна механична трансмисия. Няма други кутии за тази кола. Също така, автомобилът е оборудван с предавателна кутия с ниско предаване и принудително заключване на диференциала.

    Шаси

    Предната част на автомобила има независимо окачване с напречен стабилизатор. Отзад има мост с винтови пружини и телескопични амортисьори. Спирачки хидравлични, с усилвател. Отпред има дисков механизъм, зад - барабан. Кормилният механизъм е скоростна кутия с хидравличен усилвател.

    Как управлява тази кола в движение? Изненадващо, суспензията е доста мека. Освен това, той работи по-меко, отколкото при версия с къса версия с три врати. Неравенството работи добре, но все пак чукането на окачването се чува отвътре. Съществува и въпрос за контролируемост. При скорости над сто, колата започва да търси по пътя. Да, и няма нужда да се говори за комфорт - вътре се чува рев на двигателя. Следователно, това окачване е различно само за неравен терен.

    Проход

    Но на оф-роуд автомобила показва добър резултат. Дори на гуми с магистрали, чиято кола е завършена от фабриката, един SUV е избран от всеки "капан", бил той пясък или влажен грунд. Не е лошо да се показва "Нива" и в снега. И за разширяване на характеристиките на пропускливост може да бъде само чрез инсталиране на повече "зло", кал каучук. Магазините разполагат с широка гама от възможности за избор на гуми за "Нива". Това може да бъде истинска калцинирана каучук MT или универсалнаAT, който е подходящ за асфалт и оф-роуд. В допълнение, колата може да бъде оборудвана с мощностна броня с електрическа лебедка. Но обикновено по този принцип се приготвят три врати "Нива".

    „Lada Urban“

    Това изменение следва да бъде описано отделно. Издаден е през 2015 г. Няма нужда обаче да се говори за пълна подмяна на модела. Това най-вероятно е рестайлинг на старата "Нива".
    Отвън, колата стана по-приятна благодарение на по-обширната пластмасова броня и модерна радиаторна решетка. Формата на огледалата се е променила. В стандартното оборудване колата е оборудвана с отливки. Няма много промени в салона. Инструментният панел сега струва от десетки, дръжките на вратите са променени. Излишно е да казвам, че новата нива с пет врати има добър набор от опции. Това са електрически прозорци, отопляеми седалки и огледала. А в по-скъпите версии има климатик. Но все още няма музика, която да разстройва. В техническо отношение промените са минимални. Ето един и същи инжектор 17-литров двигател. Динамичните и експлоатационни характеристики са същите, както в бившата Нива.

    Цената на модела с пет врати

    Цената на този автомобил може да варира значително. Ако говорим за "дъна" на пазара, най-евтините и повече или по-малко "живи" пет врати "Нива" ще струва около 150 хиляди рубли.
    Настроените версии могат да бъдат закупени за 250 хиляди. Но новата "Нива" е на разположение на цена от 440 хиляди рубли. Луксозната версия е на разположение за 545 хиляди.

    Заключение

    И така, установихме, че това е ВАЗ-21310.Силата на тази кола е само нейната достъпност и достъпна цена. В друг автомобилът има редица недостатъци. Тя е неудобна, ненадеждна и няма динамика. Трябва ли да си купя такава кола? Изкупуването на Нива е осъществимо само в случаите, когато е предназначено за работа на офроуд. За разходка в града, такава кола не е подходяща, въпреки че е най-достъпна в своя клас.

    Свързани публикации