ВАЗ-2191 "Лада Грант" автомобилен лифтбек - ревюта, характеристики и характеристики

Този автомобил се очакваше много от момента, в който в Avtovaza беше обявено само пускането му в производство. Очакваше се, че моделът ще се превърне в бестселър на пазара - автомобилът има много предимства, се характеризира с просторно зареждане, а цената му при пускането в продажба е по-ниска от която и да е от "Калин". Сега можете да направите не само преглед на "Lady Grant" liftback - обратната връзка на собственика ще помогне да видите слабостите и всички недостатъци на този модел.

Моделът беше пуснат на конвейер през 2013 г. Според лидерите на Avtovaz, във второто поколение инженерите са успели да решат много проблеми. Колата стана много по-безопасна, успя да намали кормилната рейка, което имаше най-голямо влияние върху манипулациите.

Екстериор

Все още не се угасват споровете за това какво ново "Грант" - хечбек или лифтбек. Преди премиерата на модела специалистите на АвтоВАЗ позиционираха този новодошъл точно като хечбек. Но днес тя се нарича liftback. Всичко това се дължи на пропорциите на тялото. Задната виси дълго, като в седаните, но хоризонталното задно стъкло на петата врата - в асансьора.


Дизайн по дизайн, и прегледи за "Ladi Grant" liftback все още са спорни: багажникът е голям, но много не харесват, че AvtoVAZovtsy са направили възможно отварянето на капака само от ключа. Много е неудобно. Например, ако отидете на корицата без ключ, тогава трябва да се върнете обратно. Вратите не са затворени, тъй като за първи път - трябва да се върна в салона отново. Също такана тази врата се казва, че дрехите често са мръсни за нея. Въпросът е, че не е удобно да се хване печата на покрива - пръстите на кутията и да се изплъзне.
Въпреки това, всички тези любопитни факти над дизайна. Тук трябва да запомните как изглеждаше първият "Грант" в седана. Новата кола изглежда наистина страхотно. Изглежда по-хармонично от седан. Липсващи само по-големи колела - с тях колата ще получи по-пълна визия. Но AvtoVAZovtsy не препоръчваме да инсталирате големи колела на колата. Това не допринася нито за разхода на гориво, нито за колесните арки. Любителите на големи дискове ще трябва да поставят нископрофилна гума. Падащият покрив е красив и млад. Но какво да правя с височината на тавана в кабината? Не притискайте пътниците по главата? Не, всичко е наред. Височината е достатъчна - собствениците пишат в отзивите за "Лади Грант" лифтбеке.

Оценяваха собствениците и новата предна броня - с нея, колата изглежда по-симпатична и по-скъпа, отколкото с първата. Същото важи и за огледалата, които в комплекта допълват вградените ретранслатори.

Интериор

Но тя все още е домашна кола и това може да бъде разбрано, когато влезеш в салона. Тук производителят не се опита да впечатли. Прегледите казват, че ако сложите малка бутилка вода или чаша в чашата, тогава е неудобно да превключвате предавките на механичната кутия. собственици за "Лади Грант"повдигания по отношение на кабината и ергономичността. Въпреки интересния дизайн, приземяването е доста бюджетно, няма индекс на температурата на двигателя, а новият лост на скоростта изглежда донякъде непрактичен. Дръжте го неудобно - той е малко по-голям от обичайния лост.
Въпреки че това дори не е недостатък - можете да свикнете с него. Задните облегалки за глава трябва да бъдат отстранени преди монтажа на втория ред седалки.

багажник

И с багажника всичко е много по-добре. Новата кола не излъга, а още повече - направи добро впечатление. Багажното отделение е равномерна платформа, която е с огромни размери. Обемът е зашеметяващ - 440 литра.
С такъв багажник, можете да носите много различни елементи, без да е необходимо да преобразувате задния ред.

Недостатъци на кабината

Ако седнеш и анализираш обратната връзка за кабината на асансьора "Ladi Grant" в кабината, тогава на автомобила липсва регулиращо управление. Столът на водача е удобен, въпреки че е тапицерия от плат. Гърбът обикновено се държи на завои. В допълнение, столът има голям набор от настройки по дължината, но ако седите удобно, дори и хората с дълги ръце нямат възможност да регулират волана при отпътуване. Трябва да спуснете волана по-долу и така да затворите обзора на таблото.

Осведоменост

Прегледът е преди всичко сигурност. Затова, изглеждайки неловко, задното стъкло е твърде пълно. Кацане в спортни автомобили. Може да се види само малка уличка. При маневриране на паркинги и паркинги парктроникът ще ви помогне. Между другото, съдейки по обратната връзка от собствениците на Лада ГрантLiftback Lux, системата е голяма помощ. Видимостта пред и около колата е почти същата като при седана. Наслаждаваше се от големите огледала, оборудвани с електрическо задвижване. Жил, че не се сгъват. И по тази причина те могат да се разпаднат на тесни паркинги.

Какво има под капака?

Автомобилът е оборудван с един от двата възможни двигателя. Това са 16-литрови 8-и 16-клапани. По отношение на трансмисията, тогава има избор на петстепенна механична скоростна кутия, както и нова роботизирана петстепенна кутия.
Първият мотор е в състояние да изтръгне 87 конски сили. Двигателят е добре познат на собствениците на "Prior". Той произвежда 140 Нм въртящ момент, а разходът на гориво е 9 и 7 литра бензин при шофиране в градски режим и съответно на пътя. Средният разход е 57 литра, но при условие, че автомобилът се зарежда с бензин А-95. До 100 километра в час колата ускорява за 126 секунди. Максимална скорост - 166 километра в час. Няма отрицателна обратна връзка за асансьора "Ladi Grant" с този двигател. Втората единица може да бъде доставена както от МКПП, така и от робота. Двигателят се различава по механизма на газоразпределение DOHC. Това позволява на устройството да развие 106 конски сили. Въртящият момент е по-висок, но не много - 148 Nm. Максимална скорост - 179 км /ч с роботизирана скоростна кутия. По отношение на динамичните възможности, тогава трябва да изберете механик. Ако погледнете мненията за "Ladi Grant", тогава много от тях се оплакват, че роботът "не отива". Това е видно от измерванията. В механиката за ускорение до 100км /ч отнема 109 секунди, а на роботен контролен пункт - 123. Разходът на гориво е почти същият - 86 литра по магистралата и 9 в града.

Статистика на разбивката

Чрез изучаване на автомобилни форуми можете да научите много повече за автомобила - всички недостатъци са незабавно видими. Отзивите на собствениците на асансьора "Лади Грант" помагат да се направи обща картина. Така че, в пробега в 25000 км няма специални повреди. В някои случаи, кучето за резервно копие не работи. Той също така не издържа на действието на уловителя на палета. Задните светлини са триене на тялото върху метала по време на този ход. Задните врати са бум.
По време на 25-те години на експлоатация много от тях са успели да сменят CCD, предните лагери, маркучите за гориво. Някои собственици започнаха да обгръщат съоръжения след година и половина. Понякога се ремонтира чрез гаранция - смяна на лагерите на първичния вал. Също така, признанията на собствениците казват, че предавките се сриват. Променени и заглушители. Но това вече се счита за консуматив. От прегледите на "Ladi Grant" liftbeke-lux е ясно, че те не са довели до ума комфорт единица, както и блок от фарове за мъгла. Рядко, но при липса на EBU. Автоматът в тази кола се счита от собствениците за минус, а не за плюс. Факт е, че лостът е изцяло покрит с пластмаса, която силно скърца. Но основният проблем е насоките. Буквите - просто стикери и без светодиоди в близост до тях. В тъмното е много трудно да се види коя кутия работи. На борда на компютъра, тази информация се дублира, но героите там са много малки, в края на краищатаколата е купена и възрастните хора също.

Бордови компютър

Неочаквано, но в тези автомобили този аксесоар е наличен. Въпреки това собствениците няма да могат уверено да използват тази иновация. Основният проблем е бавната работа на компютъра. Моментното потребление на гориво и други параметри се показват с осезаеми закъснения. Без навременното откриване на тези данни, стойността на устройството става нула. Друг минус е четимостта на символите на дисплея. Героите са много малки дори за хора с нормално зрение.

Автоматична машина и преглед на нея

В моделната линия "Лада Грант" има асансьорна машина. Отзиви за това в най-положителни, но има нюанси. В хода на движение кутията се изтрива, но не засяга нито ездата, нито техническите характеристики. Селекторът е много приятен. При движение в задръствания машината прави превключвател и натиска колата. С това можете да живеете, но това не е достатъчно приятно.

Суит и шумоизолация

Изглежда луксозният апартамент е лукс и богатство. Но при моделите на Автоваз, дори и в луксозните фитинги има недостатъци. Например, много се оплакват от много лоша звукоизолация. Можем да кажем, че изобщо не е там. Също така не е критично, но е неприятно. Собствениците трябва самостоятелно да разглобяват таванния панел, вратите и вибропласта. Само това може частично да лиши колата от външен шум.
Както знаете, апартаментът е оборудван с мултимедийна система - често замръзва и може да бъде възстановена само чрез рестартиране.

Заключение

Независимо от това, има положителни отзиви за лифта на "Ladi Grant".Тези автомобили са много любители на таксиметровите шофьори и затова колата има добър ресурс. Между другото, в режим такси, тези модели могат да издържат 300 000 километра, но това е сериозен резултат.

Свързани публикации