Трудно е да си представим превозно средство без охладителна система. Това е много важно за всяка кола. Прегряването в определен момент може да доведе до сериозни аварии и скъпи ремонти. За да се избегне това, се препоръчва постоянно да се проверява състоянието на охладителната система.
Възможни последици
Обикновено за поддържане на автомобили се използват специални течности: антифриз изозол. Редовната експлоатация на превозното средство води до влошаване на качествата на тези складове. Това често води до появата на пяна. А това, от своя страна, причинява образуването на корозия не само в блока на цилиндъра, но и в радиатора и термостата.
Но това не е най-лошото. Появата на пяна може да бъде основната причина за счупване на цилиндровия блок. В този случай са необходими сериозни поправки. Как да се слее охлаждащата течност от системата, не знае всеки собственик на кола. Затова си заслужава да разгледаме този въпрос по-подробно.
Кога да се слее всичко
Преди да се отговори на въпроса как да се източи охлаждащата течност, е необходимо да се разбере кога трябва да се правят подобни процедури. Трябва да се отбележи, че подмяната на склада в системата може да се извърши от всяка каравана. Лесно е. Въпреки това, първо трябва да разгледаме случаите, когато се изисква пълно оттичане на охлаждащата течност:
При инсталиране на напълно нов термостат. Преди смяна на самия радиатор. По време на сезонната подмяна на охлаждащата течност.ДаКак да се отцеди охлаждащата течност в собствения си гараж трябва да се вземат предвид основните етапи на процедурата. Има само две от тях, тъй като тосолът или антифризът е както в радиатора, така и в двигателя. Обмислете процеса на пример за домашно превозно средство.
За да извадите напълно охладителя от радиатора
За да извадите охладителя от радиаторната система, следвайте тези стъпки:
Препоръчва се първо да изключите двигателя и след това да изчакате около 15 минути. След това е необходимо да се намери в интериора на колата дръжката на нагревателя. Тя трябва да бъде преместена в крайно дясната страна на ситуацията. Това ще отвори дренажния механизъм, разположен в нагревателя. Сега трябва да отворите капака на разширителния вал. Най-накрая щепселът за изтичане на охлаждащата течност от радиатора е внимателно отвита. В противен случай тозолът или антифриз може да запълни генератора.Трябва да се отбележи, че охлаждащата течност излиза изцяло от системата за 10 минути.
Източване на охлаждащата течност от двигателя
Как да се източи охлаждащата течност от блока на двигателя? Това се извършва в няколко стъпки:
В цилиндровия блок е необходимо да се отвинти пробката за източване. Можете да използвате ключа на съединителя, за да направите това. Охлаждащите точки на охлаждащата течност са подредени под запалването. Пълно почистване на системата от тоозола или антифриз ще се случи 10-11 минути след отстраняването на капака. В крайна сметка е необходимо да се провери състоянието на всички уплътнители, както и да се почисти напълнокорк. Ако е необходимо, някои части трябва да бъдат заменени с нови. След това можете да го върнете обратно. Какво трябва да се има предвид
Сега вече знаете как да изчерпите напълно охлаждащата течност. При провеждането на тази процедура трябва да се отбележи, че антифризът е химично активно вещество. За такава течност се характеризира със сладък вкус, който може да привлече домашните любимци и децата.
Затова се препоръчва охлаждащата течност да се отцеди в плътно затворен контейнер и след това да се изхвърли правилно. Строго е забранено да се слива антифриз директно със земята.
Избор на охлаждаща течност
Тъй като не е трудно да се слее охлаждаща течност, такава процедура може да се извърши от всеки собственик на автомобил. Въпреки това, все още трябва да знаете как да излеете тосола или антифриз обратно в системата. Новият охладител трябва да се пълни само след пълно стари дренаж. При избора на такива продукти трябва да се вземат предвид препоръките на производителя на превозното средство. Това ще ви позволи да изберете подходящия тип охлаждаща течност. В допълнение, не забравяйте, че допълнителните добавки, които са част от пастата за зъби или антифриз, могат да повлияят неблагоприятно на състоянието на системата като цяло. Някои от тях могат да предизвикат образуване на корозия в радиатора и блок от цилиндри.
Как се излива слънчогледово масло или антифриз
Течността за охлаждане на системата трябва внимателно да се излее в разширителен съд. В същото време си струва да се запази нивото на антифриз или паста за зъби. Трябва да е между max и min. В някои случаи след изливане на течност се създава охладителната системавъздушен корк Те трябва да се отърват от тях. Най-често за решаване на проблема е достатъчно да се разхлаби скобата на тръбата.
Налейте внимателно и постепенно антифриз или чинийка. Периодично се препоръчва притискането на дюзата в радиатора, като се покрива капакът. Това ще предотврати образуването на въздушни кранове. Когато охлаждащата течност е наводнена в системата, се препоръчва да включите двигателя и след това да започнете грубостта, като изберете максималния режим на работа. Ако в определен период от време няма топлина в купето, това показва наличието на въздушен корк. Ако не могат да бъдат премахнати, двигателят може да прегрее по време на последващата работа.
