Не винаги е необходимо да се намесва специалист, за да се елиминира повредата на климатичното оборудване. Много може да се направи със собствените си ръце. Просто трябва да знаете типичните неизправности на климатиците и тяхното отстраняване. Ще говорим за това в настоящата ни статия.
Автоматична диагностична система
Преди всичко трябва да се уверите, че климатикът е счупен. За щастие на потребителя, модерната климатична техника има функцията да предупреждава за възможни проблеми. Обикновено мигат различни цветни индикатори или на дисплея се появяват съответните надписи. Дешифрирането на диагностичната информация няма да работи. В инструкциите производителите посочват кодовете за отстраняване на неизправности за климатиците.
Разбира се, не всички кодове се използват за декодиране на потребителя. По-голямата част от тяхната маса е достъпна само за специалисти от технически центрове за ремонт и поддръжка на климатична техника. Но повечето потребители могат да получат данни. Най-често лампата или диодът в случай на неизправност ще мигат определен брой пъти, въз основа на това, което системата е открила.
Кодове за стандартни грешки
Ако диодът мига веднъж, то термисторът, инсталиран на вътрешния модул на сплит-системата, работи неправилно или изобщо не работи. Ще бъдат съобщени два сигнала, че има грешки в работата на термистора на външния модул. Три светкавици - уредът работи в режим на отопление и охлаждане едновременно. Ако лампата мига четири пъти, тогава защитата отпретоварване. Пет са грешките в работата на системата за обмен на информация между климатичните инсталации. Това може да е проблем с кабелите между блоковете. Шест огнища - нивото на консумация на енергия значително надвишава нормата. Препоръчително е да се тестват силови транзистори и други елементи. Седем светкавици ще покажат, че работното напрежение на външния модул е значително увеличено. Ако потребителят види, че светлината е стреляла 8 пъти, тогава има повреда в електрическия мотор на вентилатора.
Девет сигнала - счупване на работещия вентил. Накрая се казва, че 10 светкавици са се провалили в термистора. В този случай контролът на температурата на компресора вече не се извършва. Неизправността на климатиците и тяхното отстраняване са типични за повечето марки и модели на различни производители. А кодовете за грешки са във всеки модел. Можете да намерите инструкциите за употреба и програмиране на работата на таблото за управление със собствените си ръце.
Как се диагностицира климатизацията
Всеки ремонт на климатици започва с проверка. Все още се прави преди да се вземат превантивни мерки. Диагностиката трябва да включва преглед на устройството за наличие на различни механични повреди. Необходимо е също така да се провери надеждността на закрепването на блокове, скобите на електрическите връзки. След това проверете състоянието на филтрите, работата на устройството в различни режими.
След това можете да тествате работата на дисплейната система. Наложително е да проверите как работят щорите, каква е температурата на изпарителя. Измерете нивото на налягането взасмукващата /изпускателната система и вижте херметичността на всички стави.
Устройството не се включва
Това са основните неизправности на климатиците и с тях поне веднъж, но всеки собственик се е сблъскал. Независимо от марката, модела, страната на производство, причините тук ще бъдат същите. Този проблем се крие в електрическата част и се състои в това, че устройството просто не е свързано към захранването, контролната платка е дефектна или няма връзка между вътрешните и външните модули. Също така често срещана причина е повредата на дистанционното управление или на приемащия модул на устройството. Има и друга неизправност. Поради определени обстоятелства устройството може да влезе в режим на защита, когато е включен, за да издаде грешка. И накрая, устройството не се включва поради баналното износване на някои части. В някои случаи сплит системата не задейства или неправилно изпълнява командите на собственика поради неправилно включване на сигналните и захранващите кабели, свързващи блоковете.
Ако имате подобни проблеми, трябва да свържете отново кабелите според схемата. По-добре е да го направите възможно най-бързо, в противен случай може да има сериозни неизправности на климатиците и тяхното отстраняване ще отнеме дълго време. Всичко това може да струва много.
Сплит системата се изключва след 10 минути работа
Това може да се дължи на прегряване на компресора. Такива проблеми възникват поради грешки в контролния панел или чрез дефектно реле. На първо място, си струва да се провери дали са налице неизправности на климатика на компресора. Този възел може да се прегрее, ако радиаторът на външното тяло е запушен с мръсотия.Това може значително да повлияе на разсейването на топлината, компресорът работи с по-висок товар, в резултат на това - прегряване. В този случай, превантивното почистване ще помогне. Ако системата наскоро презарежда, тогава може да има смущение в баланса на кондензаторните вериги и изпарителите. Поради тази причина компресорът ще тества претоварването. Необходимо е да се гарантира, че магистралите имат нормално налягане.
Ако е по-горе, спрей излишната охлаждаща течност. Не е необходимо да се изключва повредата на вентилатора на външния модул. Тя не може да се върти изобщо или да работи на много по-ниски завои. Друга температура на климатика се повишава поради запушване на капилярните тръби по време на инсталационния процес. Можете да решите тези проблеми, като замените една от тръбите. Възможно е запушване на дренажния филтър.
Поток кондензат от вътрешното тяло
През лятото потребителите на климатици могат да срещнат пренаселени кондензатори, които събират конденз. За да се избегне течаща вода от контейнера, е необходимо редовно да се оттича течността от нея. Ако причината е да се замрази топлообменника, препоръчва се да се изолира с топлоизолационни материали. Когато се наблюдават течове в местата на свързване, е необходимо да се затегнат гайките. Палките трябва да се третират с уплътнители. Тези неизправности на климатиците и тяхното отстраняване са изключително прости. Случва се, че дренажната тръба е запушена. За тази цел пластмасовата част се почиства и след това от вътрешния блок няма да има повече капки.
Неефективна работа
Това е един от най-популярните сривове. Особено честосе случва през летния период. Устройството консумира големи обеми енергия по време на работа, но не може да осигури необходимия температурен режим. Това може да се дължи на замъглени въздушни филтри.
Също така, неефективността на работата възниква поради прах върху работното колело, който е във вътрешния блок. Преди това, топлообменникът е замърсен върху външното тяло и изтичането на хладилен агент.
Миризма
Ако въздухът от климатика се е превърнал в неприятна миризма, тогава има някои причини за това. Ако има мирис на изгаряне, се казва за огъня в кабелите. В такава ситуация може да помогне само ремонтът на климатици в специализирана услуга. Ако миризмата е типична за пластмаса, това предполага, че производителят е запазил материалите. Ако миризмата на влага и мухъл - вътре в системата се образува колония от бактерии. Можете да се отървете от тях с някакво противогъбично лекарство.
Обобщение
Така че можете да фиксирате прости разбивки на климатиците със собствените си ръце. Често сериозни неизправности се срещат много рядко. Ако постоянно управлявате система за превенция, разбивки могат да бъдат напълно изключени.
