Пътните превози са изключително важен и много отговорен въпрос, който следва да се извършва с използването на надеждни и безопасни машини. Един от тези автомобили, който заслужава най-голямо внимание на превозвачите, е "Handy HD-78". За него и говорим подробно в статията.
Обща информация
"Hyundai HD-78", чиито технически характеристики са на доста високо ниво, стартира през 2009 г. Най-важното е, че трябва да се отбележи: автомобилът не само не загуби всичките си основни предимства, присъщи на всички продукти на известната корейска марка, но дори добави малко като съществуващите дизайнерски елементи и комфорт.
Цел
Камионът Handy HD-78 е проектиран и използван за транспортиране на малки разстояния: в града или в предградията. На платформата на машината, ако е необходимо, е възможно да се монтират следните надстройки, като:
Ван.
Кабина за лодки.
Манипулатор.
Евакуатор.
Автомобилът сред руските потребители е предпочитан сред скъпите вносни марки (Mercedes) и местните автомобили (GAZ, ZIL).
Ползи
"Handy HD-78" е снабден с доста висока маневреност и следователно пасва идеално за доставяне на стоки. В допълнение, автомобилът е много добре адаптиран за руските пътища и качеството на местното гориво. Голям брой варианти на пълен комплект, значителна товароносимост, издръжливелектроцентралата и задвижването обясняват високото потребителско търсене на този камион. Важно е също така автомобилът да е изключително продуктивен и бързо да се изплати, а това е с 20% по-ниска цена от тази на колегите.
Автомобилът има сравнително малък ъгъл на завъртане, което позволява на камиона да маневрира бързо, дори на тесни улички или в плътен градски поток на движещи се превозни средства. Допълнителното удобство при завиване дава на водача голямо предно стъкло и ергономично разположени странични огледала.
Съществуващите модели
"Handy HD-78" са направени в следните варианти:
Изотермичен ван. Състои се от плакиран метал и ламиниран шперплат. Тези материали са покрити със специален полимер и автомобилен емайл.
Хладилник. Тези машини имат характерната способност да поддържат необходимия температурен диапазон. В тези камиони, изолацията се извършва с полиуретанова пяна и пяна.
Вагон от метал и пластмаса.
Фургони със сандвич панел "Икономична". Тези машини се прилагат към полимера.
Изотермични микробуси с тави в количества от 81 до 240.
Товароподемността на камион може да варира в зависимост от използваната модификация. В допълнение към горните варианти, колата, ако е необходимо, е оборудвана с телескопична кула, резервоар и самосвал. Също така е възможно да се използва хидравличен борд или мощен кран-манипулатор.
Технически параметри
"Handy HD-78"(техническите спецификации са дадени по-долу) - много непретенциозен и надежден. Сред основните му показатели са:
Общо собствено тегло - 7200 кг.
Колесна формула 4 x 2.
Товароподемност - 4800 килограма.
Максимална скорост - 100 km /h.
Тип трансмисия - механичен, петстепенен.
Двигател - D4DB.
Скоба за окачване - пружина.
Капацитет на резервоара за гориво - 100 литра.
Размерът на гумите е 750X16-12PR.
Просвет - 235 mm.
Минималният възможен радиус на въртене е 7300 mm.
Дължината на машината е 6670 мм.
Ширина -2170 мм.
Височина - 2355 мм
Няколко думи за трансмисията
Предавателната кутия е свързана към блока за извеждане на мощност. Карданният вал е монтиран върху междинната опора с помощта на иглени лагери. Водещият мост е задната, а предавателната кутия е снабдена с хипоидна предавка. Диференциалът има правоъгълни зъби. Използваният съединител е оборудван с хидравлично задвижване и е изработен с един диск, сух.
Двигател
Автомобилът е четиритактов и оборудван с четири цилиндъра. На дизелово гориво е монтирана електроцентрала, консумацията на която е около 15-20 литра на 100 километра път, преминаван от автомобила. Алуминиевата глава на цилиндровия блок е снабдена с безоловни инжектори за гориво. Ако е необходимо, е възможно да се инсталира системата Common Rail на двигателя, която позволява на двигателя да получи оптималното съотношение на горивната смес.
Спирачна система и кормилно управлениеуправление
Поради наличието на хидравличен усилвател без никакво значително физическо усилие може да се задейства от кормилния механизъм. Спирачките на камиона са оборудвани и с хидравлика: предните колела използват механизъм тип диск, а задният - барабан на вала. Ръчната спирачка има кабелна предавка. При наличие на планински спирачки, задвижвани от електрически вакуум сензор.
Седалка на водача
Кабината "Handy HD-78" е изработена от изцяло метални, заварени. Неговите охранителни зони са значително засилени. При необходимост може да се използва повдигане на кабината с помощта на специални торсионни елементи. Предното стъкло е оборудвано с електрически чистачки, които при необходимост работят в три режима. Седалката на водача е здраво закрепена от пружините, а гърбът й е регулируем под ъгъл на наклон.
Електрическо оборудване
"Handy HD-78" е оборудван с 24-волтов генератор на променлив ток и ток от 40 ампера. Нагревателят за предварително нагряване е проектиран за 2 kW. Стартерът на автомобила, вграден в корпуса на мотора, има мощност от 32 kW.
Отрицателна обратна връзка с потребителя
Собствениците на описаното подемно-транспортно средство имат следните критични забележки:
Производителят не е предприел никакви мерки за защита на металните части на кабината и платформата от корозия. Следователно, собственикът на машината трябва сам да обработи възлите и частите с необходимите препарати и средства, които удължават ремонта на "Handy HD-78".
Изолирането на шума на автомобила е ниско.
Пътникседалката не може да се регулира.
Заключването на режима на избледняване се усеща на по-ниски предавки при превключване на типа кабел. В заключение ще отбележим, че резервните части Handy HD-78 не са твърде скъпи за тяхна сметка и закупуването им не е трудоемко, тъй като те се продават в големи обеми от много доставчици. Въпреки всички тези недостатъци, като цяло, автомобилът е достоен представител на товарния клас на превозните средства с малък тонаж и напълно оправдава инвестираните средства в неговото придобиване за доста кратък период от време при активни условия на експлоатация.