Колата може да е различна - сива, скучна и ненатрапчива желязо, или, обратно, светло, забележимо място на пътя, запомнящо се, оригинално и уникално в ръцете на опитен и талантлив собственик. По такъв начин, домакините идват по различни начини. Някои от тях са ограничени до пребоядисване на машината, други са аерографични, а третата вместо с нова боя напълно покрива машината със самозалепващ се филм. Нека разгледаме последния случай по-подробно.

Поставяне на кола с винилов филм - какво е това?

Същността на работата е, че всички части на тялото и водопровод (брони, корнизи, спойлери) се обработват със специален винилов филм. Независимо от размера на детайла, той се нанася изцяло, без фуги и гънки. Ръбовете се огъват и се придържат към обратната страна или се отрязват на фугите (по този принцип автомобилът се поставя с матов филм). Комбинацията от различни цветове може да се постигне още по-уникална и незабравима. Също така е възможно и залепване на интериора на автомобила с филм, или по-скоро неговите елементи. Това са декоративни панели, пластмасова облицовка, облицовка. Закрепването на кола с филм, освен чисто естетически аспект, ви позволява да скриете някои дефекти на тялото. Драскотини, драскотини, изгорени бои, малки чипове - всичко това ви позволява да затворите виниловия филм. Това е голям плюс.

Сортове

В момента в автомобила има много видове филми. Те са матови, лъскави, прости гладки итекстурирани, с имитация на различни повърхности. Най-популярен е уволнението на автомобила с въглероден филм (имитация на текстура от въглеродни влакна). Цветовете също имат стотици нюанси. Всички филми са самозалепващи се, т.е. имат резервна структура, затворена с подплата.

Методи и методи за рисуване

Въпреки очевидната сложност на работата, след като са работили по малки детайли, след натрупване на опит, е възможно филмът да се задържи с лента на машината със собствените си ръце. Има само два метода за прилагане:

Сух.

Мокри.

Първият метод включва отделяне на субстрата и свързване на филма с желаното място. Този метод ви позволява бързо да поставите желаната повърхност, но изисква добра точност и прецизност на движението, тъй като залепеният филм в случай на грешка може да бъде преместен без загуба на външния му вид. С други думи, филмът се залепва само веднъж точно там, където е трябвало да бъде. Този метод се използва само от занаятчии. Методът изисква много опит и филмови умения. Във втория случай, както подсказва името, течността се използва като междинен слой. Повърхността преди омокряне се овлажнява със сапунен разтвор. Благодарение на това, филмът може да се премести по повърхността и дори да се отдели, докато водата изсъхне. Ето защо с този метод на поставяне става възможно да се елиминират повечето от собствените му грешки. Този метод е по-лесен за работа и по-подходящ за начинаещи. Недостатъкът е, че когато се шпаклова по този начинпод повърхността на филма има много водни мехурчета. Те трябва да бъдат отрязани до края на обшивката.

Подготовка на помещенията

Особено внимание трябва да се обърне на помещението, в което филмът ще бъде облицован с машина. Работата на открито определено не се препоръчва. Уличният въздух съдържа частици прах, които могат да попаднат на подготвената повърхност на автомобила и лепилния състав на филма. След залепването, те ще образуват мехурчета, които не могат да бъдат отстранени. Следователно залепването на филм на машина трябва да се извършва само в затворено помещение и в чиста, умерена влажност. Особено внимание трябва да се обърне на осветлението. Машината трябва да се осветява равномерно от всички страни, за да се забележат всички възможни дефекти на залепването. Също така трябва да се обърне внимание на температурата в стаята. Минимум - 20 градуса по Целзий. При по-ниски температури филмът ще се прилепи зле и няма да продължи дълго.

Материали и инструменти

Подплата на машината с филм, направен от неговите ръце, изисква някои инструменти: - Пластмасова ракета и филц. И двете се използват за изглаждане на филма и премахване на вода и въздушни мехурчета. - Ножици, големи и малки. - Нож за канцеларски материали с променливи остриета за блубер. - Скоч. - Разтворител за обезмасляване на повърхността или премахване на излишното лепило (най-подходящ е бял спирт). - Сешоар за подгряване на филма. Ще бъде по-добре да се използва строителна сешоар, който ще осигури по-висока температура на отопление и повечебърза работа - Мека кърпа за изглаждане на филма. - Дозатор за сапун със сапунен разтвор за нанасяне върху подготвената повърхност. Разтворът се приготвя чрез смесване на 10 части вода с 1 детергент (течен сапун). Обикновено водата за овлажняване на повърхността няма смисъл. Филмът не може да бъде преместен.

Подготовка на повърхността

Панелите за тяло и елементите на багажа трябва да бъдат подготвени за залепване: старателно измити и изсушени. Това може да се направи както в автомивката, така и в собствените си ръце. Във всеки случай повърхността преди залепването трябва да се почисти с чиста кърпа, за да се отстранят всички замърсявания и замърсявания. Неравенствата и вдлъбнатините трябва да бъдат смачкани и запушени, за да се изравни повърхността. Така че, колкото по-гладка е повърхността, толкова по-добре е залепеният филм. Трябва да се обърне внимание и на седалките на гърба на панелите, където извитите ръбове на филма ще бъдат залепени. Те също трябва да са чисти и равномерни.

Процес на нанасяне

Лигавицата на машината започва с образеца. За тази цел се нанася върху панела, а боядисаната лепкава лента маркира местата на възможните огъващи ръбове. Монтажът е много отговорен момент, защото ще се развали неправилното рязане. В края на краищата, филмът се залепва едно парче, без фуги. Фрагментът е отрязан с малък марж. След повърхността повърхността се обезмаслява и отново се проверява за липсата на прах и мръсотия. Филмът се отделя чрез субстрат, а върху залепената повърхност със специален спрей се нанася сапунен разтвор. Филмътлеко залепени по повърхността от центъра до ръбовете и загладени в същите посоки. Гумената гумичка изтегля вода и мехурчета по ръбовете. Филмът постепенно се подравнява. Необходимо е да се нагрява постоянно, така че да се омекоти и лепилото е по-добре да скочи. Когато се появят гънките, филмът може да бъде откъснат и залепен отново. Особено внимание трябва да се обърне на криволинейни повърхности. Тук е особено необходима помощта на сешоар. Така филмът се затопля и се простира до необходимите страни. В същото време е необходимо да се предотврати неговото прегряване, както и деформация на конструкцията. Разтягане при нагряване е особено забележимо, когато се изрязва лента от труп. След изглаждането всички въздушни мехурчета най-накрая се хвърлят към ръбовете, а ръбовете се огъват, което също се загрява със сешоар. Лепената част отново се затопля от сешоар по цялата повърхност и се втрива с парцали. По същия начин се обработват всички необходими елементи на каросерията или вътрешността на кабината.

Мнения

Какви са предимствата и недостатъците на прикриването на стикер с кола с филм? Отзиви показват, че такова покритие е доста издръжливо, не изисква полиране и оцветяване, но е предразположено към прегаряне и стареене. Освен това, в случай на лошо качество, ръбът се ексфолира и е необходимо отново да се залепи целия панел. Ето защо, преди такава радикална промяна във външния вид на колата трябва внимателно да претегля всички плюсове и минуси, както и оценка на собствените си сили. Така че, разбрахме как да направим филм на кола.