Автомобилната сигнализация е усложнена всяка година, като предлага на водачите всички нови характеристики на комплекса за сигурност. Модерните версии на такива системи надхвърлят изключително задачите против кражба и обхващат почти цялата гама от инструменти за контрол и управление на превозни средства. Достатъчно е да се отбележат функциите на двигателя с автоматично стартиране, електрониката за дистанционно управление и навигационните системи. Всичко това се предлага и в комплекса Tomahawk TZ-9010, който на фона на конкурентите се откроява и надеждността и стабилността на програмните функции. Вярно е, че е възможно системата да се изпълнява правилно и ефективно само ако са спазени правилата за работа.

Обща информация за инструмента

Моделът представлява оптимизиран набор от многофункционални телематични алармени системи. Характеристиките за сигурност на този модул се основават на електромеханичното заключване на превозното средство по отношение на достъпа до части от автомобила. Те включват врати, качулка, багажно отделение и прозорци. Всяка от тези части се контролира от алармена система, използваща електроника и сензори. По-специално, комплектът включва сензор за удари, съгласно който централният блок ще може да открие опит за счупване. И това е само една от широката гама от функции, които могат да информират микропроцесорните аларми за необходимостта от алармен сигнал. Основната характеристика на тези системи е специалният характер на взаимодействието с потребителя. Сигнализирането на Tomahawk се контролираTZ-9010 използвайки ключодържател на базата на кодиран диалог. Това означава, че всички команди, както и настройките и съответните сигнали, ще бъдат препратени в съответствие с даден алгоритъм за криптиране, който е индивидуален за всеки отделен случай. Критиците на телематичните системи за сигурност сочат към уязвимите места за дистанционно управление. Въпреки това, през първата година разработчиците са предвидили ефективни средства за противодействие на нарушителите в областта на безжичните радио модули. В този случай, тези проблеми се решават с помощта на високотехнологични системи под формата на анти-скенер и анти-грайбер.

Общи изисквания за монтаж

Още преди да изберете комплект за сигнализация, трябва да се оцени възможността за инсталиране в конкретна кола. Тази система е универсална по отношение на инсталацията, но в някои случаи не се изключват нюанси при свързването и свързването на електрическите вериги. Към момента на директната инсталация трябва да се провери коректността на съществуващото електрическо оборудване и стабилността на захранването от батерията. Той ще говори основните източници на власт. Желателно е напрежението да бъде 12 St. Централната сигнална единица позволява леки отклонения от тази стойност, но в малки граници. Освен това, качеството на системата Tomahawk TZ-9010 ще зависи от това колко добре се осъществява връзката на отделните му компоненти. На първо място, това е гарантирано от създаването на мрежа с изолирани електрически вериги за изолиране. Всяка линия трябва да бъде далеч от източници на топлина идвижещи се части. След това - всички аксесоари за закрепване и закрепване, да не говорим за самите проводници, трябва да бъдат завършени. Но при организирането на нестандартни решения и включването на допълнителни модули е разрешено използването на кабели и консумативи, които не са включени в основния комплект.

Инсталиране на Tomahawk TZ-9010

Основният компонент на сигналната система е централният блок, който намалява захранващите линии и линии от други функционални модули. По правило контролерите са заключени под арматурното табло. Важно е да се гарантира, че устройството е равномерно подравнено. Директното фиксиране се извършва с помощта на стандартни шкафчета, скоби и скоби. Изборът на метод на монтаж зависи от местните проектни и технически условия. Антенната сигнализация трябва да бъде възможно най-висока. Най-добрият вариант е върху стъклото, но така, че да има малко разстояние от металните части на колата и другите радиостанции. Фиксирането се извършва и по различни методи, в зависимост от точката на закрепване - велкро, скоби или рамка с конзоли. След това можете да отидете на инсталацията на сирена, която също се управлява чрез централния блок Tomahawk TZ-9010. Инструкцията препоръчва да я монтирате в отделението на двигателя, с накрайника за уста, тъй като това ще предпази техническия пълнеж от влага. По същата причина нежеланието на подводното пространство от влага и фини частици от замърсяване е желателно и местата на свързване на проводниците към вътрешността.

Свързване на проводници

За свързване на централното устройствобатерията и функционалните части осигуряват 6-пинов конектор за захранване. Комплектът кабели включва кабели за изходен сигнал, електрически вериги и система като цяло. В частност, проводници от синьо, жълто и зелено се използват за свързване към запалителни ключалки. Червеното окабеляване директно свързва батерията и релето Tomahawk TZ-9010. Свързването на стартера се осъществява с помощта на черно-жълт проводник - също и чрез релето. Трябва да се има предвид, че всяка линия трябва да има собствен предпазител. В резултат централният блок концентрира каналите от тригери, ключалки, сензори, сирени и друго спомагателно оборудване, използвано в системата за сигурност.

Настройка на алармата

Настройката трябва да започне със сензор, който ще зависи от сигнализационната активност веднага след инсталирането. В тази част е необходимо да се регулира чувствителността на сензора Tomahawk TZ-9010 правилно в даден мащаб. Няма универсални стойности, така че настройката се реализира във всеки случай поотделно чрез опитни тестове чрез натискане върху тялото и прозорците на автомобила. Важно е да се намери границата, където влиянието може да се квалифицира като алармен сигнал. Ако зададете твърде висок праг на чувствителност, тогава тригерите ще бъдат чести и неверни. След това се създават алгоритми, според които автомобилната аларма Tomahawk TZ-9010 ще се контролира от дрънкулка. Бутоните за притурки се програмират според ергономичните заявки на потребителите. Настройване на бързи режими на достъп, главниБутон за автоматично стартиране, аларма и др. Конфигурацията на дисплея на сигналите се конфигурира и чрез LED дисплея, който указва собственика на колата.

Режими на работа Tomahawk TZ-9010

Алармата осигурява няколко режима на работа. По-специално, режимът на имобилайзер работи сам след изключване на запалването. Ключът за стартиране на двигателя в това състояние на системата е невъзможен. В режим на аларма се активират алармата и светлините за паркиране. Ключодържателят се подава с подходящи сигнали с характеристична индикация. За да активирате този режим, трябва само да повлияете сила върху зоната на покритие на сензора, която надвишава зададената граница. Системата може да бъде програмирана да увеличи алармата, за да привлече вниманието на трета страна към автомобила. В режим Anti-hijack можете да активирате самозаключване на пълната кола. В това състояние ще се включи аларма и стартерът ще бъде заключен. Новият Valet режим, който ограничава функционалността на системата Tomahawk TZ-9010, заслужава внимание. Инструкцията показва, че управлението в този случай подлежи на изключително централно заключване, с което можете да излезете от този режим. Но само собственикът на ключодържателя може да го направи, знае конфигурацията на натискане на клавиша, за да влезе в режим на камердиране.

Охрана

Можете да поставите колата на предпазителя, като натиснете основния бутон за заключване. В този момент алармата ще даде един сигнал на сирената и ще даде светлинна индикация. Това ще покаже, че всички включени в комплекса на защитната зона са поставени в режим на защита. С други думи,всички ключалки работеха. Ако сирената издаде поредица от сигнали, това ще бъде знак, че вратите, багажникът или друга охраняема част от колата не са затворени. След коригиране на изгубената зона за сигурност, съответният сигнал за активиране на комплекса Tomahawk TZ-9010 ще бъде повторно подаден. Инструкциите за използване на тази система показват, че те искат да бъдат въоръжени с минимално внимание, да изключват сирената и светлините (само при тази задача). В този случай потвърждението на сигурността ще бъде изпратено на ключодържателя под формата на съобщение.

Разоръжаване и автоматично пускане

Машината се отстранява от защитата чрез натискане на бутона за отключване. В отговор двойните сигнали ще се дават от светлините за паркиране и сирената. Отново, в зависимост от настройката на потвърждението за извеждане от експлоатация, може да получите съобщение за ключодържателя Tomahawk TZ-9010. Указанията за употреба показват, че изключването на защитната функция не означава автоматично стартиране на двигателя и отключване на стартера. За да извършите това действие, трябва да щракнете върху комбинирания набор от бутони, който е избран предварително в режим на програмиране. Според същата схема се изпълнява автоигра, което от своя страна не включва автоматично изваждане на колата от защитата.

Положителна обратна връзка

Системата демонстрира качеството на електронната работа без нарушения и неуспехи. Това е една от основните разлики на този модел, който го отличава на фона на неговите конкуренти. Отбелязани са и потребителите и широката функционалност на Tomahawk TZ-9010. Отзивите са страхотниСобствениците на автомобили твърдят, че системата осигурява целия необходим спектър на управление, който трябва да бъде в електромеханичната система за сигнализация. За това много добавят и полезността на функцията за самодиагностика, която автоматично открива грешки и неизправности.

Отрицателни прегледи

Все пак, този комплект може да бъде поставен на равна нога с многофункционални системи, оборудвани с модули GSM, GPS и др. Според собствениците, липсата на навигационен модул, например, значително ограничава водача в възможностите за управление. В допълнение, има и неприятни нюанси на работа. Много потребители се сблъскват със ситуация, в която двигателят не работи само когато е активирано автоматично стартиране. Tomahawk TZ-9010 в такива ситуации е в конфликт между две задачи. От една страна, задвижването трябва да се активира, а от друга - имобилайзерът продължава да блокира стартера. Изходът от ситуацията може да бъде преконфигуриране на системата с ясно разпределение на задачите по сигурността на различни модули в рамките на една и съща конфигурация на автомобила.

Заключение

Тъй като алармените сигнали за автомобили стават все по-често срещани днес, с повишени възможности за комуникация между контролера и потребителя, търсенето на опростени решения остава. Те включват комплекта Tomahawk TZ-9010, който подчертава лекотата на работа с неговите инструменти и общата ергономия. Основните възможности са в съответствие с много бонус системи, работещи на платформата на същите модули за дистанционна комуникация. Липсата на опция се компенсира от факта, чемодификация TZ-9010 е по-евтина от време на време.