Възможно ли е смесване на масла от различни производители? Този проблем измъчва шофьорите от много години. Никой обаче не може да даде ясен отговор на този въпрос. В едно СТО те изразяват своето мнение, което може да противоречи на мнението на съседната СРТ. Нека разберем.

Има ли идеално масло?

Няма идеална опция, която да ви подхожда. Дори ако сега намерите подходящ лубрикант, тогава няма гаранция, че след година-две няма да се развали. Също така някои масла изчезват от пазара и се появяват нови. Самите производители на автомобили в своите препоръки променят класовете масла, които трябва да се използват в разработените от тях двигатели. Следователно, има въпроси за собствениците на автомобили, които искат да знаят, и дали е възможно да се смесват масла от различни производители. В крайна сметка има ситуации, когато няма друг изход. Например, датчикът на налягането на петрола е пламнал и човекът, който е спрял да помага, е смазка на друга марка. Разрешава се смесването на моторни масла по такъв начин, че да е възможно да се стигне до най-близката бензиностанция.

Видове масла

Да започнем с факта, че всички греси имат различен състав и са разделени по вид. Основната характеристика е вискозитетът на двигателното масло. Има и синтетични, минерални и полусинтетични масла. По предназначение на PMM се произвеждат за бензин, дизелови двигатели и др. Всеки производител използва своите бази в разработването на дадено масло, добавянякои добавки за добавяне на изплакващи или антикорозионни свойства и т.н. Следователно е логично да се предположи, че смесването на продукти от различни производители понякога е нежелателно, а понякога не е възможно. Факт е, че при навлизането на пазара маслата се изпитват за съвместимост с PMM на други марки. За да получат сертификат, конфликтните компоненти се изключват от него. Има референтни масла, които служат като модел за сравняване на нови продукти. Това помага да се определи кои композиции могат да се смесват заедно и кои не могат.

Възможно ли е смесването на синтетично и полусинтетично масло?

Да разгледаме още един момент. Мога ли да смесвам различни видове масла? Някои експерти твърдят, че това не може да се направи. Други не спорят с това, но признават, че могат да се смесват само в аварийна ситуация, когато е необходимо просто да карат колата до бензиностанция, където ще извършат пълна подмяна. Постоянно се вози със смесени видове масла не може. Всеки е съгласен с това. Основната причина е в добавките, поради които маслата получават необходимите свойства. Също така, основата на различните видове масла е коренно различна. Следователно, никой не може да гарантира нормалната работа на двигателя, ако водачът смеси различни видове PMM. В спешни случаи е позволено да се кара автомобила до бензиностанцията. Препоръчително е да се движи с ниска скорост при ниски обороти на двигателя. Основната основа на синтетичните масла е тежките растителни масла. При производството на полусинтетични масла се използват петролни продукти.Някои експерти твърдят, че комбинацията от тези продукти ще позволи на шофьора да кара около 500-1000 км, но не повече. Така че такъв вариант може да се запази за аварийната ситуация в случай, но да се смесват просто толкова строго не се препоръчва.

Смесване на минерално масло с полусинтетично

Някои собственици на автомобили в своето любопитство отиват още по-далеч и искат да знаят дали е възможно да се смеси минерално и полусинтетично масло. Това е строго забранено. За да се комбинира полусинтетичната и минералната база, точно няма да се случи, защото съставът им е съвсем различен. Последствията от такова смесване могат да бъдат:

Много бързо приплъзване на двигателя и закосковка пръстени.

Утаяването на добавки и, като следствие, загубата на необходимите свойства на маслото.

Рязко увеличаване на вискозитета на двигателното масло, което в това състояние ще убие всички канали.

По отношение на смесването на синтетични минерални масла не се препоръчва това да се прави. За минерално масло е необходимо да се добавят само минерални.

Какви масла могат да се смесват? Понякога смесването е позволено и въобще не вреди на електроцентралата. Маслата на различни производители, но със същата основа, вискозитет и предназначение за идентични двигатели могат да се смесват един с друг. Въпреки това, намирането на такива продукти е достатъчно трудно. В крайна сметка няма конкретна таблица, в която да се посочи съвместимостта на маслата. Заслужава да се отбележи също, че на пазара има много фалшификати (понякога доста добри), които имат различна основа. И дори комбинация от фалшификация с оригинала очевидно няма да е от полза за двигателя. даче остава отворен въпросът дали е възможно смесването на масла от различни производители.

Не се препоръчва смесване на синтетичен ПММ с различен вискозитет, дори от един производител. И ако нещо се случи на пътя и трябва да добавите масло, тогава в идеалния случай трябва да се обадите на дилъра и да посочите върху него кое масло може да бъде добавено в отсъствието на „местния“ гориво и енергия. Това е необходимо, за да не се плаща за ремонти в бъдеще. Ако използвате моторно масло GM 10W-40, GM 5W-40 вече не се препоръчва поради различен вискозитет. Ако е абсолютно необходимо да се повиши нивото, е възможно да се добави масло от друг производител, но със същия вискозитет (т.е. 10W-40). Е, и ако имате електроцентрала "минерална вода", тогава трябва да добавите точно същото. Никакви други масла не могат да избягат.

Какво да направите, ако вече сте смесили масло?

Дори и след смесване на масла със същия вискозитет, но от два различни производителя, не е възможно да се пътува дълго с такъв "коктейл". В най-близкия STO трябва да източите маслото, да изплакнете двигателя и да го смените. Ето списък на действията, които трябва да бъдат предприети:

Купете в магазина измиващо масло. Можете също да използвате дизелово гориво за тези цели.

Подгответе дренажен резервоар.

Изсипете сместа от масло вътре.

Изсипете миенето. Имайте предвид, че измиването на двигателя е необходимо в случай на нарушаване на условията на неговата експлоатация. Смесването на масла от различни производители и дори повече видове е сериозно нарушение.

Остатъкът се разтваря след измиване.

Изсипете ново масло.

Някои съвети

След като смесите различните ПММ в двигателя, трябва да се извършат предварително две следващи замени на масло, тъй като в автомобилния възел във всеки случай ще има остатъци от предишното смазочно вещество. Ако не е възможно да се намери същият продукт на производителя, но маслото трябва да се промени незабавно, предимството трябва да се даде на маслото със същите характеристики, макар и от друг производител. Ако намерите черен цвят на смазката, когато се проверява от сонда, това означава, че трябва да смените филтрите. Сега знаете дали можете да смесвате масла от различни производители. Опитайте се да избягвате това, когато е възможно.

Възможно ли е да се смесват трансмисионни масла от различни производители?

Положението на предаване се извършва по същия начин, както при моторните превозни средства. Въпреки тези характеристики, експертите не препоръчват смесването им. Подобно на двигателите, трансмисионните масла се състоят и от основна основа (синтетика, полусинтетични, минерални) и добавки. И ако основата на различните производители може да бъде една и съща, тогава броят и видът на добавките ще бъдат ясно различни. Че те придават на маслото уникална разлика. Формулните добавки са строго класифицирани, така че е невъзможно да се определи точно какво е вътре в него. Смесвайки маслата на различни производители, е невъзможно да се каже точно как ще се държат добавките. Може би те ще паднат утайка, а след това лубрикантът ще загуби своите свойства. В предавателния възел обаче няма такива температурни режими, които да съществуват в самия двигател. Но температурата тук не играе особена роля. Обсада при смесване - това е основният враг на водачите, които са решили да хвърлят масла от различнипроизводители. Разбира се, може да не се формира. Но такава лотария няма нищо общо с това. Така е възможно да се изхвърлят различни масла в трансмисията в аварийни случаи, а след това при първа възможност сместа трябва да се промени.

Популярна заблуждаваща

Това е заблуда, която е доста често срещана и се прилага не само за преноса, но и за моторните масла. Факт е, че има 3 бази: минерални, синтетични и полусинтетични. Много шофьори смятат, че ако минералната база се смеси със синтетична, тогава ще се появи полусинтетичен микс и други масла могат да бъдат смесени по този начин. Но в действителност това не е така. Този вид смесване води до образуването на пяна и след 500 km пробег се образува утайка под формата на белезникави люспи. След 1000 км пробег всичко това мазно става много дебело и запушва всички отвори на системата. Също така подобен състав може да стисне жлезите. Ако тези дефекти бъдат открити на ранен етап, тогава можете да разрешите проблема, да изхвърлите старото масло и да погребете ново, препоръчано от производителя. В този случай могат да се избегнат проблеми. Ето защо, при смесване на трансмисионни масла е желателно да не се вози на него повече от 500 км.

В заключение

Сега разбирате, можете да смесвате масло в двигателя и как да го правите правилно. При липсата на остра нужда е по-добре да не правите това, но ако няма друг изход, смесете маслата на същата основа и със същите характеристики.