Радарният детектор е един от най-популярните автомобилни аксесоари. Устройството позволява на собствениците на автомобили да спестяват време и пари, избягвайки сблъсък с служители на КАТ. Ефективността на радара се увеличава с всеки изминал ден, заедно със скриването на устройства, използвани от пътните инспектори. Автомобилният радар Neoline X-COP 8500 улавя абсолютно всички устройства - започвайки с "Стрелките" и завършвайки с иновативната "Автодория".

Спецификации на радара

Автомобилният радар Neoline X-COP 8500 се характеризира с най-голямата GPS база на полицейския радар, използвана в страните от Европа и Русия. Предимствата на описаното устройство са:

вграден GPS модул;

радиомодул, закрепващ полицейски радар тип "Стрелка";

възможността за откриване на всички видове персонал, използван от DIBD скенери;

налични актуализации на GPS базата;

OLED дисплей;

специален режим X-COP;

възможността за добавяне на координати на радара на пътната полиция;

Русифицирано меню и гласови указания на руски език;

Няколко налични режима - „маршрут“ и „град“;

8 нива на обем;

фиксиране на сигнали с широк честотен обхват;

Завършване на текущата скорост на автомобила на дисплея;

радар за откриване на обхват - около 2 километра;

защита срещу откриване на VG-2.

Радарът Neoline X-COP 8500 търси сателити за "студено" стартиране за 40-90 секунди, с "горещо"- след 5-10 секунди.

Дизайн на радарния детектор

Различните модели радарни детектори имат подобен дизайн, така че външният вид на Neoline X-COP 8500 до голяма степен прилича на аналозите на други марки. Въпреки факта, че тялото на устройството е стандартно, вграденият дисплей и липсата на класически механични ключове са предимства. Бутоните за управление на Neoline X-COP 8500 са: те са разположени в светодиоди и са маркирани с думите "VOLUME /CITY" и "PWR /MENU".

В предната част на радара е „GPS“, който потвърждава наличието на вградения навигационен модул, съответно устройството улавя всички камери и радари, използвани от инспекторите по трафик. От лявата страна на кутията има захранващо гнездо. Радарният детектор Neoline X-COP 8500 се свързва с бордовата мрежа на колата. Наблизо има miniUSB конектор, който свързва устройството към компютъра.

Характеристики на дизайна

В друг радар-детектор Neoline X-COP 8500 на практика не се различава от аналозите на други марки и модели. Може да се отбележи, че липсата на леща за откриване на задвижвана с лазер сканираща кола, например, Whistler. Въпреки това, лазерни радари практически не се използват в нашата страна. Отсъствието на такава функция обаче се компенсира от други, еднакво интересни решения на производителя.

Магнитен монтаж

Радарният детектор е снабден с магнитно закрепване във формата на кръгла плоча, която е прикрепена към арматурното табло на автомобила с помощта на двустранна залепваща лента. Самият антирадар е прикрепен към неготази плоча е твърда: дори когато работи на значителни препятствия, устройството не излита от планината. Мощността на вградения магнит е достатъчна, за да запази приспособлението в спряно състояние.

Включване и изключване на устройството

Neoline X-COP 8500 има бутон за захранване, който позволява бързото включване и изключване на приспособлението, без да изважда щепсела от контакта или запалката. Не се изисква пълно изключване на устройството от бордовата мрежа. Просто натиснете клавиша за захранване, който се намира на щепсела. Единственият недостатък е липсата на клавиша Mute: той е полезен в ситуации, когато устройството отговаря на определен източник на радиочестоти за дълго време. Например, ако колата е дълго стояща на светофара или е близо до екипажа на ДПС с включен радар. Притурката осигурява функцията за автоматично настройване, но не е особено ефективна и ви позволява само частично да заглушите звука.
Производителят на антирадари Neoline се опита да направи модела за разлика от конкурентите си не само по отношение на дизайна, но и от техническа и функционална страна. Добрата идея обаче не позволи на разработчиците да реализират пълния потенциал, натрупан в продължение на десетилетия на практиката: притурката перфектно се справя с основните си функции, без в същото време да има допълнителни и често напълно ненужни опции.

Управление на радарния детектор

На тялото на устройството има два основни бутона за управление. От дясната страна има бутон VOLUME /CITY, който ви позволява да регулирате силата на звуказвукови сигнали и създаване /изтриване на нови координати. Например, може да се използва за създаване на радар, който не е в базата данни на устройството. Координатът се създава чрез продължително натискане на десния бутон на притурката. С негова помощ изберете определени настройки на менюто.

Ляв клавиш - "PWR /MENU" - ви позволява да включите и изключите радарния детектор и да отворите менюто.

Настройка на менюто

Можете да настроите работата на радара в един от трите режима: град, маршрут и X-COP. В режим "маршрут", чувствителността на радарния детектор Neoline X-COP 8500 е настроена на пълна мощност. В режим "град" чувствителността се намалява, за да се избегнат фалшиви положителни резултати. Работата на радара в режим X-COP зависи от скоростта на автомобила: предупреждението на водача при скорост до 40 км /ч се извършва с помощта на дисплея, градският режим се включва до 70 км /ч, когато скоростта е надвишена при 70 км /ч, режимът " маршрут “. Менюто на устройството е достатъчно широко и включва:

Три режима на яркост на дисплея.

Обемът на сигнала се намалява с 50% в автоматичен режим 4 секунди след откриването на радара.

Избор на праг на скоростта, над който устройството уведомява водача. Цялата информация се показва на дисплея на притурката, ако скоростта на автомобила е под зададения праг. По-малко от тази функция е необходимостта да се следи внимателно показанията на радара, показани на дисплея, поради липсата на звукови сигнали.

Уведомление за ниско напрежение на бордовата мрежа. Радарният детектор ще бъде открит автоматичноИзключете, когато спадът на напрежението в бордовата мрежа е под 108 к.с.

Селективно включване и изключване на обхватите на честотите на четене. За режим "град" производителят препоръчва да се изключи честотата "Ka" и "X", за да се избегнат фалшиви аларми на устройството.

Възможност за настройка на аудио и гласови сигнали.

Настройка на часовия и часовия пояс. Настройва се само часовникът, настройката за минута се извършва автоматично.

Нулирайте до фабричните настройки.

Пълно заличаване на въведените координати.

Списъкът с настройките за детектора е значителен, но често не се налага да се качвате в менюто на устройството: след като всички настройки са направени. За онези шофьори, които често са в обхват и на пистата, оптималният избор ще бъде режимът X-COP.

Радар Neoline X-COP 8500: мнения на собствениците на автомобили

Останалите за радарни оценки на собствениците на автомобили потвърждават неговата ефективност, лекота на използване и привлекателен външен вид. Много шофьори отбелязват удобството на магнитното закрепване и лекотата на инсталиране на притурка на таблото на колата. За тези, които не харесват това закрепване, в антирадар се доставя специален килимче, снабдено с комплект. Бързото фиксиране на всички сателити след включване е друг плюс Neoline X-COP 8500. Прегледите на собствениците на автомобили показват, че с "студен" старт устройството открива всички сателити за по-малко от минута, а в случай на "горещо" за няколко секунди. Екранът на притурката е покрит с прозрачна повърхност, осветяващапри всяко време, което може да се дължи на недостатъците на устройството. Поради това е доста трудно да се види какво се показва на дисплея на анти-радар. Поради тази причина яркостта на екрана често се излага на максимум, който може да се боядисва в тъмното. През лятото, собствениците на автомобили трябва да обърнат внимание на аудио сигналите antiradar, а не на екрана. Недостатъкът на X-COP 8500 е неговият малък обем: много вероятно е да не се чува. Въпреки факта, че в границите на града, радарният детектор може да работи погрешно, на пистата, той се справя добре с работата си, дори улавя устройства като радара "Крис-П". Anti-Theft Neoline X-COP 8500 е оптимално приспособление, което има широка функционалност и помага на авто-собствениците да избегнат сблъсъци с персонала на RBDD.

Сравнение с други модели радарни детектори

Анти-багажникът Neoline X-COP 8500 може да бъде сравнен с някои други модели на подобни устройства, които са изключително популярни сред собствениците на автомобили. Един от най-скъпите модели е Street Storm STR-9540EX GL. Но въпреки високата си цена, притурката в много отношения е по-ниска от конкурентите: GPS базата в градовете е непълна, чести фалшиви положителни резултати, много непрозрачно тяло, лоша бариерна защита. Друг модел - Sho-Me G-1000 STR - при по-ниска цена е ограничен до по-малък брой фалшиви положителни резултати, но те също се срещат доста често. На техния фон, Neoline X-COP е идеален: само в рамките на града в близост до търговски центрове могат да се изплъзнат единични удари. В същото време той има свой собствен недостатък -имаше информационен екран. Изброените радарни детектори имат един общ недостатък: не могат да откриват радари на светофарите. Лидерът на играта може да се нарече подписващ анти-радар Playme SILENT: той няма фалшиви положителни резултати, докато предшества всички стационарни комплекси и предупреждава водача.