Ford EcoSport: Собственик Коментари: Опции, Спецификации

Ford Crossover Ford EcoSport първо поколение по пътищата на страната ни не може да бъде намерен. Тъй като тези модели се провеждат изключително в Бразилия и се продават само в Латинска Америка. Но втората генерация кросоувър и restyling версии на 2016 г. има голям брой хора. Много от тях са щастливи да оставят обратна връзка. Собствениците на Ford EcoSport са доволни от почти всички и това може да се разбере, защото колата е наистина добра. Въпреки това, неговите предимства трябва да бъдат разказани по-подробно.


Характеристики

Струва си да се спомене линията на енергийните единици, преди да се посочат прегледите на собственика. Ford EcoSport се предлага с четири двигателя. Най-слабият е 1,5-литровият агрегат с 112 конски сили, който може да се управлява като 5-скоростна "механика" и 6-степенна "автоматична". Моделът с този двигател под капака се ускорява до "стотици" за 13,3 секунди, а неговата граница е ограничена до 172 км /ч. икономически двигател - той харчи само 8 литра гориво на 100 "градски" километра. А маршрутът е около 5.2 л. Най-мощните модификации са допълнени с 2-литров 140-силен двигател. Монтира се под капака само за версии на всички задвижващи колела. Те ускоряват до "стотици" за 12,5 секунди, а максималната скорост също е равна на 172 км /ч. Въпреки това, двигателят харчи повече гориво. В рамките на града той консумира 11.4 литра. И по маршрута около 8,3 литра.


Има и модификации с 1.6-литров двигател с 122 конски сили и дори версии, които си заслужават.Двигател, който произвежда 125 "коня" на литър.

Вътрешна декорация

Ако искате да разберете какво представлява този мини кросоувър, трябва да обърнете внимание на обратната връзка на собственика. Ford EcoSport е една от онези машини, които имат дизайн "аматьор". Но неговата интериорна декорация се смята за стилна и привлекателна. Мнозина сравняват мини кросоувера с класическия "Фокус" на третото поколение. А вътрешността на EcoSport наистина изглежда така. Само по качество е по-ниско.
Торпедото е трудно, но поради матовата повърхност изглежда солидно. И това не скърца, че собствениците са доволни да отбележат. Ключовете с бутони са ергономично разположени, всичко е на място. Козирки с огледала, което също е удобно. Гоферите са средни, но са поставени няколко кутии с напитки и чифт папки с документи. Все пак, хората обръщат внимание на тона на излъчването, избрано от дизайнерите. Синьото е като таблото, а очите не са досадни. Креслата са удобни, с регулировки, но малки. Седалката на водача също има подлакътник. Вярно е, че на някои изглежда неудобно. Много тесен, поради който лакътя постоянно се подхлъзва.


Капацитет

Важно качество за кросоувър, дори компактен. Много хора разказват за капацитета на тази кола, оставяйки обратна връзка за него. Собствениците на "Ford EcoSport" са доста доволни - в автомобила могат комфортно да се настанят 4 пътници. Но само ако не натискате предните седалки назад. В противен случай пътниците от втория ред ще трябвастрадат от липса на пространство в краката. Вярно е, че на върха на гърба няма писалки. Някои смятат, че желанието на производителя е да спаси. Други възприемат липсата на химикалки, като например защитата на тавана от мръсотия. Багажникът в нормално състояние може да побере 333 литра товари. В това пространство можете да изтеглите детска количка или велосипед с три колела. Но ако сгънете задните седалки, обемът ще се увеличи до 1238 K. Въпреки това, те дори не трябва да бъдат напълно пропуснати. Склоновете се регулират по наклон, така че ако няма достатъчно място в багажника, можете просто да ги нагласите и във всеки случай повече пространство ще се побере в отделението.

Поведение на пътя

Новият Ford EcoSport обикновено е градски автомобил. За бегачите той няма да се побере, тъй като не може да се нарече динамичен. Автомобилът може да живее бързо само на първа предавка. Но след преминаването към 3-то, започва постепенно, измерено и спокойно ускорение. По пътя автомобилът се държи перфектно. При скорост от 110 км /ч в кабината тихо, производителността на двигателя изобщо не се чува. Ако стрелката на скоростомера се покачи нагоре, човек ще почувства, че колата изглежда "скача" на пътя. Съединението с пътната настилка е отлично, и това е една от особеностите, която отличава новия Ford EcoSport. Говорейки за техническите спецификации на Ford EcoSport, не може да не се отбележи вниманието и неговото окачване. Отпред има самостоятелна пролетна конструкция, а отзад е торсионно. С такова окачване мини кросоувърът перфектно се справя с натъртвания и "поглъща" ями. Но на тежка безпроблемност, нека тази коланяма нужда Въпреки че много собственици казват, че са пробивали няколко пъти едно окачване, но стелажите останали непокътнати. Все пак качеството е високо.

Ръководство

Хората, които притежават този автомобил, отбелязват отличния контрол и отзивчивия волан. Но ако трябва да изпревариш маршрута, трябва предварително да изчислиш разстоянието, презастраховане предварително. Ако стиснете педала на газта на пода, кросоувърът няма да изстреля куршума, а само бавно ще се ускори. По-добре е да не поемате рискове на къси пътни участъци. Трябва да внимавате при завиване. Задвижване на всички колела, оборудвано само с версии с 2-литрови двигатели, в други модификации са активни предни колела. Следователно, ролките при преминаване на завои не могат да бъдат избегнати. Но само ако преминават със скорост над 60 км /ч. Спирачки в колата, между другото, практични и бюджетни. Зад барабана (за дълго време няма да се изтрие), а в предната част на диска (ще продължи 30 000 км).

Drive

Както вече споменахме, има версии на мини кросоувър 4WD. Това, което всъщност представлява такава кола, перфектно показва тест драйв. Ford EcoSport 4WD има предно задвижване като основно. Задната част се свързва автоматично при плъзгане. И ако стрелката на скоростомера се покачи над 100 км /ч. Но пълното задвижване може да бъде включено и независимо, принудително. За да направите това, има бутон за заключване на електромагнитно мултидисково свързване. Както показва всяко тестово шофиране, Ford EcoSport е още по-добър, след като включи пълното задвижване. Особено при лека непроходимост. Двигател за изтеглянеперфектно ускорява автомобила, а дупките и неравенствата преминават лесно, благодарение на 20-сантиметровия клирънс и добрата геометрична пропускливост.

Оборудване

Когато говорим за автомобила Ford EcoSport, не може да не се спомене вниманието и работата на оборудването, на което е завършено. Собствениците казват, че този модел има добра далечна светлина, но в близост до част от пътя не е подчертано. Това обаче може да бъде компенсирано чрез включване на фаровете за мъгла. Така че, ако купувате EcoSport, то само с тях в комплекта. Мигащата светлина не е достатъчно здрава (стандартен халоген), особено при влажно време. Изглежда, че е "изгубен" на фона на насрещните автомобили. Недостатък е, че много хора обмислят неравномерната работа на нагревателя. Десният крак на шофьора само изгаря, а левият е замръзнал. Ето защо е необходимо да се довърши грубия, но не отнема много време. Но предното стъкло се нагрява на височина, ледът се топи почти пред очите. Но чистачките се ругаят от всички собственици. Предната "влачеща лентата", а задната и напълно рамкирана.

Недостатъци

Някои собственици смятат, че разработчиците на модели ще трябва да направят по-малко обширно място на водача в автомобила Ford EcoSport. Прегледът, дължащ се на него, не е най-добрият, защото част от пътя се оказва затворена. И на входа на пешеходния преход при шофьора има съмнения и не се ли приближава някой там на пътя? Има и хора, които смятат, че системата е неприятна за показване на информацията на таблото. Кой има с какво да се сравни, казват, че е по-добре на Фокус 2-ро поколение. Все още силно затваря задната врата, това е необходимокоригирани. Липсва светлинен сензор и опция за сложни огледала, които мнозина считат за минус. Не е най-добрият начин да се ретушират заваръчните шевове, забележими празнини във вратите. И в лошото време между бързеите се натрупваха много мръсотия. Въпреки това, както е показано от всички, направени от собствениците на "Ford EcoSport" преглед, недостатъците на тази кола не е толкова много. Има недостатъци, но можете да се съгласите с тях.

За стандартната версия

Сега си струва да се каже какво оборудване се предлага от "EcoSport Ford". Пакетите са известни под имената Trend (стандарт), Trend и Titanium Plus Plus. Списъкът на основното оборудване включва електрически прозорци, кормилна колона, шофьорски стол с регулиране, електрическа мощност, стоманени джанти R16, електрически и отопляеми огледала, резервно колело, климатик, MP3 /CD аудио с USB конектор, 6 високоговорителя, стабилизационна система, както и 2 възглавници. сигурност. Каква е цената на базовия кросоувър Ford EcoSport? Тя започва от 950 хил. Лв. Крайната цена зависи от дилъра. Заслужава да се отбележи, че версии на Trend се предлагат с двигател с 122 конски сили под капака. Това, което има тази техническа спецификация на Ford EcoSport, е било казано преди.

Богат монтаж

Повече опции и оборудване ще бъдат на разположение на купувача, който може да плати по-голяма сума за Ford EcoSport. Цената на версията в средния пакет Trend Plus е около 1250000 UAH. За допълнително заплащане човек получава двузонов климатичен контрол, електрически нагревател на предното стъкло, отопление на предните седалки, сигнализация. Воланът в този комплект е декориран с естественокожата, както и ръкохватката на контролната точка. А дисковете са лека сплав, а не стомана. За 150-200 хиляди по-скъп кросоувър в максималната гама от Titanium Plus. В допълнение към всички споменати по-горе оборудване, се добавят круиз контрол, задни сензори за паркиране, сензори за дъжд и светлина, автоматично затъмняващо огледало, CCD с дистанционно управление, както и допълнителни въздушни възглавници и мощна мултимедийна система SYNC с гласов контрол. Плюс това, в този комплект е кожен салон и хромирани елементи на тялото.

Какво друго да знам?

Отличен градски кросоувър с потенциала на SUV - точно това може да се нарече Ford EcoSport. Размерите и конструкцията го позиционират като паркет, а техническите характеристики показват добро напречно сечение. Но ограниченията в това отношение бяха. Дори блокирането на свързването на пълно задвижване осигурява такава пропускливост, както при пълноразмерните джипове. И поради липсата на спускащ механизъм на тежки офроуд разстройства, се усеща, че няма достатъчно въртящ момент на двигателя. Капакът на съединителя започва да гори и трябва да се върне назад. Но в града оф-роуд потенциал е много разочароващо. Особено при преминаване на zametes и граници. Така че, ако искате да закупите автомобил със стабилно окачване, функционален интериор и адекватно управление, можете спокойно да изберете мини кросоувър Ford EcoSport.

Свързани публикации