Онези, които живеят в райони, където земята през зимата покрива дебел слой сняг, добре знае колко далеч е трудно да се движи по такава територия. Невъзможно е да се направи това пеша - човек се проваля с всяка стъпка. Затова на такива места се нуждаете от други начини за движение. Хората отдавна използват ски, но този метод е много бавен, а силите изискват много. Ето защо жителите на тези райони използват моторни шейни. Този вид транспорт е идеален за снежни зони, тъй като позволява бързо и удобно да стигнете до всяка точка.
Сноумобилът "Бомбардировач"
Той се появява през далечната 1916 г., когато Съединените щати за първи път издават патент за изобретението на уникален автомобил с предна ски и задна гъсеница. В онези години обаче производството на тези чудотворни автомобили никога не е започнало. За първи път снегоходът "Bombardier" се появява през 1937 г., когато канадският Joseph Arman Bombardier реализира идеята си за производство на гъсеници. Първият модел беше доста голям затворен седемместен модул.
Разбира се, първата моторна шейна "Бомбардие" имаше малко общо с модерните модели, но основната задача - транспорт - той свърши добра работа. Тази кола беше незаменима през зимата. Той е бил използван както за промишлени, така и за граждански цели и по време на войната - дори в армията. Вторият модел - по-съвършен снегоход "Бомбардие" не трябваше да чака дълго време. През 1942 г. се появи B-12 с 12 места. Към 1951 г. тези автомобили вече са билибяха освободени около 300 хиляди единици.
Моделна линия
Bombardier винаги се е стремял да създаде компактен и най-бърз снегоход. "Бомбардировачът" на първите два въпроса не беше достатъчен за кола от мечтите си. Но по онова време нямаше технически условия, които да му позволят да го направи. Само през 1959 г. Бомбардие въплъти мечтата му. С помощта на белите дробове и малките енергийни единици той успя да събере модел, който донякъде прилича на съвременните аналози. Новината се нарича "Снегоход Bombardier Ski-Doo".
Производството на нови автомобили нараства. Купувачите наистина харесваха изобретението на Bombardier. "Discount Bombardier" - снегоход, който изпълнява бизнес задачи и е чудесен инструмент, използван за забавление. Започнахме да организираме дори конкурси. Хората караха на моторни шейни и продажбите нарастваха невероятно. Наскоро канадският производител Bombardier бе преименуван на BRP. В същото време, от промяната на марката, снегомобилите "Бомбардиер" не се влошиха от техническите параметри. Ski-Doo днес се смята за един от най-добрите автомобили за сняг. Всяка снегоходка с марка BRP е комбинация от модерни технологии, лекота на управление и комфорт. Днес Bombardier Recreational Products доставя продукти под две марки: снегомобили Ski-Doo или Lynx. Последната е финландска, но през 1993 г. тя придобива BRP. Подобно на Ski-Doo, моторните шейни Bombardier Links бяха насочени към Европа и Русия. Специално за нашата страна компанията разработи модела Lynx Yeti Pro Army. Това е единствената моторна шейна в света с широчина на пистата от шестдесет сантиметра. Продуктовата линия на BRP е такавастрахотно е, че всеки ще намери това, което търси.
Спецификации
Както експертите отбелязват, след смяна на собственика на моторната шейна марка Lynx значително добави към качеството. BRP въвежда модерна технология в своето производство и е дала на своите продукти уникален дизайн. На моторните шейни, връзките имат финландско задно окачване, основното предимство на което е консумацията на енергия, надеждността и най-важното, правилното разпределение на масата и свързването към гъсеницата, независимо от товара. Lynx традиционно е представен от многостранен модел от модели с широки колела. През 2015 г. алпийският модел с 61-сантиметрова гъсеница и предно лагерно окачване стана изненада. А през 2016 г. - XTRIM COMMANDER. Невероятно се превърна в реалност: моделът съчетава 800 E-TEC двигател (мощност 160 к.с.) и писта от 51 сантиметра.
Технологията E-Tec се използва в спортните варианти. Той е реализиран в двутактов двигател, който ви позволява да инжектирате гориво в камерата под високо налягане. Устройството на последния включва равномерно изгаряне. Още една забележителна черта на "Bombardier" е, че Ski-Doo има платформа Rev.
Утилитарни превозни средства за сняг с крос-кънтри
Марката Ski-Doo произвежда автомобили от всяка дестинация: туристически, спортни, планински. Особено популярни бяха неговите утилитарни снегомобили, които са предназначени за многоцелева употреба. Подходящи са за пътуване, но основната им цел е транспортирането на хора и стоки през снежни пътеки. Полезните модели са представени в две серии: Ski-Doo Skandic или Ski-Doo експедиция. Те перфектно преодоляват планините,равнини и гори поради отличната си маневреност и висока мощност.
Моторни шейни "Bombardier Scandic"
Той е чудесен както за работа, така и за активна почивка. Моторните шейни от тази серия канадски производители отлично карат в дълбок сняг и могат да пътуват в най-труднодостъпните места.
Skandic 550 е оборудван с двуцилиндров и двутактов двигател с въздушно охлаждане. Мощността му е 57 литра. в. при обем 5534 cm3. Снегоходът Skandic 600 има подобрена производителност. Повишената му стабилност и подобрената пропускателна способност осигуряват гъсеници с ширина 50 сантиметра. Най-мощните в серията Scandic са сноубордът Ski-Doo Scandic SWT. Те не са уплашени нито от висок снежен слой, нито от разстояние. Те се продават от BRP Caterpillar SuperWideTrack, чиято ширина е повече от 60 сантиметра. Това осигурява допълнителна стабилност и отлична конвергенция на Scandic SWT. Тези високотехнологични превозни средства са оборудвани с четиритактов двигател с капацитет 7999 куб.см и мощност от 65 литра. в. Този двигател има разширена система за принудително охлаждане, което ви позволява да не се страхувате от прегряване.
Моторни шейни Ски-Ду експедиция
Тези автомобили принадлежат към категорията туристически утилитарни зимни АТВ и са предназначени за активна почивка и за различни видове работа. Тези моторни шейни се движат перфектно както по подготвената пътека, така и по снежните девствени земи. Почти всички модели от тази серия, включително Expedition 600 Expedition 1200, оборудвани с четиритактов двигател Rotax V-800, напълно издържат на повишеното натоварване. електроненвпръскването на гориво в горивната камера е гаранция, че техният двигател ще бъде лесно пуснат в почти всяко, дори най-мразовито време.
