Заводът в Киров има своя история от 1801 г., когато производствените мощности на предприятието са приспособени за издаване на боеприпаси за военно оборудване. Впоследствие бе създадено дъщерно дружество, заводът за трактори в Санкт Петербург, което все още се смята за един от основните производители на тежка селскостопанска техника в Руската федерация. От 1961 г. заводът произвежда трактори "Кировец". Постоянното актуализиране на моделната гама и подобряването на технологията доведе до факта, че продуктите на компанията започнаха да се продават не само в Русия, но и в чужбина. Днес ще разгледаме моделната гама от трактори "Кировец". И от първите версии и завършващи с модерни високотехнологични машини.

Първият модел на трактора "Кировец" е поръчан от съветското правителство. Тя е предназначена за преоборудване на земеделието. През 1961 г. служителите на фирмата са разработили проект за задвижване на колела с енергиен задвижващ механизъм с 5 степен на сцепление. От конвейера първата версия на трактора е вече през 1962 година. Бързото изпълнение на проекта беше обусловено от бързо нарастващото търсене на селскостопанския сектор за механизация на процесите. Въпреки това, пълномащабното производство на трактори "Кировца" започна само до 1969 година. Затова мнозина започват да отчитат развитието на тази година.

K-700

Този модел стана първата версия на Кировец с повишена производителност и мощност. Благодарение на 220 к.с. двигател, който не е бил използван предиавтомобили от този клас, е възможно да се оборудва тракторът с широкообхватни приспособления и да се увеличи ефективността на работа 2-3 пъти. По време на Студената война се предполагаше, че тя може да се използва като трактор за артилерийски автомобили.

Трактор K-700 Kirovets е оборудван с известния домашен дизелов двигател YMZ-240B. За по-късни версии е монтиран двигател YMZ-238B. Първият двигател има 300 конски сили при 1240 Нм въртящ момент. А другият - 230 л. в. при 950 Nm. Поради големите си размери, в онези дни тракторът стана един от най-големите машини в своя клас. Размери на модела: 7400/2880/3250 мм. Скоростта на устройството достига 338 км /ч. Гредата е с ширина 2115 мм, а минималният радиус на завоя е 7200 мм.

Модернизация на K-700

През десетилетието производството на модела K-700 Kirovets беше прецизирано, което доведе до по-нови модификации на устройството. През 1975 г. основната версия на K-700 е заменена с актуализирания K-700A. Той е оборудван с нов двигател YMZ-238NDZ, капацитетът на който е 235 к.с. През същата година започва производство на трактор "Кировец" К-701 с двигател YMZ-249 BM2 с капацитет 300 конски сили. Независимо от факта, че тракторите на Кировец са обединени по всички параметри, освен мотора, те са доста различни един от друг. Модели K-700A и K-701 бяха основно нови устройства. Основните разлики от предишната версия са:

Липса на пружина.

Два резервоара за гориво, които се сливат в един резервоар.

Размери на новите колела.

Благодарение на тези промени, обхватът на Кировцевзначително разширен. Заедно със земеделието, машините започнаха да се използват в строителството, отбранителната промишленост и промишлеността.

K-703

В бъдеще беше представена версия на K-703, която от предишните се характеризираше с обратима контролна точка. Тази машина беше насочена към индустриалния комплекс. Изграждането на контролната позиция дава възможност на оператора да работи в еднакво удобна позиция, докато се движи напред и назад. Въз основа на този модел бяха създадени много модификации:

Лесощабел LT-163. След финализирането се нарича LT-195.

Лесотрелевчик ML-56.

Градиент LB-30.

товарач PF-1.

Универсална пътна машина DM-15.

И това е далеч от всичко. Модел K-703 стана основа за много други автомобили със специално предназначение.

Продължение на владетеля

Моделите K-700A и K-701 се радваха на огромна популярност, което накарало производителя да създаде различни видове ремаркета и приспособления за прикачване, агрегиращи с трактор. Бяха произведени товарни платформи монтирани на задния панел, стогометална и друго оборудване, използвано в селското стопанство, промишлеността и строителството. Например, траншеен багер за мелиоративни работи, създаден на базата на единен трактор. По-късно, версия K-702, която може да се разглежда като самостоятелно устройство. Тя е предназначена за индустриалния комплекс като платформа за изграждане на специализирани машини. На базата на К-702 бяха построени булдозери, товарачи, пътни превозни средства и др. U.През 1990 г. компанията започва да произвежда фундаментално нови машини, създадени за отделни отрасли. На базата на Кировцев се строят специални и пътни превозни средства. Един от най-ярките представители на индустриалната и строителна техника от онова време е фронталния товарач K-700MA-PK6. Създадена е също:

Вибро ролка на базата на K-700.

Снегопочистваща машина SFR.

Универсален булдозер ДО-702МБА-БКУ.

Универсална пътна машина K-702 MVA-UDM.

Мобилни заваръчни агрегати на 4 и 8 стълба.

Друга, по-рядко използвана техника.

Краят на историята на линията К-700

През 2002 г. заводът в Санкт Петербург спря производството на серия К-700, която включваше всички горепосочени модели. Започна производството на чисто нови машини от линията К-744. Както заяви ръководството на централата, машината, произведена по-рано, е престанала да отговаря на съвременните изисквания и условия на труд. Моделите на кабините K-700A и K-701 не бяха достатъчно удобни и безопасни. Историята на евтините машини на Киров е приключила и започна нова ера на трактори "Кировец". Но преди да пристъпим към неговото разглеждане, нека да разберем какви бъгове са били използвани от моделите на предишните поколения. Въпреки огромната си популярност, тракторът "Кировца" имаше значителни дефекти. Тук са само основните:

При значителни нередности окачването не е изпълнило задачата си и тракторът е бил разклатен. Лесно може да доведе до преобръщане, което е много опасно.

Поради силното витло на двигателя, да се разчита на добра технологияне са били необходими екстремни условия.

Машините създават силен натиск върху почвата, което не е харесвано от агрономи.

По-нататъшното усъвършенстване на производството на завода в Санкт Петербург не е премахнало редица недостатъци, но тракторите станаха по-удобни и по-скъпи. Тъй като моделите на линията К-700 са много популярни на руския пазар, те продължават да се произвеждат в малки количества в някои други машиностроителни предприятия.

Съвременни трактори Kirovets: моделна линия

Днес фирмата произвежда модели "Kirovtsa" на модели DO-744R и D-9000. През 2012 г. беше извършена пълна рестайлинг на трактори. Модификация ДО-744Р-1 според производителя, може да замени абсолютно всеки внесен трактор. Версията K-744P-1 е оборудвана с вътрешни и немски двигатели, в широк диапазон на капацитет. Хидродинамичната система ви позволява да използвате агрегат с всякакви модерни навесни съоръжения както на руското, така и на вносното производство. Тракторът "Kirovets" K-744 и неговите модификации, притежаващи следните предимства:

Надеждност.

Устойчивост.

Интензивно използване на ресурсите.

Ефективност на разходите.

Оставащо.

Серия K-9000

Серията трактори K-9000 на KIROVSK се считат за символ на силата и мащаба на конструкцията на вътрешния трактор. Производителят ги позиционира като най-мощните трактори на нашия пазар. Моделната гама е представена от автомобили от 6-ти и 8-ми клас на тяга. Всички те са оборудвани с турбокомпресорни "Mercedes" двигатели, които отговарят на екологичните изисквания на Euro-2. Най-мощният мотор дава 516конски сили. Общо има 5 версии на двигатели, всеки от които е много икономичен. Тракторът KI-9000 Kirovets е укрепен автомобил във всеки смисъл. Всички модели на линията могат да се похвалят с надеждна трансмисия, увеличена товароносимост, нова система за сателитно наблюдение, комфортни условия на работа за водача, висока ефективност и същите високи хидросистеми. Тракторът може да борави с лента с ширина до 16 метра. Поради големите колела, той оказва огромно влияние върху почвата, което е много важно. Това ви позволява да използвате машината на почви с прекомерна влага. Кабината на автомобила е много ергономична: тя не само надвишава стария Кировца по време на удобство, но може да се конкурира с внесените модели. Рамката е подсилена. Благодарение на удобното разположение на всички подложени на повреди на блоковете, тракторът е много удобен за ремонт и поддръжка.

Модели TERRION

През 1997 г. е създадена фирма "Агротехмаш", специализирана в доставката на резервни части и резервни части за Кировец. Скоро компанията стана генерална маркетингова компания на завод за трактори в Санкт Петербург и започна да формира голяма дилърска мрежа. В допълнение, фирмата "Agrotekhmash" е възложена функциите на популяризиране на "Kirovtsev" и разработването на нови модели. С бързото развитие и разширяване на специализацията си, компанията през 2005 г. дойде да създаде своя собствена линия трактори под марката TERRION. Така че имаше популярни трактори TERRION с индексите 31805280 и7360. Тъй като те имат някаква връзка със завода в Санкт Петербург, ние ще анализираме техните характеристики.

3180

Мнозина погрешно наричат ​​това трактор "Кировец 3180", но в действителност не е точно Кировец. През 2006 г. този модел спечели титлата "Най-добрият трактор на страната". От конкурентите той се отличава с гъвкавост и маневреност. Тракторът 3180 може да се използва дори за междинна обработка. Машината се използва както в селските, така и в горските стопанства, както и в комуналните услуги. Едно от основните предимства на трактора е неговият 180-силен немски двигател. Пневматичната система има 1 изход за спирачките на ремаркето. Колата принадлежи към третия клас, или по-скоро на второто поколение.

5280

Серийното производство на този трактор започна през 2007 г. През същата година той е признат за най-добър в Русия. Машината може да се справи с енергоемки аграрни задачи без проблеми, включително прибирането на реколтата. Тракторът е оборудван с голям брой чуждестранни агрегати, от световноизвестни производители. Немският дизелов двигател развива мощност от 280 конски сили. Тракторът е оборудван с три пневматични съединителя за ремаркета и пет двойки хидравлични изходи.

7360

През 2011 г. компанията "Агротехмаш" коригира освобождаването на модела 7360, което се счита за най-успешното развитие на компанията. Машината се използва в тандем с широко захващане и друго оборудване. Смята се, че е въплъщение на всички модерни технологии на тежкото инженерство. Двигателят на трактора има 360 конски сили.

Използване на тракторите Kirovets

Започвайки с модела K-700 Kirovets, те са доказали тяхната пригодност в различни климатични и експлоатационни условия. Днес името им е символизирано от евтина модерна технология на универсална селскостопанска употреба. Новите трактори Kirovets, както и техните "по-големи братя", могат да работят с различни приспособления, което значително разширява обхвата на приложение. Въпреки факта, че тракторите на завода в Санкт Петербург се представят добре в строителството и комуналните услуги, техният роден елемент все още има полета.

Разходи

Новият трактор Kirovets K-700 струва около 25 милиона рубли. Модели на линии K-744 и До-9000 по очевидни причини струват няколко пъти по-скъпо. Новият K-744 ще струва на купувача около 55 милиона рубли. Серията K-9000 е още един милион. ТЕРИОН 3180 трактори струват около 46 милиона рубли. Версия 5280 е по-скъпа с 14 милиона. А най-новата TERRION 7360 вече е 95 милиона.

Заключение

Днес ние научихме с вас, че те представляват трактора "Кировца" и се запознаха с модела им. Както виждате, фабриката в Санкт Петербург покрива със своите машини огромна част от вътрешния - и не само - пазара. Предприятието се превърна в един от най-големите заводи за вътрешен трактор и осигури надеждно оборудване за повече от едно поколение трактористи. Резервните части за трактора Кировец са сравнително евтини. Ремонтът и поддръжката са възможно най-прости. Затова много хора избират трактора "Кировец",техническите характеристики на които сме прегледали.