Корейските батерии отдавна се използват успешно в Русия. Те са се доказали като надеждни и сравнително евтини и с високо качество. Нека погледнем отблизо характеристиките, които притежават ракетните батерии. Има голям брой смесени отзиви за тях, но повечето шофьори са все още позитивни за тези елементи на електрозахранването. Недостатъците, разбира се, са, но ще ги разгледаме в тази статия.

Малко история

Фабриката за батерии Global е основана през 1952 година. Тогава корейската компания първа донесе японските технологии в страната. Това се превърна в истински пробив, който позволи освобождаването на конкурентни захранващи устройства. Още през 80-те години организацията "Rocket" навлезе на световния пазар. В момента тя разпространява продуктите си в 140 страни по света. Това най-малко предполага популярността на такива батерии и голямото им търсене.

В началото на 90-те години беше създаден Централният институт на акумулаторните технологии. Скоро след това компанията получи сертификати, които й позволяват да излезе безопасно на световния пазар. Днес корейските хранителни продукти са широко разпространени. Но не всеки е склонен да купи ракетна батерия. Обратната връзка често е отрицателна. Но за това по-късно.

Как се определя датата на производство

Силно се препоръчва да се провери, когато е направена батерия. Факт е, че и тук има такова понятие като "изтичане". Ако батерията е паднала 3в запасите си и след това вече частично загуби капацитета си. Разбира се, ще работи, но не е толкова дълго и ефективно.

Освен това корейците отбелязват малко необичайна година /месец /ден на производство. Обикновено това е комбинация от букви и цифри. Нека разгледаме това по-подробно. Например, имате батерия KJ4K14. Първите две букви посочват града, в който се намира производството, те не могат да бъдат взети предвид, защото тук няма основна стойност. По-долу е показана цифрата "4", която показва, че батерията е пусната през 2014 година. След това стои "K", което показва месеца. В този случай това е ноември. Маркирането на месеца е по азбучен ред от А до Л. Съответно "14" е число. Оказва се, че преди нас батерията, пусната през 2014 г., 14 ноември. Както виждате, тук няма нищо сложно, но по този начин се препоръчва да проверите акумулатора на ракетата, който купувате.

Накратко за асортимента

Тук корейците се погрижиха за множество стандартни размери и капацитети. Това ви позволява да вземете батерия за лек малък автомобил и за тежкотоварни превозни средства. Фирмата произвежда:

MF - серия от акумулаторни батерии с ниска поддръжка.

SMF - неуправляеми захранващи устройства.

По отношение на капацитета той започва при 45 A /h и достига 230 A /h. Доста значителна работа, въпреки че в момента е съвсем нормално. Много производители се опитват да покрият своите продукти, тъй като много видове оборудване като корейците не са изключение. Някои марки автомобили се инсталират в редовна последователностРакетна акумулаторна кола. Сред тях са "Daewoo", "Kia", "Volkswagen" и някои други. Това предполага, че производителят на превозно средство има доверие в марката и има съответния договор. Е, нека да отидем сега и да погледнем някои по-интересни неща.

Как да зареждате ракетна батерия

Ако имате батерия с ниска поддръжка, е необходимо периодично да се дестилира вода в нея. Това се прави по-рядко, отколкото при обичайните батерии, но не е нужно да го забравяте. Но серията SMF е по-широко разпространена, така че става дума за това и бих искал да кажа.

Това са акумулаторни батерии, които не се нуждаят от поддръжка и които не изискват презареждане и дестилация през целия им живот. Въпреки това е възможно да се зареди батерия, а това се случва доста често, особено при тежки студове. В този случай можете да извършите такса. Но ето някои важни нюанси. Първо, не се опитвайте да разглобявате капака. Той е залепен или заварен за плътност. Второ, не се препоръчва използването на висок ток за зареждане. Това намалява живота на батерията. Най-добрият вариант е да поставите паметта на 4A и да оставите батерията да се зарежда през нощта. Ако тя е все още жива, тогава ще я оставиш и ще се успокоиш. Поддръжката на ракетната батерия не се изисква, но може да се презарежда и дори да се изисква, когато е необходимо.

За използваната технология

Този производител придоби опит в водещи японски марки. Така че част от технологията беше взета назаем от тях. Те включват метода за изработване на плочи. вместоконвенционалните отливки прилагат "изтеглени" методи. Нейната същност е в това, че плочите са по-малко склонни към корозия и опарване само в редки случаи. Металните елементи са компресирани, което значително увеличава тяхната дълготрайност и дълготрайност. Размерът на зърната на активната плоча е донякъде намален, което има положителен ефект върху дълготрайността на акумулатора. Разработчиците са решили напълно да се откажат от използването на бета сплав. Вместо това плочите започнаха да се правят от оловно-калциева сплав. Това ни позволи да се отървем от такъв негативен ефект като саморазряд. Ето защо, дори ако батерията не се използва дълго време, тя почти не се разрежда, това е много голям плюс. Оловно-калциевата сплав има други силни страни:

Работи стабилно при високи температури;

осигурява висок пусков ток при ниски температури;

на практика водата не се изпарява;

образуване на редуциран газ.

Както виждате, има доста значителен списък от предимства. Основният минус е високата цена на производството, която влияе върху цената на батерията на гишето.

Малко повече за функциите

Тъй като батерията Rocket SMF не е от съществено значение, има индикатор за зареждане на кутията, която показва капацитета на батерията. Това е много удобно, тъй като можете да контролирате състоянието на батерията. Друга отличителна черта е капакът. Тя е спойка към тялото и има лабиринтна структура. Това е необходимо за ефективно отстраняване на газовете, които се генерират по време на работа. Капакът има вградени забавители на горенето. Те предпазват батерията от експлозияискра. Следователно, тази батерия се счита за една от най-безопасните. Въпреки че сред прегледите имаше и мнения на онези, които са експлодирали батерията по време на употреба. Въпреки че това е един случай, фактът остава. Ето защо е трудно да се говори за ефективността на забавителите на горенето в случая. Има ребра за втвърдяване, които при силни вибрации намаляват риска от разпръскване на плочите.

За ползите

Много шофьори хвалят батерията на ракетата. Характеристиката, която веднага улавя окото, е висок стартов ток при ниски температури. Това е изключително важно, особено ако батерията се експлоатира в Далечния север, където силен студ е не само през нощта, но и по време на дневните часове. По отношение на пусковия ток, ракетните батерии могат да се конкурират с "Топ", който, когато се тества, почти винаги заема първо място. В допълнение към високите пускови ток, шофьорите също отбелязват надеждността. Здравото, херметично затворено тяло не се страхува от вибрации. Модерната сплав на плочите издържа на големи натоварвания и не губи капацитет при дълбок разряд.

Има ли недостатъци?

Разбира се, не можем да не кажем за недостатъците, които също присъстват тук. Основната е кратка продължителност на живота. Но отново, ако разчитате на мненията на шофьорите. Факт е, че някой има ракетна батерия от 7 години, а други шофьори - не повече от три. Последната цифра е наистина недостатъчна за батерии от това качество. Много проблеми могат да възникнат поради факта, че батерията не е първата свежест и стоеше на склад в продължение на няколко години. В резултат на това след 2-3 години активна експлоатациябатерията напълно губи способността да задържи заряда. Но все пак в по-голямата си част преобладават положителните отзиви. Всяка батерия, дори и премиум сегмент, ще има отрицателна обратна връзка. В крайна сметка, бракът или злоупотребата не са изключени. Следователно всичко това трябва да се вземе предвид.

Как да се провери акумулаторната батерия при закупуване

Често купувачите са изправени пред факта, че придобиват предварително дефектна батерия. Първо, трябва да се правят покупки не на павилиони на пазара, а на доказани места. Това намалява риска от свикване с продукта или този, който е бил празен в продължение на години на гишето. Друг важен момент е да се провери с помощта на вилица. Същността на този метод е, че в рамките на пет минути напрежението не пада под 9 волта. Много продавачи обикновено проверяват 12-волтова лампа. Но това е по-добре да се избягва, тъй като този метод не предоставя почти никаква информация за състоянието на батерията. Освен това визуално проверете батерията. Ако има някакви дефекти по случая, тогава този продукт е по-добре да не се вземат. Също така е важно как се поддържат терминалите. На китайски фалшиви, те често се развиват бързо, но когато купувате, е трудно да се определи.

Да обобщим

Дори несъществените ракетни батерии изискват периодична проверка за откриване на дефекти. Например, ако често ходите на къси разстояния, нивото на таксуване постепенно ще падне. В крайна сметка, след нощта за паркиране, колата може да не започне. За да избегнете това, обърнете внимание на индикатора поне веднъж месечно. Ако, обаче, доминират от дълги периодипътувания, тогава няма нужда да зареждате батерията, въпреки че много зависи от работата на генератора на автомобила. Тук разгледахме ракетната батерия с вас. Как да я зареждате и да проверявате датата на покупка на продукцията и състоянието, знаете. Като цяло може да се каже, че този корейски продукт е много добър. Това е доста бюджетен вариант, така че не трябва да се очаква нещо свръхестествено от него. Батерията ще струва 60-70 A /h за около 3500 рубли, и ако се откажете от старата си, тя е малко по-евтина. За такива пари е малко вероятно да намерим нещо по-подходящо и достойно.