FAW Besturn B50: снимка, характеристика, характеристики, характеристики на колата и собственик

При избора на автомобил купувачите вземат предвид много фактори. Но може би най-важната точка е цената. Ако говорим за сегмента до 700 хиляди рубли, само нискотарифните автомобили от клас Б идват на ум. Но мога ли да намеря Z-класа за тази цена? Китайски инженери дават положителен отговор. Така отговарят: FAW Besturn B50. Снимки, отзиви на собственици, спецификации и много други - още в нашата статия.

Описание

Като цяло марката FAV в Русия е свързана с търговски превозни средства. Но не толкова отдавна производителят реши да овладее новия сегмент. Една от тези автомобили беше FAW Besturn B50. Това е седан с четири врати с предно предаване, изградено на базата на Mazda 6. Серийното производство на автомобила започна през 2009 година.


Дизайн

Според китайския производител екстериорът е проектиран от италианския дизайнер Фабрицио Джуджаро. Но според собствениците, FAW Besturn B50 е по-сходен с японския "Subaru-Legacy". Така че, сред основните разлики може да се отбележи, като че ли другото дъно на бронята и по-широките предни арки. В друг е чисто копие на "японски". Въпреки това, ние не можем да кажем, че колата изглежда безсмислено, както в случая с "Dadi Shuttle" (опит за копиране на "Toyota-Prado"). Автомобилът има приятен, динамичен силует. Дизайнът е почти на десет години, но колата не изглежда стара, скучна или мрачна.

Рестайлинг

През април 2016 г. китайски автомобилен производител представи актуализиранверсия на седана FAV.
Дизайнът на автомобила стана по-устойчив и хищнически. Напред - огромна радиаторна решетка с фирмено лого, както и разделен фар, чиято линия се простира до средата на тялото. По-долу са представени точни фарове за мъгла. Зад колата изглежда не по-малко грандиозно. В по-голямата си част тя прилича на "Киа" със своите широки и необикновени фенери. Като цяло външният вид на китайския седан се оказа грандиозен и дори спортен. Такава кола ще бъде за всеки.

Тяло и корозия

Много китайски автомобили страдат от лошо лаково покритие и често ръжда. Но какво да кажем за FAW Besturn B50? Отговорът на собственика казва, че тази машина, изненадващо, е устойчива на нашите реактиви. Лаковото покритие е силно, а металът не ръждясва дори в скрити кухини. Това е "смел" плюс на този модел.

Размери, клирънс

Както вече отбелязахме, според европейската класификация, тази машина принадлежи към клас С. Така дължината на тялото е 46 метра, а ширината - 179 височини - 144 метра. Размерът на междуосието е 2675 милиметра. Клиренсът на седана с четири врати е 16 сантиметра. Това е много добро, казват отзиви. Но все пак автомобилът не е проектиран да се движи по много лоши пътища или трудни зони без асфалтово покритие.

Салон

Това, което прилича на китайския седан FAW Besturn B50, може да се види на снимката в нашата статия. Интериорният дизайн не е лош, но до този момент той е остарял.
Ако говорим за ергономия, тогава китайците са се опитали. Воланът е удобен(регулирани по височина и при отпътуване), всички контроли са налице. Седалките имат широк набор от настройки. Но все още няма достатъчно странична подкрепа - обърнете внимание на обратната връзка. Как вървят нещата с шумоизолация? Да не кажа, че тази кола е стандартна, но не повече шум, отколкото в бюджетни корейски автомобили. Преместване във втория ред. В него могат да се настанят до трима души в комфорт. Също така зад гърба е подлакътник, който също е скелет. Местата вътре са достатъчни както в коленете, така и над главата.
Изненадващо е, че за всеки пътник е предвиден отделен облегалка за глава. Вярно е, че тяхното присъствие донякъде пречи на инспекцията през огледалото на салона. Както при всяко предно задвижване, в средата има тунел. Но това не е твърде високо. Ето защо, придвижването около кабината не може да бъде проблем. Сред недостатъците са:
  • Възможни "бъгове" на автозапуска.
  • Слаб радиатор на седалката.
  • В същото време самата пещ работи добре. През зимата е трудно да се замрази в кола.

    Поставка за багаж

    Обемът му е 450 литра. В същото време под пода е пълен размер състав. Но за съжаление този обем не се разширява - седалките на FAW Besturn B50 не се сгъват. В същото време тялото се отличава с дълбочина и широки отвори. Сред недостатъците на прегледите са и следните кабели в гофрирането, разположени между тялото и интериора.

    Спецификации на FAW Besturn B50

    Китайски автомобил, построен въз основа на японската Mazda, но под капака е двигател, подобен на Volkswagen. Ето същотонеуспешно поставяне на масления филтър и конвенционален разпределител вместо запалителни бобини. Но самите китайци не крият, че работят в тясно сътрудничество с водещ немски производител. Какво има характеристиките на FAW Besturn B50? Под предния капак на автомобила има вграден четирицилиндров бензинов двигател с 16 литра. Максималната му мощност е 103 конски сили. Това устройство може да работи по двойки с петстепенна ръчна скоростна кутия или шестстепенна автоматична. В първия случай машината ускорява до стотици за 128 секунди. Максималната скорост е 190 километра в час. В случай, че седанът е оборудван с автоматична машина, той получава първите сто за 138 секунди. А максималната скорост е ограничена до 180 километра в час.

    Независимо от характеристиките на FAW Besturn B50, разходът на гориво ще бъде приблизително същият. Средно, машината харчи 8-85 литра бензин както на механик, така и на автоматична машина. В експлоатация енергийният агрегат е непретенциозен. Веднъж след 10 хиляди километра се изисква смяна на масло и въздушен филтър. На всеки 60 хиляди трябва да се смени лентата на газоразпределителния механизъм (заедно с валяка). При по-високи обхвати се препоръчва да се провери състоянието на помпата. Някои са изправени пред заместващ термостат. SOD може да улови въздушния корк.

    Ходова част

    Окачването е заето от японската Mazda в шестата серия. Така че, отпред има самостоятелен дизайн с рафтове "McPherson" и напречен стабилизатор. Отзад - окачване на напречни лостове.Освен това се използва напречен стабилизатор на стабилността.
    Какви са слабите места в спирането? Почти всеки собственик беше изправен пред срив на лагерите на предната главина. Техният ресурс е от 10 до 40 хиляди километра. Освен това, тези лагери напълно се променят с главината. Други елементи на окачването са много оживени по нашите пътища. Лостовете и рафтовете не изискват внимание поне за 100 000 километра. Между другото, на лагерите на главината може да се монтира "Kia" - според експерти те ще бъдат по-трайни.
    Как управляваш тази кола в движение? Тест драйвът показа, че характеристиките на окачването не са по-лоши от тези на Mazda. Китайците не успяха да развалят много управляемостта и стабилността на автомобила на пътя. Но за агресивното шофиране е необходимо да се прибягва рядко - това е твърде слаб тук мотор. И на машината и на пищност.

    Цена, пълен комплект

    На вторичния пазар такъв автомобил може да бъде закупен на цена от 300 хиляди рубли. Пресни копия са на разположение за 450 хиляди. Средният пробег на китайските автомобили FAV B50 се продава на "вторични" - от 60 до 100 хиляди километра. Ако говорим за нови автомобили, в стандартния "Модерно" седан е на разположение за 530 хиляди рубли. Версията Premium (максимално оборудване) струва 627 хиляди рубли. Включено в основното оборудване:
  • Две предни въздушни възглавници.
  • Климатик.
  • Механично регулиране на стола на водача в шест посоки.
  • Бордови компютър.
  • Електрически стъкла на всички врати.
  • Централно заключване ифабрична алармена система.
  • Приемник с USB поддръжка и шест високоговорителя.
  • Електрическо огледало с отопление.
  • Пакетът "Premium" предполага наличието на:
  • кожен салон.
  • Круиз контрол.
  • Мултимедийни системи със сензорен екран и Pentium процесор (включва телевизор, плейър, навигатор).
  • Предни и странични въздушни възглавници.
  • Електрическо задвижване на седалката на водача с възможност за регулиране в осем посоки.
  • LED задни светлини.
  • ​​
  • Люк с електрическо задвижване.
  • Както виждате, нивото на оборудване е доста сериозно. Такива комплекти присъстват в колите с цена за един милион рубли. Тук тя е достъпна за достатъчно адекватни пари.

    Да обобщим.

    И така, разбрахме какви са характеристиките на FAW Besturn B50, клирънсът на пътя, неговата цена, разход на гориво и др. Сред силните страни, които трябва да се отбележат:
  • Не е лош външен вид.
  • Металоустойчива корозия.
  • Не е добро ниво на оборудване.
  • Удобен салон.
  • Ниска цена на задържане.
  • Сред недостатъците са възможни проблеми с електричеството, двигател с ниска мощност и слаби места в шасито. Но като цяло FAV B50 е добра алтернатива на бюджетния автомобил от този сегмент. Китайците печелят не само цената, но и солидното оборудване.

    Свързани публикации