В автомобила "ВАЗ-2110" се извършва подмяна на ШРУС в случай на неизправност в нея. Също така, понякога трябва да премахнете пантата, за да освежите гумената кошче. Защо ви е нужен? Навременната смяна на прахосмукачките значително ще удължи живота на пантата. Но това е предвидено, ако колата ще се движи по равни пътища и без да пренебрегва правилата за движение от страна на шофьора. Остро стартиране на вредни панти, особено с усукани волани. Помнете това.
Симптоми на разрушения на SHRUS
Най-лесният начин за определяне на повредата е да завъртите волана настрани и да се премести извън мястото си. Ако има проблем, тя ще се прояви. В този случай ще има характерна криза. Но такъв звук е възможен и с дефектен сачмен лагер. Затова е желателно да се направи пълна диагностика на окачването на автомобила. Най-често трябва да замените външния ШРУС "ВАЗ-2110". В края на краищата, тя отнема тежко върху себе си. Вътрешните не успяват 3-4 пъти по-рядко. Необходимо е само да смените смазочните материали и праха.
За бележка на собственика на автомобила
За да поправите, ще са ви необходими следните инструменти и резервни части:
Набор от ключове за "17", "19". Желателно е да се носят.
Джак.
Обратни раздели.
Надеждни опори.
Плъзгач за изтегляне на следи.
Ако иманеизправности в други възли (топка, кормилни накрайници), трябва да замените тези елементи. За да не разглобите отново окачването, направете всичко наведнъж.
Подготовка за ремонт
Инсталирайте колата върху равна повърхност. Под задните колела поставете стоп. В този случай трябва да се включи неутрално предаване. Вашата задача е да развийте гайката от пантата. За да направите това, трябва да го raznotlatku, и ключът към "30" с голям лост трик. Възможно е това да не се получи за първи път. Но подмяната на Shkhsh на "Vazi" на модела 2110 е невъзможна без извиване на тази гайка. Колелото трябва да е на земята. На този етап не е необходимо да се повдига от жак. Завийте гайки и болтове на закрепващите колела. След това можете да повдигнете ремонта. Какво следва? Свалете колелото и спуснете колата на земята.
Какво друго да разбие
Преди да демонтирате пантата, свалете зъбното колело от пръста на върха на кормилната тяга. Развийте гайката с ключа на 19. Инсталирайте стриптизьорката на пръста. Завъртете болта, докато върхът на въртящия се юмрук изскочи. Отстранете го, за да не се намесвате. Затегнете спирачния маркуч с гъвкав проводник, за да го счупите случайно. След това трябва да развийте двата болта, които се закрепват към лагера на главината. Чрез издърпване на рафт можете да премахнете въжето от главината. Но за да премахнете всички устройства, е необходимо да получите вътрешен CVU "VAZ-2110". Заместващата цена на едната страна е приблизително 900 рубли. Това ще струва пакет. Ако се обърнете към автомобилната услуга, тогава цената ще бъдепо-висока.
Как да извадите напълно задвижването
Външната панта вече е взета. Но вътрешността все още е в скоростната кутия. Преди да го издърпате, източете маслото от контролната точка (най-малко 2/3 от общия обем). Най-лесният начин за премахване на вътрешен ШРУС е да се нанесе малка дължина на широк длето и чук. Как да използвате тези инструменти? Поставете длето така, че да лежи върху пантата и издатината на картера на скоростната кутия. Заточете чука по посока от колелото към скоростната кутия. Обикновено достатъчно 2-4 удара. Не използвайте монтажната лопата. Практиката показва, че с негова помощ ШРУС се изважда много по-зле. Това е всичко. Устройството е във вашите ръце. Можете да продължите с по-нататъшен ремонт.
Разглобяване и сглобяване на задвижване
Сега е необходимо да замените ШРУС "ВАЗ-2110" със собствените си ръце. Най-трудното е да се събори старата панта. Ако не планирате да го използвате и не можете да го съборите, използвайте най-лесния начин. Използвайте ъглошлайф (български). Просто следвайте мерките за безопасност. В противен случай можете да ухапете диска. Но ако планирате да инсталирате отново пантата, опитайте се да я премахнете внимателно, без да повредите вътрешната и външната част. Една стара трион може да се реже с нож или ножица. Той наистина не се нуждае от вас. Първо поставете праха върху задвижващата ос. Фиксирането се извършва само след окончателното сглобяване. След това настройте новия SHRUS към устройството. Но преди това почистете всички повърхности от прах и остатъци от мазнини. Не забравяйте да смените ключалкатапръстен. Под триона, напълнете грес с графита, който е завършен. Препоръчително е да се закупи тръба от подобна грес, която да се добави - в опаковката има малко. Опитайте се да поставите лубриканта в пантата така, че да удари цялата вътрешна повърхност на топката. Сега е възможно да се фиксира прахоуловителя по оста на скобите и да се настрои BRUS на място в обратен ред.
Измийте или поставете нов?
Най-често срещаният проблем с пантите е проникването на прах в тялото. Ето защо, ако откриете нови пукнатини или нарязвания на кофата за боклук, по-лесно е да се изплаква и да се сменят повредените елементи. Но ако кутията е прашна за много дълго време, тогава най-вероятно той има много мръсотия и металът има силно влошаване. Ето защо, само подмяна на ШРУС "ВАЗ-2110" ще помогне, измиване няма да даде осезаеми резултати. И след около месец ще трябва да свършите цялата работа отново. Новата панта може да издържи няколко години - повече от пет, ако се експлоатира категорично, рядко се карат извън пътя. На тази замяна SHRUS "ВАЗ-2110" може да се счита за завършен. Всички монтажни работи се извършват в обратен ред. Опитайте се да извършите много работа по време на ремонта - сменете всички повредени гумени запушалки. Така можете да предоставите максимален ресурс на компонентите на окачването на автомобила.
