Качеството на спиране зависи от качеството на спирачните накладки на превозното средство. В повечето случаи, в случая с ТО, ние поставяме най-подходящото за цената. Когато има продукти, които са подходящи за вашия автомобил, само от един производител, няма специален избор. Качествено или не, се проверява на практика, което не е добро. Нека да видим какви са добрите спирачни накладки и кой е по-добре да се заобиколи.

Обща информация

Бих искал незабавно да отбележа, че трябва да изберете не само в зависимост от производителя, но и от стила на шофиране. Ако за тихото каране в града пасва един тип, тогава го използвайте за агресивна езда не е силно препоръчително. Разберете какви са добрите спирачни накладки и кои са лоши, може да се направи само по практичен начин. Това е, ние купуваме и тестваме. Не е най-добрият подход, но най-разкриващ. Въпреки това, след като попаднат на стоки с ниско качество, не се забавя във времето. Например, подложката на вала се срина от топлината. Това може да се случи само върху продукт с лошо качество. За да не се експериментира, препоръчително е да се спазват някои прости правила при избора и закупуването. Ще продължим да говорим за това.

Основни типове спирачни накладки

В продължение на много години развитие на машиностроенето всички системи на превозни средства непрекъснато се подобряват. Това важи и за спирачките. Повишените скоростни автомобили, ДВГ получиха огромно количество конски сили. Ако такова чудовищеще бъде трудно да го спрете бързо. Това доведе до постепенно развитие на подложките. Факт е, че преобразуването на кинетичната енергия в топлина съответства на подложките. Лесно е да се предположи, че контактът със спирачния диск значително увеличава температурата в системата. Тя е частично отстранена от спирачна течност. Но подложките все още са много горещи. Преди инженерите не е имало такава проста задача - да се постигне ефективна работа при широк температурен диапазон. Можете да направите това, като промените състава на наслагванията.

Полуметални спирачни накладки

Това е един от най-разпространените и достъпни видове подложки. В допълнение, той е бил използван от доста дълго време и не е имал алтернативи. Малко по-късно се появи керамика, но сега не става дума за това. Говорете за това кои спирачни накладки са по-добри, не е нужно. Ако е висококачествен полуметален, те имат следните предимства:

износоустойчив;

високи скорости на пренос на топлина.

В този случай на недостатъците следва да се придаде следното:

повишена шума по време на работа;

намаляват срока на експлоатация на спирачния диск.

Съставът на триещата подложка включва черни и цветни метали. Броят им може да се промени и да достигне 65%. Неорганични пълнители и графит се използват за подобряване на производителността. Такива подложки не са подходящи за използване в северните райони, тъй като тяхната ефективност при ниски температури е значително намалена.

Спирачни накладки от Masuma

Това е японска компанияВ по-голямата си част той произвежда полуметални спирачни накладки. Това е по-скоро стандартен стандарт в Япония, тъй като там те са изключително популярни. Така че, ако говорим за добри спирачни накладки с полуметален триещ слой, то това определено е Масума. Изчисляването на себестойността на стоките не е евтино и не е скъпо. Нещо е средно между оригинала и франка "китайски". Но те имат много положителни отзиви и отдавна са тествани на практика. Проверете дали продуктът от този производител е наистина полу-метален е достатъчно прост. За да направите това, просто дръжте пръста си върху фрикционната подложка. На ръката ще има черен печат. Такива подложки са много мръсни.

За органичните спирачни накладки

Приблизително до 1970 г. азбестът се използва активно при производството на слой от триене. Уникален материал за неговите характеристики за спирачната система. Няма да има проблеми, ако не са вредни за здравето, азбест. Днес е забранено, но органичните подложки са в добро търсене. Използваха се не повече от 30% от метала. В допълнение, има такива включвания като кевлар, смола и каучук от въглеродни влакна. Ако говорим за спирачните накладки, на които компанията е по-добра в тази категория, тогава SEI трябва да бъде предпочитана. Тя произвежда продукти от най-високо ниво. Вярно е, че цената им е подходяща. Налице е специален вид ниско-метални органични тампони. Тяхната същност е повишеното съдържание на метала, което подобрява преноса на топлина. Е, нека да отидем сега и да погледнем някои по-популярни видове подложки.

Керамични изделия

Ако говорите за кои предни спирачни накладки са най-добри за спортна кола, тогава определено керамични. Те обикновено струват много пари, но имат уникални свойства. Първо, не замърсявайте околната среда. Това се дължи на факта, че когато се използват екологични материали се използват: керамика, каучук, малко количество цветни метали. Второ, трайност. Такива подложки могат да работят около 100 000 километра на обикновена кола. Разбира се, те са инсталирани в по-голяма степен на суперкари. Също така е необходим спирачен диск от композитни материали. Такава система е доста продуктивна, но ще струва много. Най-популярните керамични производители днес са EBC, Hawk и ARCE. Постоянните подложки обикновено са повече от 10-15 хиляди рубли, но те служат много дълго време. Моля, имайте предвид, че за да работят ефективно, те трябва да бъдат предварително затоплени.

Кои спирачни накладки е по-добре да изберете?

Изключително важен показател са не само разходите, вида на продукта или производителя, но и работната температура. Факт е, че обикновено подложките работят при 250 градуса, ако са екстремни, 350 и повече. За спортни автомобили и състезания винаги избирайте керамични подложки. Те могат да издържат на високи температури за дълго време. В други случаи задачата се справя с органичното. Въпреки че е възможно да се вгледате внимателно в полуметалните подложки.
Друг важен показател е коефициентът на триене. Ако се промени в най-лошата посока в зависимост оттемпература, тогава е много лошо. Обикновено при много високи или ниски температури производителността е значително намалена. По-добре е да купувате оригинални продукти. Коефициентът на триене в тях е избран за вашия автомобил идеално и обикновено варира от 035 до 05 единици.

Подложки за "Henday Solaris"

Този корейски автомобил е един от най-популярните у нас. Нека видим кои подложки най-добре подхождат. Логично е, че първо място е оригиналът под името "Handy Mobis". Те са монтирани на конвейера и са доволни от тяхната стабилност. Цената на един чифт подложки е около 3500 рубли. Това не може да бъде предоставено от всички. Второто място е "Бош" от Индия на стойност 2200 рубли. Цената тук е по-хуманна. Ботушите зле се използват и за първи път може да се получи шум. В друг е доста добър избор за умерено каране. Finwhale V1017 заема честно трето място в нашата класация. Това са немски подложки, които осигуряват стабилно спиране, но не харесват топлината. Те струват около 1400 рубли. Като цяло, Finwhale V1017 е добра спирачна подложка за Solaris. Какво е по-добре? Разбира се, оригиналът, но и добрите аналози ще служат не по-зле, така че няма специален смисъл да се плаща повече.

За местните автомобили

Що се отнася до автомобилите от семейството на ВАЗ, има просто голям избор. Въпреки това е необходимо да се обърне внимание на качеството на подложките. Например, фабриката TIIR, инсталирана на конвейера, не е най-добрият избор. И тук "Феродо" в червен пакет спирадобре Разбира се, животът на такива подложки е не повече от 20 000 км с тихо пътуване. В допълнение, наскоро имаше голям брой фалшификати, така че трябва да бъдете внимателни. TPW също е много популярен. Цената и техническите характеристики са подобни на "FeroDo", но те отиват много по-дълго. Ако искате нещо повече бюджет, можете да вземете ATI. Спира се нормално, не се нагрява много. Разбира се, по-добре е да поставите спирачните накладки за вас, но е по-добре да заобиколите китайските фалшификати.

Бумът на ABS и Allied Nippon

През 2016 г. беше изготвен специален рейтинг, който говори за популярността и ефективността на спирачните накладки от някои производители. Първото място заема фирмата "ABS", основана през 1979 година. Днес тази марка е една от най-популярните. Това се дължи на висококачествените продукти. В допълнение, компанията произвежда пълна гама от части на спирачната система за леки автомобили и камиони от европейско, американско и азиатско производство. Allied Nippon е друг известен производител на части за спирачна система за тежки машини и джипове. Вярно е, че днес такива подложки са инсталирани на обикновени автомобили. Компанията се стреми да увеличи коефициента на триене и да намали износването. За целта е използвана технология "Ferocarbon". Долната линия е да се включи в минералния метал. Предната ос се счита за по-натоварена в автомобила, като в същото време задните спирачни накладки не могат да бъдат подложени на критични натоварвания. Което е по-добре, вие вече знаете.Бих искал да отбележа, че на предния мост е по-добре подложките да са по-скъпи и да не се пести.

Да обобщим

Тук сме се справили с вас, кои спирачни накладки са по-добри. ВАЗ например е по-често оборудван с продукти от местно производство. Ако подложките не са фалшиви, то качеството е на подходящо ниво. Но тук има шанс да попадне във фалшификат. - Кои предни спирачни накладки са по-добри? - питаш. Отговорът е съвсем прост. Най-оптимални са продуктите, които преминават перфектни тестове. Например, същият "ABS" е чудесен избор за умерен стил на каране. По принцип почти всички японски подложки са с добро качество. Например, вижте Nisshinbo или Kashiyama. Почти всички резервни части от Япония са известни със своята издръжливост. Това важи и за подложки, които обикновено са доста добри за дълго време. Всички тестове и експерименти показват, че оригиналът е най-добрият. И това не зависи от марката на автомобила, годината на неговото производство. Ако преди 10 години на "Форд" постави полу-метална обувка от определен производител, по-добре е да оставите всичко, каквото е. Да, понякога е скъпо, но си струва. Ако не сте фен на агресивното каране, тогава можете да вземете повече или по-малко нормален аналог. Както виждате, днес повече от достатъчно. Но тук трябва да сте в състояние да направите правилния избор. Тук можете да помогнете на тематични форуми, където хората на собствен опит са изпитали качеството на един или друг продукт. Какви са добрите спирачни накладки? Тези, които не скърпят по време и след бягане, могат да издържатвисоки температури и са устойчиви на износване. Обикновено това са полуметални спирачни накладки. Коя компания е по-добра? Това не е толкова важно, че е желателно да си оригинален или европейски партньор. Китай винаги е желателно да се заобиколи партията.