Kama Euro-236 гуми: преглед, спецификации и мнения

И сега идва време, когато е време да сменим зимните гуми на колата за лятото. Сега не е най-лесното време във финансовия план и много шофьори предпочитат да купуват бюджетни гуми. Има и такива, които решават да си купят път и висококачествена гума, която да я обслужва по-дълго. Но винаги ли е толкова лош вариант за бюджета? Има много доказателства, че не винаги е така. Например, решихме да разгледаме руските гуми "Kama Euro-236". Посочете всичките му недостатъци и предимства, сравнете го с вносни изтъкнати производители, за да научите обратната връзка от хората, които вече са инсталирали тази гума на колата си.


"Кама Евро-236" или скъпа внос на гума?

За да се определи дали си струва да се обърне внимание на този автобус, предлагаме ви да се запознаете с резултатите от теста на един от най-известните екипи на Auto-Review. Те сравниха основните параметри на Kama Euro-236 с две от най-популярните скъпи модели за внос, които няма да назовем за естетически цели. Така че, нека започнем с резултатите от карането на мокър асфалт. Тук нашата домашна гума заслужи почетното второ място от три. Гумата се държеше доста адекватно на пътя с локви, но, за съжаление, не успя да предотврати перфектно аквапланинг при висока скорост. С измерено пътуване по мокър път, гумите поеха преднината!


В силата на световните марки "Кама Евро-236" не се поддаде на никого, отнемайки заслужено "злато". Нашите майстори се опитаха и направиха лека гума, но не и изложенинашите "отлични" пътища, където ямата е отзад, и бункерът след ямата! Ако два маркови модела са били повредени под формата на пробиви и хернии, тогава нашият "Кама" дори не беше уморен, можеше да огъне диска, но просто не нарани тази гума! В курса стабилност и спиране "Кама Евро-236", цената на която е три пъти по-малко (около 1800 рубли) от другите участници в състезанието, също спечели първо място! На управлението на сухите пътища, както и на мокрото, вътрешното гуми заема второ място, се оказа шумно, само всичко. Влизането в завои, управляемостта при висока скорост - не по-лошо от внесените модели.
Нашето "Кама" не е загубило в нито една конкуренция. Заслужава ли си да плащате повече?

Произход

"Kama Euro-236" първоначално е разработен за продажба с кола от завода. И ще бъдете изненадани, защото не е за местни автомобили, а за Volkswagen. Собствениците на нови чуждестранни автомобили, в по-голямата си част, трябваше да премахнат тази гума и да се поставят по-скъпо. И "Кама" бе продаден, а собствениците на тези гуми вече отбелязаха положителните качества на този продукт. Скоро "Кама Евро-236" започна да се появява на рафтовете на магазините и да се наслаждава на невероятна популярност.

Какво представлява тази гума?

Това е лятна гума, но производителят я е обявил за многосезонен, който често може да бъде намерен в ками. Картината на протектора е асиметрична и достатъчно дълбока, за да позволи работа не само на равен път, но и на оф-роуд.


Използвайте тази гума през пролетта, лятото, есента и началото на зимата. Той е много надежден, неговият състав е по-мек, отколкото в "Ками" безмаркировка "Евро". Произведен в Русия в град Нижнекамск в завода "Нижнекамскшина".

Ползи от гумата

Разбира се, неговото основно предимство, незабавно поразително, е сравнително ниска цена. Тя има широк диапазон от размери, който е популярен в Русия. Гумите "Kama Euro-236", чиито прегледи, като най-добрата домашна гума, са доста издръжливи поради твърдата структура. Меките гуми се износват бързо и по-дълги, но това е малко по-силно, което може да се счита за недостатък. Силната странична стена го предпазва от удари и пробиви, на практика няма шанс да се получи странично подуване на корема, или както казват хората, "херния". За мръсотия, тази гума е отлична, което не може да се каже за други варианти на магистралата. Хората често са изправени пред избор: магистрала или висок проход? В "Kami Euro-236" тези имоти са "приятелски настроени". Така че е възможно тя да се движи безопасно на добро покритие, да отиде в гората на бездействие.

Защо не е цял сезон?

Мнозина, гледайки страничните маркировки, се радват, че такава бюджетна гума може да се използва и през лятото, и през зимата. Така че, производителят е обявил за нея целогодишен сезон, но не се препоръчва да язди по нея през студения сезон и да се сменя за зимата. В тази гума няма никакви тръни, както във всички сезонни, а има и дълбоки ламели. Ламелите са разфасовки в предпазителя, които с тежестта на транспорта се разкриват и осигуряват добра адхезия към леда, работещ като велкро. Въпреки това, за да бъде мултисезонен, "Kami Euro-236" няма един важен момент -мекота. Целогодишният сезон трябва да бъде мек, за да не изстива на студ, а "Кама Евро-236" е доста труден и студен може да "замръзне", което е опасно при каране.

Предимства на протектора

Благодарение на страничните разрези, които са достатъчно големи за магистрална гума, "Kama Euro-236" е отличен за замърсяване и непроходимост. Пистата, разположена в центъра на картината, перфектно държи колата на пистата. Асиметричният модел е най-популярен при избора на летни гуми. Тя позволява удобно управление на транспорта на завоите, дори и на стръмните. По същия начин този протектор не ви позволява да губите контрол при достатъчно високи скорости. Разположението на дренажните канали прави колата послушна при каране по дъжд или на мокър път, като практически елиминира ефекта от аквапланинг. Също така, тези много канали работят чудесно, когато шофирате по мокър сняг, като изваждате киха от колелата на колата.

Типични размери, декодиране на маркировки

В Русия има най-търсените размери на гумите "Kama Euro-236" - 185/60 R14, тъй като те са подходящи за местни автомобили. Също така 185/65175/65 от четиринадесетмерни серии. "Kama Euro-236" R15 е популярен в размер 185/65195/60195/65. Всички индекси на натоварване (максимално допустимо на едно колело) ще се виждат от купувача при избора на гуми. Всеки трябва да знае какво означават тези букви и цифри: "73" - 365 килограма, "84" - 500 килограма, "85" - 515 килограма, "86" - 530 килограма, "88" - 560 килограма, "91" - 615 килограма Различните размери на гумите се характеризират с различни съотношения на скоростта, които са отговорни за издръжливостта и износоустойчивостта на гумата: T - максимална скорост 190 километра в час, H - 210километри в час. Всички тези фактори работят при условие, че правилното налягане на гумите, което се регулира по време на годината. Необходимо е да се провери с манометър всяко колело поне веднъж седмично, и всеки път след дълъг път. Гумите Kama Euro-236 са безкамерни по начин на запечатване. Няма нужда да купувате допълнителна камера, а автомобилните дискове трябва да отговарят на този елемент.

"Kama Euro-236": ревюта

Тази гума получи много положителни отзиви от собствениците на автомобили. Винаги споменавайки неговата достъпна цена, комплектът може да бъде закупен за седем хиляди, което не може да се направи при закупуване на други гуми. Посочете износоустойчивостта на тази гума. Твърди се, че с честа употреба на дълги разстояния за сезон, тази гума се износва само с 15-20%. Те казват, че те са идеално шофиране по магистралата и оф-роуд, перфектно пази пътя дори и при силен дъжд. Има ревюта, които говорят за каучук за целия сезон. Отбелязва се, че този каучук ви позволява да управлявате автомобила в началото на зимата, когато няма възможност за преминаване към зимата. Отговаря на "Kami Euro-236" и любителите на природата. Те казват, че каучукът е отличен за "груб" на мръсотия, на практика не тласък, за разлика от по-скъпите гуми. Забелязва се и неговата сила. Има прегледи на хора, които са попаднали в инцидент, или просто са изправени пред много лоши пътища. Според тях е ясно, че гумата е наистина много силна. Те не забелязват никакви пробиви, порязвания, подуване на корема. Но все пак "Кама Евро-236" получи обратна връзка и не е много приятна. Има хора, които забелязват нейния обем. Те твърдят, че дори не е много "бръмча"високи скорости. Има хора, които се опитват да "износят" тези гуми през зимата и казват, че не може да се твърди, че е многосезонен, защото ледът абсолютно не се толерира.

Заключение

Днес говорихме за всички предимства и недостатъци на гумите Kama Euro-236. От гореизложеното е ясно, че бюджетната гума на руското производство не е толкова лоша, както мнозина вярват. Може дори да се каже, че тези гуми са най-добрите, защото в сравнение със скъпите марки те никога не са губели и дори много пъти са станали лидери. Ако вземете предвид неговата стойност, тогава можете спокойно да представите тази марка шампионат. Също така, от прегледите става ясно, че продуктите на "Нижнекамскшънс" харесват шофьорите и смело ги препоръчват на всички. Има недостатъци, но в сравнение с други идеални показатели, те изглеждат тривиални. Все още можете спокойно да отбележите гъвкавостта при експлоатация по магистралата, оф-роуд и дори влажна мръсотия. Малко гуми могат да се похвалят с такова достойнство. Купуването на тези гуми или не е въпрос на собственици на лични автомобили. Говорихме само за съществуването на тази гума, описана и описана и не рекламираме.

Свързани публикации