Двуколесни моторизирани агрегати KTM Duke 390 са категоризирани като стилни градски мотоциклети, оборудвани с лека пластмасова лицева страна и стилизирани за аналози на крос. Автомобилът е доставен на серийното производство през 2013 година. Седалището на марката се намира в Австрия, монтажът и сглобяването се извършват главно в Индия.
Характеристики на екстериора
Първото светло впечатление на KTM Duke 390 произвежда преди всичко ярка агресивна форма и спортен вид. Външно технологията е подобна на сериозен състезателен модел. Разработчиците се опита да не запишете на дизайна, който играе положителна роля в подреждането на всички басня. Цветовата схема съчетава оригиналните цветове на производителя: смесица от черно и оранжево. Разглежданото устройство е разработено главно за вътрешния пазар на Индия. Въпреки това той получи всички външни аспекти на най-добрите европейски модификации на такъв план.
KTM Duke 390: спецификации
Двигателят на този мотоциклет има работен обем от 373 кубически сантиметра. Това се отнася и за експортната версия, а на вътрешния пазар има и вариации от 125 кубчета. В екстериора си струва да се отбележи красива рамка, оборудвана с обемисти алуминиеви тръби и приливи. Оттока се характеризира с издръжливост и твърдост. Модернизирайте KTM 390 Duke, като инсталирате мощност на 200 или 373 кубически сантиметра. В този случай не е необходимо специално рециклиране на превозното средство, тъй като шасито се настройва истандартният модел е идентичен.
Спирането на стандартния модел е модификация на типа WT. При такава конструкция натоварването се регулира чрез регулиране на пружината на задния амортисьор. Въпреки това, разглежданият възел се счита за доста ефективен и оптимално взаимодействащ с алуминиево махало и хромирана молибденова рамка от твърд тип.
За енергийния агрегат
KTM Duke 390 е оборудван с двигател, който има следните характеристики:
Размери - 6089 милиметра;
компресия - 126;
Ловкост - 7000 оборота в минута;
мощност в конски сили - 44;
цилиндри - 1 бр.
Като се вземат предвид параметрите на електроцентралата, счита се, че двуколесната "желязна кон" е обещаващ конкурент на мотоциклети от същия клас. Двигателят се улеснява от наличието на ковано бутало и алуминиев цилиндър. За навременна и точна доставка на масло има надеждна и мощна помпа. Моторният ресурс без планирана инспекция, с правилна експлоатация, е около седем и половина хиляди километра.
Задвижването на мотоциклета KTM Duke 390 се агрегира с информационна скоростна кутия, която изисква внимателно внимание. За да се избегне преминаването на необходимата скорост и други недоразумения, позицията трябва да бъде твърдо ангажирана със значително съпротивление на лоста.
Други параметри
Устройството разполага с качествени гуми Mertzeller, обещаващи отлично влизане в завой и стабилност по време на други маневри. В комбинация с относително малък капацитет, те ще бъдат достатъчни за няколковреме, разбира се, с разумна операция. Сред другите характеристики могат да се отбележат следните характеристики:
маса на сухо - 139 килограма;
разход на гориво в смесен режим - 53 литра на 100 км;
ограничение на скоростта - 175 km /h;
настроен от една до сто е 6 секунди.
Модернизация
Като се има предвид, че KTM 390 Duke ABS има ярък дизайн и добри параметри за изпълнение, собствениците рядко се ограничават до минимална настройка. Най-популярните видове подобрения са следните манипулации:
Вместо стандартното крило се поставя задният спортен аналог, който може да бъде закупен сравнително евтино. След това велосипедът се обръща и получава още по-ергономичен силует.
Вместо стандартни ауспуси се монтират модели от титан, които имат по-голям ресурс и оригинален звук при пътуване.
Някои потребители инсталират багажно отделение с уникална конфигурация, която позволява допълнителен транспорт на малки товари.
Особено придирчивите мотоциклетисти са стилизирали горивната система, която ви позволява да добавите до 10-15 км /ч от горе. Такова увеличение е съвсем нормално, тъй като твърдото окачване осигурява стабилност и управление на мотоциклета.
Отзиви на собствениците
За модификациите на KTM 390 Duke прегледите са предимно положителни. Потребителите отбелязват, че устройството всъщност напълно реализира собствената си динамика и показва добри шофьорски качества. Добрата работа с дръжката и дръжката на газа ви позволява лесно да маневрирате върху каси. Потребителиподчертават, че е необходимо да се обърне специално внимание на навременното обслужване на двигателя, тъй като той е капризен в това отношение. Вместо това, той ще ви даде максимално приятни чувства с висока скорост. Както казват собствениците, мотоциклетът се счита за оптимална възможност за подготовка за управление на по-мощни превозни средства.
Тъй като захранващият блок има къс ход, той бързо набира скорост и след няколко секунди се усеща очарованието на динамиката. Струва си да се има предвид, че грешката при избора на предавки или неправилното им включване води до загуба на стабилност и лошо управление.
Ергономични качества
Ергономичността KTM 390 Duke, чиито характеристики са представени по-горе, показва, че моторът е създаден за движение и скорост. Устройството е оборудвано с перфектно сглобено кацане, високо разположено и оформено така, че подложките са колело с наклон, което ви позволява да поддържате равномерно положение. Тази позиция дава възможност за перфектно управление на мотоциклета, но заедно с твърдата седалка, когато пътувате на дълги разстояния, тя е прилична гума. Според прегледите пътническите седалки не се различават особено по комфорт. Въпреки това, ако човекът е в колелото, а зад момичето е напълно приемлива опция. Съчетавайки агресивността и характеристиките на мотоциклета за крос-кънтри, разглежданият велосипед е доста привлекателен за градски пътувания (и не само). Цената е около половин милион рубли.
В края на прегледа
въпреки компактните си размери,Двуколесната кола "Дюк" има висока динамика и добра скорост. Мотоциклетът не е предназначен за тихо движение, той е доста агресивен и се нуждае от специално внимание при шофиране.
Устройството дава възможност да се тества силата на ездача при избора на желаната траектория на завоите, за да се развият уменията за работа с скоростната кутия и двигателя. Това е особено полезно за тези, които обмислят закупуването на по-мощен модел. Собствениците, които са напълно доволни от характеристиките на тази модификация, е напълно възможно да се използват на селски пътища, спортни трасета или в града.
