В съвременните градски условия пътуването с кола изисква много умения - личният транспорт става все повече и повече всеки ден и по-малко свобода за маневриране. И ако шофьорите все още успяват да се вози, след това сложи колата на паркинга или просто спрете в магазина - това вече е трудна задача, която изисква добро okomiru и скорост на решение. Просто за да облекчи този проблем и проектира парктроник за колата. Днес ще говорим за тях по-подробно.

Какво е необходимо за

парктроник или паркиращ радар, който служи за предупреждаване на шофьора, че колата му също е карала до друга кола или препятствия. Устройството е доста просто, но много полезно в ситуации с ограничена видимост и в ограничени места. В допълнение, съвременните автомобили, като се има предвид, че почти всички от тях - с предно задвижване, имат дълъг преден окачен и наклонен капак, който често не се вижда от мястото на водача. В допълнение към вълнението на дизайнера, задното стъкло е направено малко по размер, особено в седани (където ръбът на багажника не се вижда). Всичко това създава дискомфорт и необходимостта да се "хвърли" разстоянието до трети обект "на окото". Понякога не винаги свършва успешно. В резултат на това брони се надраскат от близки контакти.

Как работи

Структурно парктроникът е ултразвуков радар, чиито сензори са едновременно излъчватели. Те произвеждат ултразвуквълни и да вземе тяхното отражение. От връщането на отразения сигнал устройството определя разстоянието до препятствието. Повечето от съвременните автомобили, които все още са в завода, са оборудвани с това просто устройство. Но за всички стари автомобили можете да го инсталирате. Единственият въпрос е да разберете какво са парктроники на колата.

Видове

Системата се състои от няколко сензора, комутационна единица и информационен панел. Сензорите могат да бъдат разположени на предната и (или) задната броня - в най-проблематичните, търсени зони, които бяха споменати по-горе. Сензорите за всяка зона могат да бъдат от две до четири. Две неща, които се намират в ъглите - най-икономичната и евтина опция. Но в центъра на това се създава слепа зона, която изобщо не се контролира. Съществува риск от катастрофа, например в ниско изпъкнали тръби от земята. Трите сензора на бронята са по-надеждно решение. Но най-добрият вариант са четири елемента на равни разстояния един от друг. Така цялата площ на бронята се контролира изцяло. Според собствениците, такава система - най-разпространената и удобна.

Алармени системи

Информационният екран всъщност представлява система за предупреждаване на водача за наличието на препятствия. Структурно това е кутия с екран, който символично изобразява колата и сензорите, разположени на броните, в зависимост от конфигурацията. В допълнение към символите на екрана, може да се използва допълнителен сигнал. По този начин съществуват три вида сигнали:

Звук.

Оптичен.

Символично.

Първият начин е най-лесният начин. При наличие на смущения в зоната на радарно действие (от 25 m до 25 cm) започва да звучи прекъсващ сигнал. Тъй като подходът към препятствието (или колата към него) се приближава, сигналът започва да се увеличава. В непосредствена близост до бронята, звукът става непрекъснат. С такава система е удобно да се паркира на ушите, но ако проблемът е слух или свирене на силна музика, тогава ползата от парктрониката е силно намалена. Следната система е оптична. Това е лента от светодиоди с различни цветове, от зелено до червено, в зависимост от близостта на обекта. Тези ленти се намират отдясно и наляво на информационния екран и съответстват на местоположението на препятствията от съответните страни на колата. Цифров дисплей - екран, на който се показват номерата - разстоянието в метри до обекта. Цифрите често се дублират със звукова индикация и LED ленти. Системата има възможност за различни опции за включване. В някои ситуации цифровият дисплей не е много необходим или, обратно, при шофиране в задръстване е желателно да се изключи звуковото предупреждение, в противен случай парктрониката ще бъде постоянно биещ. Отзивите на собствениците показват, че и трите системи са еднакво удобни, а комфортът на употреба често зависи от шофирането.

Модели

Видовете сензори за паркиране на автомобила са много разнообразни, но всички те попадат в различни групи, които трябва да бъдат споменати:

Първата група се състои от паркове за автомобили, чиито индикатори са вградени в огледалото за обратно виждане и са ленти.колони от хоризонтални линии с различни цветове. Те ще светят един след друг, докато колата се приближава към препятствието.

Втората, по-усъвършенствана версия е парктрониката, комбинирана с камерата за обратно виждане. В този модел информационният дисплей е цифров дисплей, който показва картина от камерата, намираща се зад нея (а понякога и отпред). За съжаление, обективът на камерата може да се замърси в лошото време, което няма да се случи с обикновени сензори - те не са толкова ужасни промени във времето.

Най-новите модели на парктроник не са сензори на място, а лентови. Такива сензори са много лесни за инсталиране и не толкова много се открояват на бронята, поради което стават все по-популярни.

Модерните паркове за автомобила често са снабдени с допълнителни функции. Обикновено те носят прекомерна и ненужна информация (часовник, компас). При избора на подходящ парктроник е по-добре да се фокусира върху модела с максимална функционалност и лекота на използване.

На какво да се обърне внимание

Преди да изберете парктроник за автомобил, трябва да обърнете внимание на района, в който ще служи. Често значението на предната и задната част се различава. Необходимо е също така да се провери съответствието с температурния режим и условията на влажност на бъдещата експлоатация. Самите сензори, инсталирани в бронята на автомобила, трябва да имат един и същи цвят, в краен случай - една и съща сянка, за да не се открояват много от външния вид на автомобила. Информационният екран трябва да се вписва в интериора и да пасва органичнода бъде в хармония с него. В идеалния случай тя изглежда като обикновен, фабричен детайл. Сега има много модели и е лесно да вземете подходящо копие.

Инсталация

Понастоящем монтирането на двигател за паркиране на автомобил е доста широко разпространено в специализирани сервизни центрове. Работата не е много сложна и се дължи главно на окабеляването на проводниците от сензорите към комутационния модул и информационния екран. Пробивни отвори за сензори също се пробиват в брони. Ако инсталирате парктроник на автомобил, цената ще зависи в голяма степен от комплекта, както и от вида и размера на автомобила. Комплектът може да включва както елемент, така и "избеляла" система с една или две камери и екран. Инсталирането на двигател за паркиране на автомобил в Москва ще струва от 2500 до 4000 рубли за най-лесния вариант с четири сензора в задната част. Вариант с камерата ще трябва да плати 5-8 хиляди рубли.

Независима инсталация

Разбира се, възможно е да се запази и инсталира парктроник върху самия автомобил (в инструкциите всичко е описано подробно). Въпреки това, тази работа е свързана с разглобяване, сглобяване на кабината и често - и отстраняване на бронята. В допълнение, за да свържете устройството, което трябва да се блъсне в бордовата електрическа система. Следователно преди започване на работа е желателно да се оценят техните умения и способности.

Заключение

Както виждате, парктрониката за автомобила - популярна и популярна опция. В съвременния ритъм на живота тя се премества от категорията на лукса към необходимия предмет, значително улеснява живота.