Мотоциклетът Suzuki GSF Bandit 250 е известен в световен мащаб като основател на универсалните пътни велосипеди. Красив "японец" завладя не едно сърце с външния си вид и технически характеристики. Все още има цели клубове за интереси, посветени на Бандита, а редки случаи на Suzuki GSF 250 са внимателно ремонтирани и настроени. Какво привлича мотоциклетисти в тази басня?

Историята на Сузуки Бандит 250

В Япония всичко започна през далечна 1989 г., когато беше освободен първият "Бандит" с обем на двигателя 250 cm 3. По това време по-голямата му сестра е била и Suzuki Bandit 400. Последната е предназначена за износ, а от 250-та е фокусирана върху вътрешния пазар. Моделът се конкурира с изключително популярната по това време Honda CB 1 с подобен обем на двигателя. "Сузуки" от нейната отлична гъвкавост. Проектиран за широка целева аудитория, "Бандит" може да се превърне в спортен велосипед, както и като работен кон за пътувания около неравен терен. Имаше само малко засенчване.

Между 1989 г. и 1994 г. първото поколение GJ74A беше в продажба. Външният вид е в два варианта:

стандартен мотоциклет "neikid";

Ограничена серия, изработена в стария класически стил.

През 1992 г., поради новата политика в Япония, мощността на мотоциклета е намалена до 40 к.с. От 1996 г., в Бандита, двигателят е заменен: двигателят на стария двигател е заменен с регулируема фаза на разпределение на газ. През 1994 г. инженерите на Suzuki направиха опитда се инсталира система за промяна на фазите на мотоциклет на мотоциклет, но през 1995 г. производството на мотоциклети беше преустановено. Производителите смятат, че моделът не отговаря на високите изисквания за модерност на такъв двигател с ниска мощност.

Suzuki Bandit 250: характеристики

Главното богатство на Suzuki Bandit 250 е неговият четиритактов четирицилиндров двигател. С течна охладителна система, тя произвежда 45 конски сили при въртящ момент от 25 Nm.

Мотоциклетът Suzuki е изключително спортен, благодарение на който е добър при стабилни високи скорости, но не издържа на ниско предаване. Въпреки това, неговата надеждност, чувствителност към доставката на газ са несъмнени предимства на мотоциклетите от този клас. От 1991 г. на пазара се въвеждат нови модификации с подобреното "допускане" на по-ниската гума. Мощните 4-бутални спирачки съответстват на спортния двигател, което ви позволява да спрете мотора в момента на окото. Високата височина на седлото го прави относително удобен и за високите шофьори. Недостатъците на този модел могат да се припишат на меко окачване, на което липсва твърдост на шасито. 6-степенната скоростна кутия ви дава възможност да изберете правилната скорост. Без оборудване и пътници тежи 144 кг "Suzuki Bandit 250". Техническите характеристики позволяват да се развие скорост до 190 км /ч. Разходът на гориво е доста икономичен: 5-6 литра на 100 км.

Конкуренти Suzuki Bandit GSF250

Основните съперници на мотоциклета за Bandit бяха и остават Honda Hornet, Yamaha Zeal и Kawasaki Balius с подобни обеми двигатели. Каква е разликата междуи защо "Сузуки Бандит" се смята за един от най-успешните модели?
Кавазаки не е по-нисък от Сузуки по никакъв показател и дори надминава скоростта. Отличните спирачки и бързият овърклок го правят едно от най-добрите в управлението и шофирането в високоскоростен поток. Твърдото шаси ви позволява безопасно да се движите по площта на слабеерепершенното. С такива предимства, Kawasaki губи само на силно име. И ако "Бандитът" отдавна е легенда и притча в езиците, Кавазаки Балиус не може да се похвали с такава популярност. Но Хонд Хорнет е по-модерен представител на 250-кубични мотоциклети. Светлият и стилен мотоциклет с детайли "палатка" не е по-малък от "Bandit" в дизайна. Какво няма да кажете за вътрешните характеристики. В Honda има 2-цилиндров двигател, който е по-малък от този на Suzuki. Yamaha Zeal притежава V-образен двигател. В мрежата това е предимно положително. Сред предимствата пред Suzuki GSF250 Bandit може да се отбележи ниската стойност и ниския пробег. От друга страна, резервните части за този мотоциклет се намират много по-рядко, отколкото на обикновения Suzuki.

Всички модели на съвременни мотоконцерти, представени в обем 250 cm 3, имат приблизително еднакви спецификации. И тук всеки избира по-бързо външния вид и състоянието на даден мотоциклет.

Прегледи на мотоциклети

Първото нещо, което хваща окото при четене на ревюта след закупуването на "Suzuki Bandit 250" - това е, разбира се, цената. За 70-100 хиляди рубли можете да намерите добро запазено копие.Вярно е, че планът в този случай той ще бъде значителен и много недостатъци. С техническата част, собствениците на Suzuki GSF250 най-често срещат проблеми. Факт е, че карбураторите на този мотоциклет оставят много да се желаят. Доста скъпи резервни части, които е трудно да се намерят, добавят и лъжица катран. Но въпреки всички проблеми, свързани с обслужването и ремонта, оживеният и бърз мотоциклет може да даде на всеки чувство за свобода и шофиране. "Възрастен" и шумна работа на мотора, стилен външен вид не оставят "бандити" незабелязани по пътищата. Моторът също не се препоръчва за дълги пътувания. По време на дълго пътуване по него през него преминават всички части на тялото и контролите са трудни за превключване, поради което ръцете бързо се уморяват. В същото време, като работеща градска версия на мотора е перфектно.
Въз основа на обратната връзка можем да заключим, че при закупуването на Suzuki Bandit трябва внимателно да изберете модел, който няма да бъде подложен на възражение. В противен случай ще трябва да похарчите значителна сума за постоянен ремонт и поддържане на работно състояние на приказка.

Цена

Ценовият диапазон на мотоциклетите зависи от пробега и състоянието на двигателя и резервните части. Ако търсите за "Suzuki Bandit 250" без опит пътуване по пътищата, цената му ще бъде 2-3 хиляди долара. Ако сте готови да разгледате един пример от руския пазар, той може да бъде закупен на цена от 95 хиляди рубли. Максималната цена на "бандити" достига 250 000 рубли.

Резултат

Обобщавайки, не можем да не забележимлегендата на марката. Мотоциклетът Suzuki Bandit 250 знае и обича много. Когато пътувате, винаги ще бъдете в светлината на прожекторите. Бруталният, смел мотор е напълно съвместим с името му. Тя може да се счита за идеален "старт" за начинаещи, защото от воля-пленник, след като е купил един от "бандити", ще трябва да разберете принципите на неговата работа. Но бъдещият собственик на Suzuki Bandit също трябва да бъде подготвен за значителни материални разходи за ремонт, резервни части и закупуване на нови части.