Автомобилно масло - незаменим помощник на всеки шофьор. Осигурява смазване на триенето между механизмите, изглаждане на повърхности, както и отстраняване на излишния боклук, който възниква при взаимодействие на части помежду си.

Правилният избор на смазочни материали зависи от много неща. Първо, качеството на подбраните масла в бъдеще определя устойчивостта на износване на автомобилните части. Освен това, характеристиките на закупеното масло определят способността за функциониране при различни температурни режими. Трето, използването на нискокачествени продукти води до увеличаване на различията между взаимодействащите механизми, което се придружава от увеличаване на разхода на гориво, износването на скъпите части и механизми и редица други сериозни проблеми.

Вискозитет като един от ключовите параметри на моторното масло

Изборът на моторни масла се определя от различни параметри. Но за много купувачи ключовият параметър е вискозитета на смазката. Благодарение на този параметър автомобилното масло се забавя по-дълго на повърхността на двигателя, разпределено правилно между частите на триене.

Основни параметри на вискозитета

Анализирайки информацията, която производителите декларират върху етикетите на продуктите, всеки клиент трябва да прави разлика между понятия като кинематичен и динамичен вискозитет. Те се различават по плътност, единици и методи на измерване и се използват за индикатори от различни класовесмазочни материали.


Кинематичният вискозитет посочва такова свойство на маслото като неговата течливост. Определя се при нормални и максимални работни температури. Обикновено за тестване се избират режими като четиридесет и сто градуса по Целзий. Измерена е тази стойност в Santi-Ostka. Според показателите за кинематичен вискозитет се изчислява индексът на вискозитета на моторното масло. Ако искате да изберете наистина най-добрия лубрикант, индексът трябва да бъде повече от 200, обикновено с всички сезонни масла. Динамичният вискозитет характеризира силата на съпротивлението при движение на течности един към друг, независимо от плътността. Единицата за измерване е сантипуаза.

Международният стандарт за вискозитета на нефт

Днес най-популярната класификация на смазочните материали е SAE. Тази спецификация е призната като единственият международен стандарт, въз основа на който се изчислява вискозитета на маслото въз основа на температурния режим на средата.
Дружеството на автомобилните инженери е съкращение на Асоциацията на автомобилните инженери на САЩ. Вискозитетът на двигателното масло съгласно SAE трябва да отговаря на следните условия:

капацитет на изпомпване - поради това свойство при минимални температури се осигурява бърз достъп на масло до маслоприемника;

въртене - допринася за увеличаване на началните свойства, осигурява необходимата съпротива и постига пускане при замръзване;

най-ефективният вискозитет в горещи условия;

е кинематиченвискозитет - определя степента на вискозитета на моторните масла.

Спецификацията SAE се използва за определяне на вискозитета на смазката, отчита изискванията за смазочни материали за изпускане на нови продукти, както и за проучване и подробно проучване на стари и нови композиции.

Видове масла в зависимост от температурния режим

Вискозитетът на смазочните материали може да варира при различни условия. Тя е в пряка зависимост от температурата на околната среда, от скоростта на нагряване на механизмите, от режима на работа на двигателя. При ниски температури вискозитетът не трябва да е твърде висок, за да може автомобилът да работи при студено време. При високи температури, напротив, смазващият материал помага да се поддържа правилното налягане и създава защитен слой между лицата, които трябва да бъдат изправени.


Според индекса на вискозитета смазочните материали се разделят на зимен, летен и целогодишен. Всички сезонни продукти са по-удобни. Той е по-енергийно ефективен и такива масла не могат да се променят толкова често, колкото материалите за определен сезон.

Диапазон на работната температура за различни масла SAE

Таблицата ясно показва в какви условия могат да се използват различни видове смазочни материали. Таблицата за вискозитета на моторните масла при температура е представена по-долу. Таблицата за вискозитета на моторните масла има цифрово и цифробуквенно обозначение, поради което определя сезонността на маслото и температурата на околната среда.

Зимни масла

Като пример, можете да вземете предвид вискозитета на двигателя5w30 масло Разлагането на вискозитета на моторното масло за зимни масла е както следва. За зимни масла се създава международно означение с буквата "w". В изчисленията от фигурата пред нея е необходимо да се извади 40, в резултат на което се получава температурен режим, в който може да се използва лубрикант. За да се установи температурата на въртящия момент на двигателя, е необходимо да се извади 35.
Горното е таблица на вискозитета на моторните масла при температура. Зимните масла са в горната му част. Зимните смазочни материали са подходящи за използване при следните температурни режими:

0W - препоръчва се за употреба при студове до -35-30 ° C;

5W - препоръчва се за употреба при студове до -30-25 ° C;

10W - препоръчва се за употреба при студове до -25-20 ° C;

15W - маслото се препоръчва за употреба при замръзване до -20-15 ° C;

20W - маслото се препоръчва за употреба при замръзване до -15-10 ° C.

Както вече споменахме, вискозитетът на зимните масла трябва да отговаря и на изискванията за въртящ момент, помпеност (не трябва да бъде по-висока от шестдесет хиляди сантипуаза). ) и имат необходимия кинетичен вискозитет. Таблицата за вискозитета на двигателните масла за студени условия е представена по-долу.