Cadillac ATS е компактен седан за задвижване на задните колела или задвижване на всички колела от премиум клас, произведен от серията General Motors от 2012 година. Автомобилът се продава официално в Азия и Европа. През 2012 г. Cadillac ATS е признат за автомобил на годината в САЩ. Но наистина ли е добро? Преглед на автомобила Cadillac ATS - по-нататък в нашата статия.

Външен вид

Американците винаги са се различавали в колите си. Дизайнът на американска кола винаги е брутален, луксозен и спортен. Cadillac ATS не е изключение. Отзивите казват, че колата плаща много внимание. Автомобилът е уникален в Русия и следователно буквално привлича възгледите. Напред - огромна решетка на радиатора и вертикални фарове, които се простират към предната стойка. По-долу - прецизна анти-мъгла и широк въздушен поток. Разбира се, не беше без хром. Той е навсякъде - на решетка, в броня, на дръжките на вратите. Също така хромираната тапицерия има странични стъкла. Но с хром американците не прекаляват - това е точно толкова, колкото ви трябва. И колата изглежда много успешна, презентабилна.

Размери, клирънс

Колата е с големи размери, както и в своя клас. Така общата дължина на тялото е 464 метра, ширина - 181 височина - 142 метра. Теглото на тарата в зависимост от модификацията е от 15 до 16 тона. Просветът на пътя при стандартните колела е 145 сантиметра. Както е отбелязано от прегледите, колата е много ниска и зле преодолява неравенството. Но също така е проектиран от този красив мъж на чисти еднакви американски или европейски пътища. А в Русия е възможно да се управлява Cadillac ATS само в града или по плавен път.

Салон

Вътре колата изглежда не по-малко луксозна от външната страна. Така че, първият в окото се втурва голям осем-инчов мултимедиен дисплей развлекателен и информационен комплекс. По-долу са разположени удобно разположени бутони за управление на касетофона и климатичната система. Волан с три спици, кожа, с комплект бутони. Инструментното табло е информативно и не заслепява на слънце. Сред положителните моменти, прегледите сочат качеството на събирането на материалите. Пластмасата е мека на допир, а вложките са направени от естествено дърво. Между другото, има няколко възможности за обработка. Така че, купувачът може да поръча алуминий или въглерод.

Powerpower

Какво има спецификациите на Cadillac ATS? Автомобилът на руския пазар идва с няколко четирицилиндрови бензинови агрегата. И така, основният е двулитровият мотор с 16-клапанен механизъм на GMP и кован колянов вал. Освен това устройството се отличава с директно впръскване на гориво и система за промяна на фазите на разпределение на газа по входа и изхода. И най-важното - в двигателя има турбина. Поради това максималната мощност на двигателя е 226 конски сили. Американците успяха да „изтеглят” от литър повече от сто сили, които заслужават уважение. В този случай, двигателят развива до 350 Нм въртящ момент в широк диапазон - от 2 до 4 хиляди оборота. В чифт с мотор няма алтернативна шестстепенна скоростна кутия. Ускорението до стотици в Cadillac ATS отнема 61 секунди. максимумътскорост - 220 километра в час. В този случай, двигателят изразходва до 82 литра гориво в смесен цикъл. За някои този двигател изглежда слаб и затова сред собствениците е популярният чип тунинг Cadillac ATS. Така че, чрез обновяване на блока можете да получите 5% повече енергия. Така разходът на гориво остава същият - само конфигурацията на турбината се променя.

Горният агрегат със същия обем (2 литра) развива 276 конски сили. Двигателят разполага с 353 Нм и въртящ момент. Ускорението до сто отнема само 59 секунди. А максималната скорост е ограничена до 240 километра в час. Разходът на гориво не се различава много от предишния. Така за 100 километра от колата харчи 84 литра от 95-та.

Шаси

Колата е построена на универсалната платформа на General Motors Alpha. Тялото е изработено от високоякостни и многофазни стомани с добавки от магнезий и алуминий. Забележителното е, че колата се отличава с почти идеалното разпределение. Предната ос представлява 51% от масата, а отзад - 49. Отпред е монтирано независимо окачване с рафтове на Макферсън. В задната част е приложен многопотребителски дизайн. От всяка страна има пет лоста. Като опция, автомобилът може да бъде оборудван с адаптивно окачване с електронно управлявани амортисьори. Така водачът може да избира различни настройки на окачването - "спорт" и "комфорт".
В луксозните версии, колата идва с пълно задвижване. Той се реализира с помощта на мултидискова връзка "Chalcedef" на петото поколение. Съединителят е пред задната частразликата Въртящият момент може да бъде предаден на предния мост в пропорция от 10 до 100%.

Test Drive Cadillac ATS

Как работи тази кола в движение? Разбира се, характеристиките на окачването са почти перфектни. В режим "комфорт" колата перфектно поглъща всички неравенства. В спортния режим, "Кадилак" става по-сглобен и свален, като може да върви без завои в завои. Спирачките в седана са отлични. Вече в основния комплект тук са разположени дискови вентилирани механизми по двете оси, а подкрепата идва от компанията "Brambo". Кормилно управление - ZF релса с електромеханичен усилвател. При скоростта се променя съотношението на предавките. Да, воланът става по-твърд и не хвърля колата на пистата. Тя ясно държи праволинейната траектория. Също така, воланът отговаря на всички завои. Машината незабавно се премества в друга лента, без никакви люлки. Такива характеристики не могат да се похвалят с повечето американски седани от този клас (твърде ролкови).

Кадилак: цени, оборудване

На вторичния пазар копие от пет години може да бъде закупено на цена от 12 до 15 милиона рубли. Каква е цената за нов "Кадилак"? Новата кола се предлага в няколко комплекта:

"Стандарт".

"Laksheri".

„Изпълнение“.

Цената на базата е 2 милиона 165 хиляди рубли. Тази цена включва:

Кожен салон.

Предни и странични възглавници в общо 8 броя.

Двузонов климатичен контрол.

Електрически седалки и огледала.

Стартиранеот бутона.

Отляти 17-инчови дискове.

Неизключителен достъп.

Акустика на персонала.

Версията Lux е на разположение за 2 милиона 615 хиляди рубли. Това ще бъде опцията за задвижване на задните колела. На пълен диск, "Kadilak" струва 2 милиона 725 хиляди рубли. Тази цена включва:

Десет въздушни възглавници.

Камера за обратно виждане с парктроник.

Биксенонови фарове.

Акустика с марка с мултимедиен комплекс.

Сензор за дъжд.

Адаптивно осветление.

Система за избягване на сблъсък.

Заключение

И така, открихме какво представлява американският седан "Кадилак АТС". Силните страни на колата са:

Видим вид.

​​

Луксозен интериор.

Мощни и икономични двигатели.

Удобно окачване.

Не е добро ниво на оборудване.

Недостатъците включват ниска ликвидност на руския пазар и висока цена на услугата. Независимо от това, "Cadillac ATS" ще бъде отличен избор за тези, които искат да получат висококачествен бизнес седан и в същото време да се открояват от потока.