Корейски автомобили: марки, цени, значки

Корейските автомобили (марките са представени по-долу) през последните години са популярни по целия свят. Благодарение на технологичното подобрение на продуктите, широката гама от продукти и достъпните цени, страната е сред първите пет лидери в производството на леки автомобили от различни класове. В същото време производителите всяка година повишават качеството и безопасността на автомобилите, въвеждайки най-новите решения в тази област. Основните марки са:

  • Hyundai (Hyundai).
  • Kia Motors (KIA Motors).
  • Renault-Samsung (Renault-Samsung Motors).
  • "Ssang Yong" (Ssang Young)."Daewoo" (Daewoo).Да разгледаме повече за тези марки и техните характеристики.

    Историята на автомобилното развитие в Корея

    Нова вълна от развитие на автомобилната индустрия в Корея започна само две десетилетия след Втората световна война. Сега корейските автомобили са сред най-добрите в света.

    Марката Hyundai е лидер. От известно време компанията е била част от групата на Ford, но скоро правителството спря да работи с чужденци, започна да произвежда автомобили под марката Hyundai, използвайки дизайна на минимален брой чужди части. Корейските автомобили на марката KIA имат своя собствена история. Ставането на компания изискваше много усилия и дълъг период от време. Фирмата е била постоянно под грижите на други автомобилни гиганти (Mazda, Peugeot, Fiat). След сливането с компанията Hyundai, Kia Motors започва да произвежда автомобили под своята марка, използвайки модерни технологии. Сега автоматично под тази маркасчита за едно от най-безопасните превозни средства в света. Известният концерн "Daewoo" се срина по време на криза, а сега само малък клон на General Motors е в областта на автомобилната техника. Марката "Ssang Yong" е 70% собственост на Mahindra, производството на автомобили под тази марка е проведено едва през осемдесетте години на миналия век, сега компанията е специализирана в миниванове, офроуд автомобили и автобуси.

    Hyundai
    Hyundai корейските автомобили са безспорен лидер сред конкурентите не само в страната, но и в света. Издадени около два милиона копия годишно. Емблемата, поставена върху качулката, показва не само първата буква на името на марката, но и символизира двама души, които държат ръце, като по този начин отразяват принципа на работа на компанията (взаимноизгодни партньорства и приятелски отношения). В гамата на този производител са представени почти всички класове автомобили. Кратък преглед ще започнем с джипове и кросоувъри:
  • Ix35 е компактен градски SUV. В основната конфигурация, автомобилът е оборудван с двулитров бензинов двигател с капацитет от 150 "коня", предно задвижване и механична скоростна кутия. Цената на една кола започва от един милион рубли.
  • Корейските автомобили на марката Hyundai Santa Fe са висок клас SUV. Автомобилът е оборудван с бензинов двигател с капацитет 24 литра 175 литра. в. Осигурени са задвижване на всички колела и автоматична скоростна кутия. Има подобрени и дизелови вариации.Цената на модела започва от 17 милиона рубли.
  • Grand Santa Fe е версия с удължена основа и двигател от 33 литра.
  • Премиум и икономична класа

    В този сегмент трябва да се отбележат следните изменения:
  • Grandeur - бизнес седан, произведен в три варианта, различаващи се по мощност и обем на задвижването. Цената варира от 16 до 19 милиона рубли.
  • Genesis е спортен седан E-Class, произведен с пълно или задно задвижване, с мощност от 249 конски сили при капацитет от 3 литра. Разходи - от 19 милиона рубли.
  • Луксозният Hyundai Sedan Equus е водещият в своя сегмент. С дължина на купето 516 м, междуосието е 304 м. Всички модификации на тази марка са оборудвани с автоматична машина в 8 диапазона. Цената започва от три милиона рубли.
  • Бюджетните корейски автомобили (марки, цените, които трябва да се разгледат в статията) от Hyundai имат широка гама от: Elantra, Solaris, Veloster и други. Цената на една икономика варира от 600 хиляди до един милион рубли.

    Kia Motors

    Този производител заема второ място в Корея и на седмо място в света. Продуктовата линия също е доста разнообразна. Нека разгледаме най-популярните модели:
  • Picanto ("Picanto") - това е хечбек от клас А. Произвежда се с мотор от 1 или 12 литра с механична кутия с пет обхвата или четиристепенна автоматична машина. Разходи - от 600 хиляди рубли.
  • "Rio" (Rio) е изработен като седан или хечбек, оборудван с бензинов двигател с обем 14 или 16 литра. Цената варира в рамките на половин милион рубли.
  • Това е ярък представител на прегледаната марка корейски автомобили. Значките с лого са разположени върху капака, над решетката на радиатора. Машината принадлежи към средната класа, оборудвана е със силови агрегати с обем 16 или 20 литра. Предавателният блок се състои от разпределителна кутия с шест обхвата (механична или автоматична машина).
  • Джипове "Kia"

    Да започнем с преглед от градския парк "Soul" (Soul). Автомобилът има характерни ъглови форми. Оборудван с бензинов двигател с обем 16 литра или дизелов аналог. Средната цена е 1 милион 200 хиляди рубли.

    Моделът Sportage е популярен кросоувър с предно задвижване и 2-литров бензиново-дизелов електроцентрал с капацитет от 150 "коня". Има няколко модификации, които се различават по вида на предаване и наличието на допълнителни опции. Цената варира от 950 хиляди до 1 милион 200 хиляди рубли. Вариантът на Соренто (Соренто) заслужава да бъде представен на световния пазар средни корейски автомобили. Марки, списък на всички представители ще бъде разгледан по-долу. Този кросоувър има повишена пропускливост, 24-литров бензинов двигател, пълно задвижване, автоматична или механична трансмисия. Основната версия ще трябва да плати поне 14 милиона рубли.

    Продължаваме да се запознаваме с моделната гама "Киа"

    . SUV е направен с един вариант на бензиновия двигател и два дизелови аналога. Капацитетът варира от 250 до 275конски сили. Със задвижването на всички колела агрегатите са с автоматична скоростна кутия за 5 или 8 диапазона. Цена - 19 милиона рубли.
  • "Kia Optima" - корейските автомобили, чиито търговски марки говорят за себе си, представляват седана от среден размер на бизнес класа. Автомобилът се предлага в четири комплекта, оборудвани с бензинови двигатели (2/24 литра, 150/180 конски сили). Двигателят взаимодейства с шестстепенна механична трансмисия, като цената започва от един милион рубли.
  • Quoris и Quoris New - изпълнителните автомобили от типа, оборудвани със заден водещ мост, имат мощен 38-литров 334 конски сили. CPR - автоматична машина за 8 диапазона, цена - от 2 милиона рубли.
  • Други корейски марки автомобили с значки

    Не е жалко, но автомобилният концерн "Deu" е променил историята си в историята на няколко собственици. В Корея компанията е на трета позиция в производството на леки автомобили. Сега компанията е част от корпорацията на General Motors и произвежда модели "Chevrolet", "Pontiac", "Beyek", "Opel" и други. Популярни на вътрешния пазар на моделите "Matiz", "Nexia", "Lanos", "Spark" се произвеждат основно в Узбекистан под егидата на всички същите "General Motors". "SsangYong" - корейски автомобили (изброените по-долу марки), които са кросоувъри и джипове. Най-популярни сред тях са:
  • "Действие" (Actyon) - 1-12 милиона рубли.
  • ​​
  • "Rexon New" (Rexton New) - 16-21 милиона рубли.
  • Kyron II ("Kairon") - цената е около един милион рубли.
  • Ставич (SsangYong Stavic) - 15-2 милиона рубли.
  • Също така, марки на корейски автомобили с икони и имена Renault-Samsung Motors ("Renault-Samsung Motors") произвеждат в съоръженията, разположени в страната, за чуждестранни корпорации "Renault" и "Nissan".

    В заключение

    , корейската автомобилна промишленост е успяла да се развива през годините и да достигне световното равнище. Въпреки, че няма много фирми, които използват пълния цикъл на производство, автомобилните компании на водещите компании се разпространяват по целия свят и са на водещи позиции. Корейските автомобили (марки, цени, разгледани в нашата статия) уверено притежават висок стандарт за качество и безопасност. Тези превозни средства са широко разпространени в Русия и в постсъветските страни.

    Свързани публикации