Сега много коли, които са получили ксенонова оптика. Това решение се счита за икономично и възможно най-достъпно. В допълнение, такива лампи дават ярък блясък. Въпреки това, не всички шофьори мислят за маркиране на фаровете си, обсъждане на форумите на размера на глобата, която ще трябва да плати за ксеноновата светлина. В статията ще разгледаме характеристиките на оптиката и как да направим маркировка на фаровете под ксенон.

Как се продават предните фарове по предназначение?

Всеки шофьор знае, че камерите в предните фарове имат оптична система. Тук има отделна предна и централна светлина. В продажба можете да намерите комбинирана система, която съчетава два вида светлина в един корпус. Помислете за маркиране на фаровете за ксенон и халоген. Фаровете на късите светлини са "Z", дългата светлина е "R". Комбинираната система се обозначава с "CR". Светлини - "А", мъгла - "Б". В допълнение, има маркиране на характеристиките и целта, има и други знаци, които могат да криптират интересни данни за шофьорите. Например, буквите са много интересни, които са предназначени за светлинен източник, с който работят фаровете. Международното наименование е писмото, написано в кръга. Кодът на държавата, в който е било разрешено използването на фаровете, е в този знак. Много често тези елементи се намират на тялото на фара или на такъв детайл като дифузьор.


Често маркировката на ксеноновите фарове е специална част от данните, която може да се намери например за това колко е вредна лампата. Това е необходимоИмайте предвид, че в Америка оптиката има DOT маркировка. Освен това, това кодиране се отнася до нивото на осветление в апартаментите и под формата на стрелка показва посоката на движение. Ако предният фар е монтиран на левия автомобил, тогава изтеглената стрелка няма да бъде. Той също така не съществува на превозните средства с дясно управление. Ако има стрелки от двете страни, то това устройство е универсално. Ако помислите за маркиране на символи, можете дори да откриете къде е направен този фар. Подобни данни се намират от вътрешната страна на стъклото. Етикетирането на очилата също може да бъде под капака. Обикновено такива данни в една кола да изглежда много трудно. За да направите това, трябва да премахнете оптиката. Маркировката на фаровете под ксеноновия тип ГОСТ включва посочване на ъгъла на наклон на късите светлини. По правило тази цифра не надвишава 1%. Тези данни трябва да бъдат посочени на предните фарове.

Маркиране на фарове от източници на осветление

Съществуват два най-популярни вида оптични системи. Това са халогенни и ксенонови лампи. Стандартът е обичайният тип за всеки. Тя се обозначава с буквата H. Тази светлина се реализира в различни варианти. По правило разпръсквачът трябва да бъде маркиран с този символ, независимо от неговата модификация. За дългите светлини, маркирането обикновено е HR, а за съседната HC. Халогенният вариант се счита за най-сигурен, не затваря шофьори. Лампите от този тип са надеждни и не изгарят дълго време. Освен това те са по-евтини в сравнение с ксеноновите лещи.

Маркиране на ксенонови фарове

Даденосветлинният източник преминава чрез маркиране на символа D. Има различни символи, в зависимост от вида на светлината. Това се случва или с DR, DS, DCR. Като се вземат предвид съвременните стандарти, такива лампи могат да се монтират само на фенери със съответното име. На някои маркировки на автомобили от Япония или Америка можете да видите маркировките, на които се намират DH знаците. Какво означава това, нека да погледнем. Много автомобилисти знаят, че колите от Европа идват с фарове за ксенон и халоген "E", последвани от номера. Последният знак указва държавата, в която е направена колата. Американските автомобили имат класификация, която използва символа HB и фигурата. Те означават вида на капачката и лампата. Ясно е, че такава маркировка е от значение само за американския пазар. Например лампите, обозначени като HB 2.4, са двупроводни. Ако цифрите са 1.3, това е еднопоточно устройство. Освен това такива лампи не са халогенни, а ксенонови лампи. Необходимо е да се помни един факт: маркировката на фаровете под ксенон е буквата D.

Ксенон и право

Въпросът за етикетирането също е необходимо да се разгледа от друга страна. Да предположим, че човек е бил спрян в участъка на КАТ, но инспекторът не е наясно с обозначението на определени маркировки и пише глоба, тъй като те не отговарят на ГОСТ. Какво да направите в този случай? Въпросът за обработката на фаровете за ксенон ще разгледаме по-долу, но засега обмислете описаната ситуация.
В защита можете да покажете всички специални документи, в които се предписват данни за маркиране на фарове. Всички лампи за оптика ще иматсъщата маркировка като фаровете. Трябва да се отбележи, че маркировката на автомобилите със стъкло трябва също да съвпада с данните, посочени върху лампите. Въпреки това, след това, инспекторът няма да се успокои, но ще продължи да издава глоба. Защо? Маркирането на фаровете за ксенон KIA е доста сложен въпрос, така че много от тях попадат в незаконна употреба. Факт е, че КАТ има различна система от правила, според която в такава ситуация се издава глоба. За съжаление, има документ, който регулира монтирането на различни оптични устройства върху колата. И същият документ забранява използването на някои детайли, в този случай, оптични устройства в нередовни режими. Това е точно за което служител на КАТ ще издаде глоба.

Водачът в този случай ще си помисли защо се продават тези крушки? Отговорът е прост. Тази система трябва да се инсталира само в съответните фарове. Ако оптиката в колата е създадена с акцент върху използването на халогенни лампи, тогава каква би била маркировката за ксенон не беше, във всеки случай използването им се счита за незаконно. Ако на стъклото има символ D, можете спокойно да настроите ксеноновата светлина. В този случай, никой няма право да направи глоба, тъй като обозначението на фара - за ксенон, а не за халоген.
Ако наистина искате да използвате този вид оптична система, но колата не е предвидена, тогава има само един връх. Необходимо е да се замени цялата оптика, която е в колата, под ксенона. Ако такова оборудване е вече налично за определена марка, тогава можете спокойно да смените цялата система. Въпреки това, трябва да разберете, че не всички автомобили имат подобен набор.

Нюанси

Дори ако колата е етикетирана за ксенон и лампите са монтирани в завода, може да има някои проблеми. В допълнение към маркирането, автомобилът трябва да има оптика с автоматична корекция и миене. Последните трябва да получат високо налягане. Разбира се, можете да го направите и без това оборудване. Освен това много шофьори забелязват, че това оборудване е неефективно. Ако обаче някой е застрашен от технически преглед, той ще трябва дълго време да обяснява, че всички данни за оборудването се движат в нормална форма с колата. По-долу ще разгледаме как се правят маркировки на ксеноновите фарове. Мнозина се чудят защо ксеноновите лампи трябва да бъдат внимателно разгледани? Това се дължи на факта, че такива устройства са прекалено ярки. Ако вземем предвид и сравним с халогенна светлина, тогава дължината на вълната в първата е много по-малка. По време на блясъка на равни места и същите показатели на грапавост, леките ксенонови лампи изчезват повече. Това се потвърждава не само от водачите, но и от науката. Ако на стъклото няма маркировка за ксенон, другите участници в движението могат лесно да бъдат заслепени. За да не се пречи на никого по време на шофиране, е необходимо да се използват светлоотражатели с отражение. Също така защитно стъкло ще работи перфектно. Маркирането на фаровете за ксенон със собствени ръце е лесно да се създаде, най-важното, да се следват всички препоръки. Отново, в сравнение с халогенната светлина, изхвърлянето на тези лампи е много по-високо. Той леко увеличава ъгъла на разсейване. Трябва да се разбира, че ако рефлекторният дифузор е мръсен, тогава ъгълътсветлината отново ще се увеличи, съответно ще пречи на движението. Ясно е, че ксеноновите светлини дават на шофьора по-голяма част от пътя, а на тъмно прегледът става много по-добър, но шофьорите на предстоящите коли ще бъдат шокирани от този вид плячка, тъй като това ще доведе до голям брой инциденти. Ето защо с ксенонови фарове и боеве. Основното нещо е да не се подлага на дистрибуция, да се инсталира тази оптика и системата е официално и напълно легална.

Фарове за мъгла ксенон

Трябва да се отбележи, че в фара за мъгла ксеноновото осветление е много по-лесно за инсталиране от обикновено. Трябва да се вземе предвид нюансът, малко светлина трябва да бъде насочена надолу, след което дизайнът ще функционира перфектно. Как се маркират ксеноновите лампи? Кодирането трябва да отговаря напълно на ГОСТ. Какви са предимствата на тази опция оптика в сравнение с халогенното осветление? Благодарение на него е по-добре да прегледате стената, тъй като площта на осветлението се увеличава. Това е много уместно при влизане на търна, защото е на такива райони на пътя, които могат да попаднат в инцидент. Благодарение на ксеноновите лампи е възможно бързо да видите препятствие или пешеходец и съответно да реагирате по-бързо. В фаровете за мъгла ксенонът използва различни видове пиедестали, необходимо е да се определи коя маркировка е най-подходяща за конкретен автомобил. Ако на стъклото няма символи, трябва да вземете оптика и да видите каква база е необходима.

Избор на лампа в преден фар против факел

Избор на ксенонова лампа за преден фар, трябва да се определитемпературен режим, който ще бъде възможно най-оптимален за този автомобил. Трябва да се отбележи, че дилърите могат лесно да намерят фарове за ксенон във ВАЗ. Най-често срещаният параметър е 4300 К. Откъде в крайна сметка излиза светът? Бял оттенък с жълт оттенък. Също така, често е възможно да се срещне с кола, която е оборудвана с фарове с температура от 5000 K. В такива условия, осветлението ще бъде бяло. При сините нюанси фаровете се намират в автомобили, където оптиката е инсталирана на 6000 K.

Маркиране на фарове за мъгла

Подобна оптика е обозначена с няколко изображения. "S" означава използването на стъклен фар, H-халоген. Друга пластмасова лампа е обозначена с надпис "PL". Фенерът на преминаващата светлина означава "C", далечното "R". Последните два елемента трябва да се инсталират отделно.