Ръжда - най-големият враг на колата. Той причинява корозивен процес, корозиращ метала. Ако не е навреме да се предприемат стъпки за отстраняването му, ще има дупки по повърхността и тялото ще загуби не само външния си вид, но и силата си. Корозия се появява на различни места. Днес ще разгледаме начини за премахване на ръжда от тялото на автомобила и технологията за отстраняването му.
Къде и защо се появява? Различните "рижики" започват да се появяват в местата на така нареченият пясъчник. Това е вътрешната част на арките, мястото зад пръските, праговете. Също така, дъното страда, особено през зимата. Химическите реактиви (сол, пясък) се утаяват на повърхността на метала, предизвиквайки корозионни процеси.
По-малко склонни към ръжда по тялото, обработени по метода на горещо и галванично поцинковане. Но в случай на злополука откритата зона е отворена за достъп до външни фактори - вода, пясък и други. Следователно, в случай на злополука, е необходимо да не се забавя възстановяването на целостта на тялото. В противен случай металът ще изгният.
Методи за отстраняване
Има само два метода, които могат да се използват за отстраняване на ръжда от тялото на колата със собствените си ръце:
Механично.
Химически.
Същността на първия метод е да се прочисти, смила и шпаклова повърхността с последващо оцветяване. Този метод е отличен в случаите, когато ръждата се абсорбира добре в метала. Чрез механична обработка желязото се почиства до блясък. Но в същото време намалява дебелината му. Вторият методвключва използването на агресивни вещества. По време на работа се използва специална течност за отстраняване на ръжда от каросерията на автомобила. Той е ортофосфорна или всяка друга цинк-наситена киселина.
Какво е по-добро?
Кой метод ще работи най-добре? Няма единствен отговор на този въпрос. Всичко зависи от мащаба и пренебрегването на корозионния процес. Ако имате малки натъртвания, те могат да бъдат елиминирани с друг метод. Премахването на ръждата с ортофосфорна киселина от тялото на автомобила е оптимален вариант за тази ситуация. Но ако ръждата е добре погълната в метал и плътно седи под LKP, която вече е възстановена, без механична намеса не може да направи.
Е, нека да разгледаме как отстраняването на ръжда от тялото на автомобила идва с двете ръце с двата метода.
Механично почистване. Подготовка на инструменти и материали
Тук се нуждаем от цял комплект, а именно:
Шкурка с различна степен на зърнистост (от малък до голям).
Разтворител.
Конвертор.
Шлифовъчен инструмент. Това може да бъде бормашина или българска с подходяща абразивна дюза.
Антикорозионна почва.
Парчета от чисти парцали.
Замазка с втвърдител.
Брой бои и прозрачен лак. Можете да поръчате вече подготвени, в касети с кода, който е от външната страна на тялото.
Картини и филми (или много вестници).
Отбелязваме също, че отстраняването на ръжда от тялото на колата със собствените си ръце може да се извърши с помощта на машина за пясъкоструене. Искри от пясък под наляганеизстискване на ръжда от повърхността и то става напълно чисто. Но проблемът е, че с еднократна употреба този уред не се изплаща. Ето защо, при саморемонт много използват свредло или булгарка с абразивна дюза.
Първи стъпки
Първо трябва да измием областта от мръсотията и да обезмаслим разтворителя. Може да бъде бензин или бял спирт. След това хвърляме сонда или булга с дюза с абразив и обработваме повредената област. За задвижване на инструмента е необходимо да не бързате, без резки движения. Опитайте се да избягвате дълбоки драскотини и преходи.
При липсата на такива инструменти, отстраняването на ръжда от тялото на колата със собствените си ръце може да се извърши ръчно. За това ние взимаме в ръцете дървена барче и го обгръщаме в шкурка. Започваме да полираме повърхността с кръгови движения. Защо не можете да работите с ноктите директно с ръцете си? Факт е, че при такова лечение ще има силни преходи към LKP, тъй като разликата в налягането на пръстите е значителна. При обработката постепенно увеличавайте зърнеността на хартията (до две хиляди). Така можем да изгладим преходите, които ще бъдат хвърлени в очите след боядисване на ремонтираната повърхност, както в този случай:
Ако ръждата е дълбока, не се страхувайте да я почистите с метален слой. Ако корозията не се елиминира изцяло, цялата работа ще изчезне. Освен това, "rizhiki" ще се появи някъде в 3-6 месеца след боядисване. Ето защо е толкова важно да се осигури възможно най-голяма брилянтна, чиста повърхност. След това се третира със специална химия, за да се премахне ръждата от тялото на автомобила(Converter).
Съгласуване на дефектите
Каквото и да се опитахме да обработим качествено обекта, все още ще има малки неравенства. Може би на повърхността не са толкова забележими, но при боядисване всички дефекти ще изтичат. Ето защо, ние не можем да направим без замазка. Смесваме го с втвърдителя (който идва в комплекта) и нанасяме тънък слой върху повърхността. Премахваме допълнителната шкурка, предварително я опаковаме в същия бар. В крайна сметка обработваме дребнозърнеста нашачка и отново преминаваме разтворителя. Той ще премахне остатъчния прашец от замазката. След това можете спокойно да започнете да рисувате и лакирате. Не забравяйте предварително да нанесете антикорозионна почва.
Химичен метод
За разлика от първия, той е по-прост и не изисква повторно боядисване на повредения елемент. Но просто отбележете минуса на този метод - времето на действие. Каквато и да е скъпото средство за отстраняване на ръжда, не се използва, то може да защитава само за 4-6 седмици. Това е сериозен недостатък. При друго електрохимично отстраняване на ръжда от каросерията на автомобила има само предимствата:
Скорост на действие. Ръждата се отстранява след 1-2 часа след нанасянето на продукта.
Няма нужда от боядисване. Химията действа локално, без да засяга LKP на растителния слой.
Няма нужда от специализирани инструменти. Не се нуждаем от бормашина, българска, куп дюзи, пясъкоструйка и дори основен комплект шкурка.
Как се отстранява химичното вещество? Първо, повърхността се отмива от прах и мръсотия, както и от обезмасляване. До парцелаИнструментът за отстраняване на ръжда се прилага. Това може да бъде:
"разрушител R-52".
Цинкор.
Ортофосфорна киселина.
или други преработени продукти по ваша преценка.
По-добре е да се купуват средства под формата на спрей. Така че химията е колкото се може по-гладка на повърхността, освен това няма нужда да се навлажнява и разтрива всичко с кърпа. Според инструкциите е необходимо да напуснете района за 1-2 часа.
След това повърхността се обезмаслява с чиста кърпа. Той добре абсорбира цялата ръжда от района. Ако корозията е много дълбока, повторете тази процедура отново. Практиката показва, че по този начин е възможно ефективно да се отстранят следите от ръжда без значителни разходи, боядисване и механични смущения.
Как да продължим ефекта?
След нанасяне на продукта на повърхността се образува защитен цинков слой. Но той няма да може да осигури дългосрочна защита за дълго време. Единственият начин да удължите ефекта е да уловите повърхността. По този начин ще го защитим напълно от външни агресивни среди. Но трябва да се помни, че видимите зони (качулка, врата и т.н.) ще се виждат преходи на лак. Следователно не винаги е разумно да се прилага този метод.
По-добре е да се третира ръжда с химия по-често. Особено след като методът не изисква много време и усилия. След като кандидатствате, можете да отидете да правите собствен бизнес - самата киселина е цветът на цялата ръжда мед.
Заключение
Така открихме как може да се преодолее корозията в автомобила. За да не се срещат такива проблеми, експертите препоръчват пералната машина по-често (включителнопрез зимата, като сол формира на арките и дъното) и да направи антикорозионна обработка, ако колата не е нова. Друг ефективен метод за превенция е прилагането на защитен филм против чакъл. Тя е прозрачна и по никакъв начин не разваля външния вид на колата.
По-малко склонни към ръжда по тялото, обработени по метода на горещо и галванично поцинковане. Но в случай на злополука откритата зона е отворена за достъп до външни фактори - вода, пясък и други. Следователно, в случай на злополука, е необходимо да не се забавя възстановяването на целостта на тялото. В противен случай металът ще изгният.
Отбелязваме също, че отстраняването на ръжда от тялото на колата със собствените си ръце може да се извърши с помощта на машина за пясъкоструене. Искри от пясък под наляганеизстискване на ръжда от повърхността и то става напълно чисто. Но проблемът е, че с еднократна употреба този уред не се изплаща. Ето защо, при саморемонт много използват свредло или булгарка с абразивна дюза.
След това повърхността се обезмаслява с чиста кърпа. Той добре абсорбира цялата ръжда от района. Ако корозията е много дълбока, повторете тази процедура отново. Практиката показва, че по този начин е възможно ефективно да се отстранят следите от ръжда без значителни разходи, боядисване и механични смущения.
По-добре е да се третира ръжда с химия по-често. Особено след като методът не изисква много време и усилия. След като кандидатствате, можете да отидете да правите собствен бизнес - самата киселина е цветът на цялата ръжда мед.
