ИсторияПървата версия е серията "BMW" 1 в корпуса на E87, която беше пусната за три години, започвайки от 2004 г. След като беше пусната модела за рестайлинг. Новият F20 беше заменен от версията на "Е", която напълно промени интериора, а също така направи някои корекции на външния вид на автомобила. „БМВ“, а не „Лада Грант“. Но най-важният елемент е мултимедийният монитор със сензорно управление.


През 2015 г. беше пусната първата версия на корпуса F20. Външно колата придоби нова предна оптика, която изглеждаше по-агресивна. Областта на дисплея е станала по-малка. Последната втора версия на F20 на новото BMW Серия 1 е модифицирана като появата на LED ленти върху фаровете, променящи формата на решетката и въздухозаборниците. Благодарение на тази рестайлинг, малкият автомобил придоби спортен вид. Дизайнът на волана и арматурното табло, който вече е станал електрически, се е променил. Старият монитор беше заменен снова с модернизирана навигационна система.

Кратко описание

Автомобилът се предлага само с задвижване на задните колела. Първата версия е издадена през 2004 година. Много части от тялото, суспензии бяха взети от отпадъчните "тризнаци". Дори преди 15 години имаше непрекъснат достъп до колата. Той се отвори с дрънкулка, точно както започна. Централният панел е разположен под ъгъл към водача за по-удобно управление на всички функции по време на пътуването. Снимката на серията BMW 1 е представена в тази статия по-долу.

Технически компоненти

Хечбекът с пет врати е най-популярният корпус. Следните модели на BMW Серия 1 в хечбека:

F20



F20 P



F20 PP



Мощност, l ,



115 - 265



122 - 265



116 - 184
53)

136 - 326



116 - 340



Обем на двигателя, cm 3

)

1600 - 3000



1600 - 3000



1600 - 2000



79) 1600 - 3000



1500 - 3000



Тип на предаването



5 МКП 6 МКП 6 ACP



6 ACP 6 MCP



6 MCP 8 ACP



8 ACP )


6 INC 8 AKP



Година на производство



2004 - 2007

118)
2007 - 2011



2011 - 2015



2015 - 2017
9)

2017 -

Представката „P“ означава версията за преустройство. "РР" се отнася до втората версия на преустройството.

Общ преглед

Външно автомобилът прилича на обикновен премиум хечбек. Въпреки това,да го научите по-добре, започвате да осъзнавате, че това е кола със спортна душа. Със своите задни и предни фарове, извитата си форма, радиаторната решетка, дръжките на вратите, колата напомня, че е направена от BMW. Има доста версии на двигателите, но основните са три бензинови и два дизелови двигателя. Не е повече от година, тъй като е направен трилитров двигател с капацитет 266 конски сили. През 2008 г. гамата на двигателя беше попълнена от новодошъл "- турбокомпресор с мощност 305 конски сили.
В продължение на шест години обемът на производството нараства и става равен на един милион. Версия от линията "М" беше въведена през 2010 г. Тя се основаваше на каросерия от Е82, най-вероятно тя е единственият елемент, който е запазен в новата М-версия, заменен от нови спирачни дискове, подложки, окачване, колела, които сега имат диаметър 19 инча, взели са ги от "матрешки", да 3-литровият трилитров двигател, с капацитет от 340 конски сили, е оборудван с голям брой въздушни възглавници, разположен е във вратата, над жабката, под клакона, както и на много други места. Време е да се говори за салона, заслужава да се отбележи, че даденото Мониторът, подобно на последващата версия на F-20, беше един от първите, които получиха сензорен екран, по-усъвършенствана навигационна система, както и контрол върху иновациите. Например, за да намалите силата на звука, е необходимо да завъртите с ръка или с пръст пред монитора обратно на часовниковата стрелка,ако се увеличи - с. В най-новия модел на каросерията скоростомерът и тахометърът стават съответно електронни и целият инструментален панел. Воланът има кожена оплетка, от вътрешната страна на която има елегантен червен шев, който се вписва идеално във вътрешността на кабината. Както и при версия с автоматична скоростна кутия, механичната има рамка, изработена от алуминий. Отдясно и отляво на корпуса на лоста на предавката има бутони за повдигане и спускане на очилата. Прегради - типичен "BMW-Shesky". Те имат правоъгълна форма и в рамките на едно движение те са затворени вътре, без да развалят вътрешността на кабината.

С дисплея можете да контролирате не само мултимедия и карти, но също така и контрол на скоростта, контрол на климата и много други функции, които зависят от комплекта.

Отзиви за "BMW Серия 1

Дори и пътниците с висок клас ще се чувстват удобно да седят в такъв компактен автомобил, според собствениците на автомобила. Опел. “Отзивите показват, че има много малко отрицателни отзиви, всички от които се основават на цената на автомобила и разходите за неговото обслужване, но има много предимства:

съотношението цена-качество;

материали за салони;

управляемост и

външен вид,

външен вид,

вътрешен стил, присъщ на всички нови автомобили на BMW

технически характеристики;

Окачване.

Заключение

ВсичкиСобствениците на автомобили казват, че е припев, че "BMW Серия 1 си струва парите. Разбира се, купувайки убита версия, можете да похарчите за ремонт и поддръжка сума, еквивалентна на цената на нова кола.