окачване ВАЗ-2107 - това е най-натовареният механизъм на цялата кола. Именно тя приема огромна част от всички механични натоварвания, които възникват по време на движението. Поради тази причина е необходимо да се обърне специално внимание на този възел, не само по време на ремонт, но и при подобряване на автомобила. Тюнингът е да се създадат нови, по-силни и по-трайни механизми.
Изграждане на окачването "Seven"
Като цяло, схемата на предното окачване VAZ-2107 е взета от своя предшественик - "пени". Именно този дизайн се използва на всички автомобили от класическата серия. Това е окачване с два лоста, състоящо се от независими горни и долни лостове. Закрепването на горните лостове се извършва към стелажите с пръски. Долните са монтирани на колелата, които държат предните лостове.
За да се движат лостовете свободно нагоре и надолу, се използват гумените блокове. С тяхна помощ лостовете запазват мобилността си, но не лъжат и не издават странни звуци. За да се осигури най-гладкото движение при каране по неравни повърхности, използвайте амортисьори и пружини. Тези елементи могат да гасят всички вибрации на тялото на автомобила.
Типични аварии на окачването
Всички повреди, които могат да възникнат в окачването ВАЗ-2107, са разделени на няколко групи:
Общата умора на металните изделия - това води до аварии на амортисьори, лостове и пружини. Въпреки факта, че лостовете са подсилениструктура, която под въздействието на прекомерни натоварвания върху тях може да се появят пукнатини. Много често причината за счупване на предното окачване е прекомерното износване на уплътненията и лайнерните лагери, сачмените лагери, тихите блокове, стабилизаторите за напречната стабилност на автомобила. Изсушаването на гумените части, от които е направено предното окачване, са втулки, прахосмукачки и болтове.Всяко почукване на окачването ВАЗ-2107 трябва да предупреди водача. При откриването му е задължително да се извърши пълна диагноза на автомобила.
Диагностика на неизправности чрез проверка
Дори и с прост преглед, можете да идентифицирате много проблеми при окачването на автомобила. И ако въоръжени с малка лопата за монтиране, тогава без проблеми ще намерите цялата реакция, която присъства в елементите. Визуалната проверка позволява:
Да се оцени общото състояние на всички части, изработени от каучук. Откриване на течове в сферични съединения. Намерете дефекти в лостовете и пружините. Определяне на общото състояние на амортисьорите - за оценка на тяхната работа, както и за откриване на изтичане на масло.Стандартните спирачни лостове на ВАЗ-2107 са доста издръжливи елементи, но ако ги надстроите, можете да постигнете максимална сила.
Как да настроите спирането на "седемте"?
Като цяло, автомобилът ВАЗ-2107 е много подобен на вече остаряла "пени". Последният е напълно изобразен с Fiat-124. Ето защо, много автомобилисти се опитват да максимизират дизайна, за да постигнат по-висока производителност. Тунингът ще постигнеот следните резултати:
Увеличете гладкостта на курса. Значителни подобрения в управлението на превозните средства. Значително подобрява стабилността при шофиране с висока скорост.За да се увеличи дълготрайността и надеждността на всички конструктивни елементи.Най-лесният начин за настройка е да се инсталира кола с по-качествени продукти, произведени от чуждестранни фирми. По-специално, това се отнася за амортисьори, финият избор на който може да реши много проблеми, както и да "заточи" колата за специфични нужди. Можете да го направите или мек и гладък, или твърд, но по-стабилен при шофиране с висока скорост.
Висулка за спорт
Устройството за окачване ВАЗ-2107 ви позволява да инсталирате по-качествени компоненти, които подобряват използването на автомобила. Могат да бъдат направени следните промени:
Поставете амортизационните рафтове на газьола. Ограничете хода и намалете дължината на пружините. Инсталиране на специални видове окачване с пътна настилка посредством дистанционни камери или винтове. Монтирайте върху автомобила специални конструкции на долния и горния лост на окачването, с които можете да смените колелото.Кастор е наклонът на оста в надлъжната посока на въртене на колелото. Ъгълът се измерва само в надлъжната равнина между централната посока на въртене на колелото и вертикалата. Колкото повече колело, толкова по-добре се управлява колата. Но в същото време завъртането на колелото е много по-трудно. Затова при настройката е по-добре да се инсталира електрически сервоусилвател. Можете да увеличите колелцетоДа се извърши чрез монтиране на триъгълни или надлъжни лагери, които са изместени.
Как да укрепим стабилизатора?
За да се подобри значително управлението на автомобила по време на движение по лоши пътища и да се засили конструкцията, е необходимо да се монтира двоен стабилизатор. За тази цел е необходимо да се закупи стабилизатор с напречна стабилност, както и втулки за него. Желателно е да се завърши пълната подмяна на предното окачване VAZ-2107, за да се постигне максимална ефективност. По време на работа е задължително да има машина за заваряване. Процедура за инсталиране на втория стабилизатор:
Отстранете еластичните ленти. Заваряване на метални пръстени. Монтирайте гумата след размразяване на пръстените. Отрежете ръба на допълнителния стабилизатор с не повече от 8 cm. Свалете конзолите, които са монтирани на лонжерона. След това е необходимо да се свържат два стабилизатора, като се монтират техните скрепителни елементи и възглавници. Определи цялата структура.Такова усъвършенстване на предното окачване VAZ-2107 ще намали значително ролката при завиване, а също така ще подобри управлението на шофирането по неравни пътища.
Подобряване на лостовете
На долните лостове на висулката на колите от класическата серия шпилките ръждясват, поради което често се разпадат. И най-лошото - това се случва в процеса на сглобяване на възел, когато завъртите гайките. При ремонт на окачването на ВАЗ-2107 това се случва често, необходимо е преди разглобяването на възлите внимателно да се обработват резбовани съединения, които проникват в грес. предиот инсталирането на нови лостове, е необходимо:
Смажете литоловите щифтове, преди да затегнете гайките. Необходимо е да се поставят пластмасови капачки от резбата, която се простира отвъд границите на гайките.Капачките, изработени от тръби, подходящи за диаметър, могат да се използват като химикалки с химикали. Заколките ще бъдат защитени от ръжда колкото е възможно повече, така че няма да я повредите след следващия ремонт. В същия случай, ако внезапно прекъснете шиповете, трябва напълно да ги премахнете. На тяхно място, пробийте отвори, в които монтирате болтове и гайки. Но най-добрият вариант е да отрежете нишката и да завъртите болт в него.
