Автомобилен регистратор, в който присъстват и радар, и детектор, не е рядкост. Такива хибриди могат да спестят не само пари, но, което е важно, мястото на предното стъкло.
Нов радар-детектор PlayMe P400 TETRA обещава на собствениците си да следят всичко, което върви по пътя, да записват важни моменти и да докладват за промени в приятен човешки глас. И всичко това е доста демократично, дори и за такова устройство. Ще анализираме основните характеристики на приспособлението, а също така ще посочим предимствата и недостатъците на PlayMe P400 TETRA: обратна връзка от собственика, експертно мнение и дали да закупите това устройство изобщо.
Съдържание на опаковката
Устройството е опаковано в обикновена бяло-синя кутия със средна плътност от картон. Всичките му страни са заети с характеристиките на регистратора, както и баджове на награди на специализирани изложби.
Вътре в кутията са:
притурката на PlayMe P400 TETRA; Инструкции за работа и гаранционна карта; адаптер за запалка за презареждане на устройството; монтажна скоба за предно стъкло; Цикъл тип USB-mini-USB; комплект предпазители (2/4 броя); USB адаптер за micro SD карти; Тъкана за гофриране за почистване на оптичния визьор.Пакетът е доста умен - всичко е на място и нищо не е излишно. Собствениците в отговорите им бяха донякъде смутени от наличието на такъв архаизъм като мини-USB, но въпреки това изглеждаше отрицателно.В момента, устройството се зарежда "в правилната", т.е. чрез микро-USB, а мини-интерфейсът се използва изключително за синхронизиране с персонален компютър. Логиката на такъв курс на производителя не е напълно изяснена, но това, което е, това е.
Външен вид
Анти-щитът на PlayMe P400 TETRA е напълно различен от другия му вид в този сегмент. Всички негови форми, стилистика и интерфейси се имитират успешно под един вид играчка "сапунена чиния". Да, няма бутон на затвора или визьор, но устройството може да се използва напълно като камера. PlayMe P400 TETRA има пластмасов калъф с матово покритие, който може да се дължи на очевидните качества на устройството. Разбира се, гланцът изглежда чудесно на витрините на магазините и на снимките, но веднага щом стане въпрос за ползване на място, веднага се появяват мръсотия, прах и пръстови отпечатъци. Няма такива проблеми в притурката, въпреки че някои потребители се оплакват от предния панел, където се намира обективът PlayMe P400 TETRA. Отзивите са белязани от силното замърсяване на последните при активна употреба, особено през летните месеци по маршрути и пътища.
Конструктивни характеристики
Дизайнерите сякаш се опитват да решат проблема с размерите на устройството, но само за да извикат устройството, компактният език просто не се връща. Да, самият детектор, лещата и екранът са на една и съща скелетна част, което позволява на модула да покаже ниво на дисплея, например, конкурентни аналози. Въпреки тази стъпка, PlayMe P400 TETRA все още оставя много да се желае. За съжаление, поради особеноститеGadget обектив и детекторни елементи с приемник, за да направят повече или по-малко малки устройства не работи. Трябва да жертвате нещо в полза на подобрената функционалност на PlayMe P400 TETRA.
Преглед на предното стъкло практически не страда след монтажа на устройството, а самата инсталация е относително бърза поради интелигентната конзола. Ето защо, ако оставите колата си за дълго време, устройството може лесно да се скрие в една и съща жабка или под масата, а след това е лесно да се инсталира на място.
Интерфейси
Екранът PlayMe P400 TETRA е прост и без никакви сензори, така че можете да видите два реда функционални бутони на дизайна: първият от лявата страна, където има четири клавиша за смяна на режима, изключване на звука, включване на устройството и други опции; и точно над дисплея вторият - за основни настройки и контроли в менюто.
В горната част на устройството е разположена само тава за монтиране на конзолата, а долната част е поставена под микрофона за записване на случващото се в кабината. Целият набор от входове и изходи (mini-USB, mini-HDMI и четец на карти) е разположен от дясната страна на PlayMe P400 TETRA. Обратната връзка на потребителите с местоположението на елементите е неясна: някой е доста доволен от съществуващата поръчка и някой е много трудно да свикне с местоположението на интерфейсите поради миграция от други устройства или по редица други причини. Във всеки случай, тази точка не може да се нарече критична, тъй като свиквате с всички елементи достатъчно бързо и след няколко дни вече забравяте за предишнитедискомфорт.
Производителност
DVR PlayMe P400 TETRA работи под контрола на платформата Ambarella A7, която се отличава с първокласни процесори, които се използват широко в автомобилната техника. Набор от чипсети работи чудесно с видео обработката и има напълно демократична цена.
Устройството е изградено върху 4-мегапикселова матрица от OmniVision с WDR технология. Картината на изхода е повече или по-малко, но все пак има някаква простота и неуспех на някои моменти, въпреки че страда от добра половина от сегментните джаджи, а не само от нашия видеорекордер PlayMe P400 TETRA. Отзивите на собствениците отбелязват наличието на отблясъци през нощта, както и лошо диференцирани номера пред колите, които изглеждат малко отдалечени от качулката.
Работа
За общите нужди на матрицата от възможности е достатъчно. Притурката може да заснема видеоклипове с висока резолюция по двойки с H.264 кодек при честота от 30 FPS (MP4 резолюция). Разбира се, можете да увеличите графика на 60 FPS, но тогава качеството на ролките ще падне до обичайното HD. Говорейки за томове, петминутният Full HD ще се храни на диска на компютъра ви или на външно устройство с около 500 MB с пиксел. Това е, ако прецените, че например вашият път от дома до работа отнема до един час, ще ви трябват поне 6 GB памет - относително малко за такива устройства.
Функционалност
Както при всички други многофункционални автомобилни приспособления, радарният детектор PlayMe P400 TETRA се съчетава. Такъв момент е необходим на главнияс цел правилно определяне на всички радарни системи и други камери.
Основният модул е приемник с приоритет за получаване и класифициране на сигнали, които преминават от радар. Това означава, че потребителят е предварително информиран за наличието на комплекс по пътя. В допълнение, детекторът може да фиксира камери и лазерни пистолети, които, макар и в малки количества, все още се срещат в откритите пространства на нашата страна. Естествено, прочутата и бдителна "Стрела" също не е проблем за нашия регистратор.
Характеристики на приложението
Разбира се, не всички устройства за проследяване и идентификация могат да бъдат разпознати чрез предаване на сигнала от тях. Вземете същата "Avtodorya", която като цяло е лишена от поне някои активни радиация. Той работи на принципа "от точка А до точка Б", т.е. с две или повече камери, системата чете данните на преминаващата кола (регистрационен номер, дизайн и т.н.) в точката "А" и ги сравнява с друга точка "Б" ". Работна информация за разстоянието между тези точки и времето, необходимо на колата да преодолее разстоянието, изчислява средната скорост на автомобила, а ако е по-горе, тогава се издава наказателна карта - тя е лесна и проста. Но в тези комплекси има и слабост. Същността на работата на "Автодори" е, че всяка камера е свързана с GPS фарове и точно това е радарният детектор. Достатъчно е да се определи местоположението на сложните системни единици на GPS-базите данни, а водачът ще бъде предупреден. Това е възможно с PlayMe P400, но с едно предупреждение: ако неще се актуализира периодично, след това базата данни ще стане ненужна, тъй като пътната полиция често променя местоположението на своите комплекси.
GPS функции
GPS-локаторът се използва не само за откриване на комплекси камери по пътищата. Притурката може да изпълнява всички функции, свързани с GPS проследяването. Най-оптималният начин за работа с функционалността е да се инсталира брандирано приложение на персонален компютър и допълнителни данни от изследването. Тоест, на ваше разположение ще бъдат видеоклипове и точки на маршрута, както и скоростта на вашия автомобил във всички области на пътя.
Тази точка е особено важна, ако сте в инцидент, когато данните на вашия регистратор ще бъдат взети под внимание при съставянето на протокола. Този нюанс ще реши проблема с застрахователите без проблеми. Като цяло можем да кажем, че PlayMe P400 ще докаже своята невинност (или вината на другите) за нашите смутени руски пътища.
Платформа
Що се отнася до настройките и други "чипове" на регистратора, всичко тук е просто и интуитивно. Тук няма конкретни и сложни секции, така че всеки, който веднъж държи в ръцете си подобно устройство "фото магазин", ще разбере устройството. Във всеки случай, ако някои моменти изведнъж станат неясни, подробна инструкция на руски език ще реши проблемите, които са възникнали. Екранът на устройството по време на работа показва всичко, което премахва рекордера, както и списък с последните детектори, които е в състояние да открие. Когато притурката идентифицира камера, на дисплея се показваинформация за текущата скорост на превозното средство, разстоянието до комплекса и нивото на сигнала. Ако нямате визуалния компонент, можете да включите гласово съобщение, което ви казва, че трябва да нулирате скоростта. Собствениците в техните отговори доста топло възприемат функционалното устройство. Те оценяват простотата и удобството на настройките, както и наличието на гласов асистент. Напротив, някои потребители се оплакват от прекомерна простота, но обикновено това са тези, които са мигрирали от „камбаната“ от „Prology“ или „Neolay“.
Обобщавайки
Недостатъците на модела, разбира се, са и тук е качеството на видео изхода. Но въпреки това, като свидетел в произшествие, единицата е напълно способна и има ли нужда от още? Що се отнася до самия радар детектор, тук няма никакви оплаквания: за всички близки комплекси предупреждава за ограничения на скоростта и доста приятен глас. Що се отнася до размерите, тогава, гледайки конкурентни модели, започвате да разбирате, че изглежда не всичко е толкова лошо, но мястото на устройството на предното стъкло все още е значително. Това е проблемът на всички хибриди. Така че трябва да изберете някои приспособления на първенците или едно, но масивно. Като цяло, PlayMe P400 си струва парите, а инвестираната сума отразява няколко дълги пътувания, а собствениците на автомобили в специализирани форуми са дори много добри за възможностите на устройството.
