Сред автомобилистите дистрибуторът се нарича свещ. По друг начин се нарича прекъсвачи. Това устройство е предназначено за свързване или превключване със свещ и разпределение на искри на всяка свещ. Има количка за контактна система за запалване и безконтактна. Те са разположени практически по същия начин. Основните компоненти на устройството са прекъсвач, сензор с дистрибутор.

В автомобили ВАЗ-2109 трамвайът е оборудван със сензор Хол. Неговата функция е превключване на бобина на свещи. Помислете каква е намесата на ВАЗ-2109, как е подредена, какво е необходимо за нея.

Функции на трафлера в системата

Основната функция на това устройство е разпределението и подаването на електрически импулс към комутатора на запалващата бобина. Също така устройството разпределя искри върху свещ в определена последователност.

Принцип на действие

Автомобилът ВАЗ-2109 работи по следния начин:

напрежението се генерира от бобината на принципа на електромагнитната индукция;

за проводник с високо напрежение това напрежение отива към централния контакт в капака на разпределителя на запалването, който е постоянно в контакт с плъзгача;

последното и разпределя електрическия импулс на четири контакта, всеки от които съответства на определена свещ;

Плъзгачът по време на работа на двигателя постоянно се върти и по този начин затваря централния контакт с контактите на всяка свещ.

Настъпва напрежението за генериране на искрана свещи на жици в реда на опашката на цилиндрите - това е 1-3-4-2. Плъзгачът се движи за сметка на задвижващия вал, свързан с разпределителния вал на двигателя.

Устройството на трактора ВАЗ-2109

Тези автомобили могат да бъдат монтирани две системи за запалване - контактни и безконтактни. В зависимост от конкретната система, дистрибуторите могат да бъдат различни. Те се различават по дизайн и функцията им е една и съща. Да, на ВАЗ-2109 трамвайът може да бъде снабден с контакти. На по-модерни автомобилни сензори. Ако запалването е в контакт, тогава прекъсвачът се използва с плъзгача. Няма безконтактно запалване на плъзгачите. Тук има специален сензор. Други характеристики са идентични.

Устройство на ремарке със сензор за Хол

На ВАЗ-2109 производителят е инсталирал безконтактен дистрибутор, оборудван със сензор Хол. Той е четириосен, допълнително оборудван с центробежен и вакуумен коректор. В допълнение към коректорите, устройството има и други елементи, които допринасят за правилната работа. Да, трамвайът е оборудван със специален пластмасов екран. Необходимо е да се защитят работните повърхности на механизма от проникване на прах и мръсотия. Плъзгачът, монтиран на ротора на разпределителя, има постоянно съпротивление от около 1 kOhm. В допълнение, дизайнът включва устойчиви, както и заключващи шайби и уплътнителни пръстени. Корпус - интегрален, алуминий.

Как работи сензорът на Хол и центробежният механизъм

Автомобилният вагон VAZ-2109 извършва корекция на ъгъла на запалване в процеса на работа на двигателя. Това е възможно заотчитане на приложението при проектирането на центробежното устройство. Тя може да повлияе на плъзгача, когато двигателят рязко набира скорост. Центробежният механизъм е подобен при проектирането на тези устройства, които са монтирани на контактни системи за запалване. В допълнение, прекъсвач на колата ВАЗ-2109 е оборудван с вакуум коректор. Когато всмукателният колектор създава разреждане, той се предава чрез специална тръба в камерата на коректора. Има гумена диафрагма. Последното е свързано с тягата, която е фиксирана върху плочата. Това е сензорът на Хол. Този елемент позволява контактната група да бъде отстранена от количката и да направи работата на запалителната система по-стабилна.
Сензорът на Хол, заедно с тази плоча, може да се движи, като по този начин регулира момента на запалване. СЗО увеличава или намалява. Зависи от броя на оборотите и от това колко интензивно ги придобива двигателят.

Признаци за неизправност

Определете, че турбината VAZ-2109 с карбуратор е счупена, няма да е трудно. Колата ще дръпне при шофиране. Няма обаче други причини за подобно поведение. Ако резервоарът е пълен с висококачествен бензин, горивната помпа и карбураторът работят правилно, тогава вибрацията е отговорна за трамвая. Когато колата се качи, двигателят ще се утрои. Също така, една неизправност може да се прецени от двигател, който отказва да започне. Когато натиснете педала на газта и увеличите скоростта, възниква детонация. Той също така говори за счупен трамвайър. Ако е много по-лошодинамика, след това проверете трамвайника. С увеличаването на горивото е необходимо първо да се установи дали прекъсвачът работи и само след това да се обърне карбуратора.

Типични неизправности

Няколко големи и чести аварии могат да бъдат идентифицирани:

Да, джогинг може да бъде изгорен и поради това може да има проблеми с пускането на двигателя. Двигателят може да не се стартира, но веднага ще се удави.

Ако закрепването на ремъка е било отслабено, то може да е било нарушено от СЗО. Той е застрашен от трудности при стартиране, загуба на мощност, нестабилна работа на двигателя на празен ход. Това е и една от причините за увеличения разход на гориво. За да го свалите, затегнете ключа за закрепване с 10 мм - завъртане на две гайки, както и един болт.

Друга популярна причина за неизправност е кабелната платформа (ВАЗ-2109). Те могат да бъдат неправилно свързани или с нарушена поръчка. Двигателят може да не започне или да започне изобщо, но ще "кихане".

Окисляването или повреждането на контактите в качулката е често срещан проблем, който възниква с дистрибуторите за запалване на ВАЗ. Ако контактите се окислят, можете да се опитате да ги възстановите с бели спиртни напитки. Това е една от причините, поради която двигателят се утроява.

Освен това капакът на ремаркето може да бъде пробит. ВАЗ-2109 много често притесняваше собственика си за това. Много е лесно да се види мястото на повредата. Това е забележимо. Неуспешното покритие може да стане причина за изтичане на ток, което води до различни прекъсвания в работата на двигателя.

Друг проблем, свързан с капака, е унищожаването или отстраняването на контактната бобинапокрие. В този случай двигателят няма да започне. За да отстраните причината, сменяйте поотделно въглерода или целия капак. Ако сензорът на Хол не функционира правилно, двигателят няма да може да стартира. Ако сензорът е счупен от проводника, резултатът ще бъде същият.

В случай на дефектен блок за управление на вакуума, енергийният агрегат няма да дърпа асансьора. Мощността намалява, както и наличието на двигателя. Вакуумният регулатор показва ъгъл под натоварване малко по-рано. Една от възможните причини е липсата на херметичност на корпуса на регулатора или херметичността на маркуча от карбуратора. Или може би въртящата се плоча на коректора. Можете да се опитате да елиминирате теча. Но най-често се нуждаете от пълна подмяна на трактора на ВАЗ-2109. Цена въпрос - до петстотин рубли.

Как да се замени уловител?

За да разглобите, извадете клемата на батерията с батерия. След това премахнете всички високоволтови проводници, които отиват до капака. След това изключете маркуча от вакуумния коректор. След това извадете скобата, която държи кабелите. Инсталирането на нов трактор на VAZ-2109 е възможно само в едно положение на ротора. Това улеснява процеса. Няма нужда да правите никакви следи. За да инсталирате ново ремарке, е необходимо да монтирате устройството на редовното му място и след това да затегнете гайките, които е прикрепена към двигателя. Тази процедура е завършена.