Много шофьори искат да разпределят колата си извън тълпата. Някой залепва винилов филм, който купува стилни дискове. Но има още един начин да добавите малка шега към колата за малко пари. Това е рисуването на календарите. Но така, че резултатът да не е разочароващ, трябва да сте в състояние да вземете правилно боята за спирачните апарати. Какви видове и какво да избират? Нека кажем в днешната ни статия.

Видове емайли

Има два вида високотемпературни бои за календари:

Акрил. Най-популярният вариант. Органични разтворители и акрилни смоли се използват за създаване на емайл. Това ви позволява да получите лъскав цвят, който ще се държи на повърхността безопасно, като се вземат предвид резките колебания на температурата.

Прах. Тяхната структура позволява да издържат не само на отопление, но и на ротация. Затова праховата боя често се използва на дискове с колела.

Какъв тип да изберем най-добре?

Ако на първо място е бюджетният въпрос, тогава трябва да изберете акрилни опции в касетите. Праховата боя сама по себе си е скъпа, освен че трябва да се прилага с помощта на специализирано оборудване. Нуждаете се от боя спрей, компресор и маса от други инструменти. Както е отбелязано от прегледите, акрилният емайл в аерозолите дава впечатляващ резултат - не по-лош от прах. Най-важното е да следвате инструкциите на производителя. Какъв цвят да нарисувате календарите? По-долу ще разгледаме най-популярните опции.

„Foliatek“

Тази опция е подходяща за тяхкойто иска да направи висококачествено боядисване на автомобила, без да си счупи главата за закупуването на допълнителни инструменти. Както знаете, преди нанасянето на състава повърхността се приготвя с шкурка и се обезмаслява. В комплекта бои за календари от "Фолиатек" вече има всички необходими материали. Цената на такъв комплект е 1850 рубли. Комплектът включва:

Една метална кутия с лак за боядисване на челюсти (150 грама).

Втвърдител (50 грама).

Почистващо средство.

Желязна четка.

Четка и пръчки.

Гумени ръкавици.

Според производителя обемът на боята трябва да е достатъчен за четирима сервитори. Максималният температурен праг е 300 градуса по Целзий. Какво казват коментарите за този продукт? Боята за календарите "Foliatek" е доста скъпа, дори като се вземе предвид целият допълнителен комплект. Ако смятате, продукти от конкуренти, можете лесно да инвестират в 800-1000 рубли, като се вземат предвид всички необходими консумативи (шкурка, четки, обезмаслители). Що се отнася до качеството, емайлът постоянно се държи на спирачния апарат. За тази цел производителят има отделен плюс. Какво е заключението? Боя "Фолиатек" е добра, но скъпа. Има по-евтини опции.

„Motip“

Това е доста добре известен производител на бои и лакове. Също така, компанията се занимава с производство на топлоустойчиви емайли за спирачни апарати. Боята се продава под формата на аерозолен обем от 500 милилитра. Цена - около 650 рубли. Както е отбелязано от прегледите, един цилиндър със запас е достатъчен за четири вагона. Също така емайлът перфектно седи на барабанните спирачки. Термична стабилностПродукт - 120 градуса по Целзий. Но, както е отбелязано от прегледите, дори и в активния начин на шофиране боя не излъчва неприятни миризми и не ексфолира. Емайлът постоянно издържа на въздействието на влагата и пътните реагенти. Въпреки това, за най-добър ефект се препоръчва да се използва грунд и конвертор за ръжда. Само така емайлът ще се държи колкото се може по-дълго на повърхността. Както посочват прегледите, продуктът на Motip е чудесен за спирачни сервомотори. Качеството не е по-лошо от предишното "Фолиатек". Изборът на цветове и нюанси е просто огромен - от класическата червена боя за календари до нестандартни салатни и кисело-жълти нюанси. Емайлът не изисква допълнителна обработка и грижи. След изсушаване можете веднага да започнете работа. Това е голям плюс, както казват рецензиите (и изсъхва практически мигновено - след 5-10 минути).

Босна

Тази компания произвежда бои и емайллакове в продължение на 40 години. Що се отнася до термоустойчивите бои, на клиента се предлага аерозолен продукт от 400 милилитра. Средна цена - 300 рубли. Изборът на цветова схема е просто огромен. Но какво е качеството? Изненадващо, продуктът със своята задача се справя добре. Както показват резултатите от теста, боята не губи характеристиките си при температури до +204 градуса по Целзий. За такава цена е много добро придобиване - да кажем обратна връзка.

„ABRO“

И тази компания е по-известна на автолюбителите за уплътнители. Но компанията пуска и боя за календари. Може да се закупи 400-милиметров цилиндър за 260рубли. Това е един от най-достъпните емайли в тази категория - казват препоръките. Производителят добавя керамични полимери към производителя. Това ви позволява да създадете трайно и издръжливо покритие, което да издържа на високи температурни промени. Както е отбелязано от прегледите, боята не се прегрява и не се ексфолира.

Производителят твърди, че емайлът може да издържа на температурни натоварвания до + 260 градуса по Целзий. Подходящи не само за работа с челюсти, но и за спирачни барабани, както и за дискове и пружини. Какво заключение може да се направи за този продукт? Емайлът е доста евтин, но е доволен от техническите си характеристики. Много собственици на автомобили се съветват да купуват този конкретен продукт.

Как да кандидатствате?

За да може боята да продължи дълго време, трябва да знаете как да я приложите правилно. Първо трябва да почистите повърхността от прах, мръсотия и стара боя. Срещу последното ще помогне да се бори шкурка. Смилането на повърхността може да се извърши ръчно или с абразивна дюза и свредло (или отвертка). Третирането трябва да бъде много внимателно, за да не се повредят гумените части на спирачния елемент. При следващата стъпка е необходимо да се нанесе боядисваща лента върху съседните повърхности. Това е спирачен диск, водачи и маркучи. След това покритието е напълно обезмаслено. Освен това, в зависимост от препоръките на производителя, почвата или боята се прилагат незабавно. Първият слой трябва да е тънък. Това ще подобри качеството на адхезия на боята с метал. След това трябва да се увеличи дебелината на слоя, но е невъзможно да се затвори горелката до повърхността много.В противен случай петна ще бъдат неизбежни. Обърнете внимание! Преди да използвате балона, той трябва да се разклати. Работите се извършват в затворено помещение с добро осветление и при температура не по-ниска от нула. Специалистите препоръчват да се поддържа балон на разстояние от 20 до 25 сантиметра. Боята се нанася с плавно припокриващи се движения. Не забравяйте: по-добре е да нанесете няколко тънки слоя, отколкото една мазнина. Преди да приложите всеки нов слой, изчакайте около 10 минути. През този период емайлът ще изсъхне леко. Ако нанесете боя преди, слоят е мазен и неравномерен.