Въпреки факта, че моделът принадлежи към класа на силовите агрегати, той всъщност не се счита за такъв, което представлява специална версия на Honda CB1300, която се отличава с дизайн, карбуратор и някои други параметри. Фабричен код Honda X4 - CB1300DC, който е мотоциклет с модел CB1300. Основният конкурент на Honda е много специалисти на Yamaha V-Max: и двата модела имат подобен дизайн на задната, изпускателната система и седалката. Въпреки това, концепцията за мотоциклетите е все още различна - Honda X4 се счита за пътна версия на CB1300.


На пазарите в Северна Америка моделът не е придобил голяма популярност - нивото на продажбите е доста ниско. Критиците и експертите отбелязаха липсата на мощност на мотоциклет - само 100 конски сили срещу 145 конски сили във V-Max - висока консумация на гориво и загуба на стабилност при висока скорост по права линия. Въпреки недостатъците, Honda X4 спечели титлата на религиозен мотоциклет, който придоби невероятна популярност в Европа.

Изменения

Серийното производство на модела беше официално прекратено през 2003 г. По-нататъшното развитие на мотоциклета не се получи, но беше пуснато в две поколения:

От 1997 до 1999 г. беше пусната версия X4 отдвигател и пружини на задните амортисьори, боядисани в черно.

Между 2000 г. и 2003 г. е произведен моделът X4 LD, или нисък клас. Версията е оборудвана с ниска седалка, ново задно окачване с червени пружини, сребърен двигател и спирачни дискове с актуален дизайн със седемстемен празен ход. Изпускателната система е усъвършенствана във връзка с повишаването на екологичните стандарти.

Спецификации

Honda X4 - един от най-интересните модели на японския концерн, създаден като конкурент на легендарния V-Max 1200. През четирите години на производство мотоциклетът X4 получи огромна армия от почитатели и не губи своята популярност и на това ден. Мотоциклетът е завършен с четирицилиндров двигател с работен обем от 1300 кубически сантиметра, заимстван от друг модел от линията Honda - CB1300. Двигателят е претърпял някои промени, но запазва мощността от 100 конски сили и отлична динамика. За този параметър Honda X4 заобикаля повечето от конкурентите си.

Всички мотоциклети от този модел са издадени само за японския пазар, който е принуден да наложи ограничение за максималната скорост от 180 km /h. Някои мотоциклетисти предпочитат да настроят мотоциклет, увеличавайки неговата мощност, но повечето все още имат достатъчно 180 км /ч, особено след като динамиката на двигателя се поддържа след 150 км /ч. Двулитровият Yamaha Stratoliner може да се похвали с подобни характеристики. Много собственици имат ненадмината надеждност на Honda X4, което, между другото, не е изненадващо: японската загриженост създава отличен транспорт.Трансмисията, подобно на двигател, който работи безупречно и рядко се проваля, не може да се каже за спирачната система: както на Хонда X4, така и на CB1300 са инсталирани три диска, но мотоциклетът им определено не е достатъчен.
Това обаче лесно се елиминира чрез настройване на модела. Вилицата на модела не е особено издръжлива: по време на спиране, тя започва да "кълца", а когато става въпрос за неравенство или яма, тя може да се провали. Удобните и меки скоби, монтирани на Honda X4, са неговото предимство, като я приближават до универсален мотоциклет, въпреки че е позициониран като агресивен "мускулест" мотор. Спецификации на модела:

четирицилиндров четиритактов двигател;

стоманена рамка;

система за охлаждане на течности;

система за захранване с карбуратор;

обем на двигателя - 1284 кубични сантиметра;

максимална мощност - 100 конски сили;

петстепенна трансмисия;

верижно задвижване.

Разход на гориво

Обемът на горивния резервоар на мотоциклета е 13 литра, което не е най-добрият показател за този модел: CB1300 е оборудван с 21-литров резервоар. Разходът на гориво на Хонда X4 е твърде голям - около 10 литра в смесен цикъл, което се случва дори ако не използвате пълната мощност на двигателя. Запасът от мотоциклет е твърде малък, което значително ограничава обхвата на неговата експлоатация и не позволява преодоляване на дълги разстояния. Всъщност, по тази причина, най-популярна сред собствениците на варианта на тунинг е увеличаването на обема на горивния резервоар.

Удобство иергономичност

Мотоциклетът се отличава с отлична ергономичност и комфорт. Да седи и контролира Honda X4 повече от удобно, но с едно условие: пилотът трябва да е със средна височина и да има достатъчно физическа сила, за да поддържа мотоциклета с висока скорост. Размерите и характеристиките на Honda X4 са твърде тежки и големи, което влошава маневреността в градския трафик, но се компенсира с малка височина на седлото. В резултат на това японския концерн Honda успя да създаде доста неясен мотоциклет. Въпреки че е създаден като конкурент на V-Max, с легендарния си модел Yamaha, той е почти толкова малък, колкото е резервоарът за гориво и висок разход на гориво, а при други характеристики X4 остава далеч назад. Въпреки това, добри технически параметри и атрактивен дизайн, отразени в снимката на Honda X4, осигуряват на мотоциклета с голяма популярност и любов към мотоциклетистите, въпреки недостатъците си.

Преглед на собствениците

Закупуването на дете от Honda е възможно само ако е планирано да бъде използвано на висококачествени павирани пътища. Много собственици на Honda X4 в прегледите отбелязаха добро сцепление с информацията. Високата мощност на двигателя предизвиква значителен разход на гориво, което се счита за основен недостатък на модела. Шофиране на мотоциклет не е толкова лесно, защото на тежки и големи размери: да се запази Honda на пистата от пилота изисква много усилия. Седалката на велосипеда е голяма, широка и осигурява удобно кацане. Езда на мотоциклет е удоволствие. Двуколесно съединение, с хидравлично задвижване. заРезервоарът за гориво е преместен някои елементи на арматурното табло: необичайно решение, но не и най-удобно - много собственици отбелязват неудобството на такова местоположение на сензора за гориво.
Динамиката на ускорението на Honda X4 е голяма: бързото набиране след достигане на 100 km /h е лесно, тягата на двигателя остава непроменена. Удобството и удоволствието от такова пътуване могат да бъдат постигнати чрез управление на мотоциклет на добра пътна настилка.

Обобщение

Сред предимствата на X4 се забелязва привлекателен външен вид, отлично ускорение, отличен живот на двигателя, висок клирънс; Сред недостатъците е малкият обем на горивния резервоар, недостатъчната ефективност на спиране и големите неналягани маси. Опитите на японския концерн Honda X4 да създаде конкурент V-Max може да се счита за успешен: моделът X4, оставяйки я да изостава от Yamaha за технически характеристики, придоби не по-малко популярност поради атрактивния дизайн, превъзходната динамика и доброто управление. Въпреки недостатъците, моторът все още се смята за един от най-търсените.