Преди да започнем с историята на този автобус, трябва да отбележим, че NefAZ-5299 не е нито един автомобил, а няколко модификации, основаващи се на модела за градски, междуселищни и пътуващи пътници. Автомобилът често се използва на редовни пътнически маршрути.

История на създаването

Това е изцяло местен проект, който стартира в сглобяването и производството едва през 2000 година. NefAZ-5299 е един от най-популярните пътнически автобуси, използвани като обществен транспорт в много градове. Понастоящем над 1000 единици от тези модели се събират ежегодно в автомобилния завод в Нефтекамск. Тази техника се използва успешно от автопаркове в цялата страна.

Технически данни

Запознаването с техническата част на автобуса NefАZ-5299 ще ви помогне да оцените всички предимства на този модел. Камионите КАМАЗ са използвани като основна платформа. Това са надеждни товарни платформи, които ще помогнат на автобуса лесно да преодолее различни препятствия по пътя, те са тествани от време и много тестове с различна степен на трудност. Всяка част от управлението на тези машини има огромен ресурс и високи резерви на якост, което най-добре отразява дълготрайността и работата на машината.

Цялото оборудване, предназначено за управление и контрол, в максимална степен отговаря на изискванията на международните стандарти за такова оборудване. Тази серия автобуси се характеризира с високи стандарти за безопасност. Тук има устройства и системи като пасивни, даи активна сигурност.

Захранващ блок

Автобусът NefAZ-5299 може да бъде оборудван с няколко вида двигатели, в зависимост от модификацията. Така, двигателят КамАЗ-82061-260 произвежда максимална мощност от 260 конски сили с 2200 об /мин. Максималният му въртящ момент е 931 Нм. Двигателят е осемцилиндров V-образен. Работният обем е 1176 литра. Този захранващ блок е проектиран и създаден специално за захранване с втечнен газ. Двигателят е оборудван с турбокомпресор и инерционен. Има електромагнитен дозатор и инжектирането се разпределя. Двигателят изцяло отговаря на стандартите Euro 4. Двойка с този агрегат работи с четиристепенна автоматична трансмисия.

NefAZ-5299 също е оборудван с дизелови двигатели Cummins 6ISBe270B. Мощността на този двигател е 270 литра. в. с честота на въртене на коляновия вал 2500 об. /мин. Въртящият момент на двигателя е 970 Нм. Устройството има шест цилиндъра с вътрешно разпределение. Обем - 67 литра. Двигателят е оборудван и с турбина и инерционен двигател. Подобно на предишния, този двигател напълно отговаря на стандартите Euro 4. Разходът на дизелово гориво в Каммине е 24 литра на 100 км. Резервоарът за гориво е с обем 250 литра.

Геометрия, маса

Дължината на автобуса е 1186 м. Ширината е 25 м, а височината е 3036 м. Междуосието е 596 м. Теглото (монтирано) достига 1024 тона, а максималният е 15. Натоварването на осите е 65 тона на предния мост, а 115 тона - на задната. Минималният радиус на обръщане на автомобила е 12 м.

Оборудване

Независимо от конкретната модификация, машиниоборудван със сервоусилвател на волана, което прави процеса на шофиране много по-удобен. Има система за високоговорители, в която водачът може да обяви спирания и друга информация за пътниците.
Седалката на водача е отделена от отделението за пътници с преграда. Благодарение на това, водачът не отвлича вниманието по време на работа.

Ходовата част на вътрешния автобус

На автомобилите на всички модификации са монтирани стоманени колела. Калъфи за гуми - безкамерни. Спирачна система - двуконтурен, пневматичен задвижващ механизъм. За да бъде възможно най-удобно да се управлява автобусът, както и да се контролира по-добре ситуацията на NefAz, има ABS. Предлага се във всички модели, независимо от комплекта. Тялото на автомобила е изработено изцяло от метал. Полагане - тип вагон. Тялото тук е носещ дизайн на автобуса. Вътре има силни метални усилватели, които защитават автобуса от различни деформации. За удобство на пътниците има три врати. Всеки от тях - двучерупчести. Врати се отварят с пневматичен задвижващ механизъм.

Салон

Колата е предназначена за 25 места. По отношение на общите данни за капацитета на местните автобуси Нефаз-5299 техническите спецификации могат да носят не повече от 84 души. В кабината няма вентилационни системи. Тук е естествен тип и е организиран с помощта на голям брой отвори и люкове на покрива.


Отоплителната система в кабината е автономна, на базата на газова фурна. Топлината се разпределя в кабината възможно най-равномерно. Елементи на систематаОтоплението се намира във вътрешността на машината.

Модификации

Модел 5299-10 е стандартен автобус на висок етаж. Това е един от първите автобуси, които са произведени в завода. Излишно е да казвам, че в самото начало на производството разработчиците не са имали ясен дизайн. Той бе заимстван от беларуския МАЗ-104. Други модели, които бяха пуснати по-късно, имаха оригинален дизайн, разработен от специалистите на завода. Модификация 5299-11 е основен модел за крайградски транспорт. Тук има две врати за пътници. Броят на местата за седалката е увеличен до 45. Общият брой на пътниците е 77 души. В салона има туристически столове, които са чудесни за дълги пътувания. Модел 5299-17 е предназначен за пътуване на дълги разстояния. Автомобилът е оборудван с багажно отделение. В салона могат да се настанят 43 пътници. Седалките са много удобни и удобни, с възможност за прибиране на гърба. Тук има и подлакътници. В стандартното оборудване автомобилът предлага музика и климатик. Аудио системата е организирана така, че пътниците да могат да се наслаждават на музиката и да не разсейват шофьорите. Модел 5299-30 е полу-автобусен автобус. Неговите възможности, за разлика от базовия модел, са леко повишени. Салонът може да побере до 115 човека. Автобусните дизайнери не са забравили за хората с увреждания. За тях има специални места. В централната врата има рампа, която ви позволява да влизате на територията на инвалидни колички. В средата на кабината можете да инсталирате инвалидна количка и надежднозакрепете го със специални ремъци.

За ремонт и поддръжка

Поддръжката и ремонтът на NefAZ-5299 не е специална задача. Машината е разработена на базата на възли и механизми на камиони КамАЗ. Механиците имат огромен опит в ремонта на камиони и лесно могат да се справят с този автобус. Резервните части (Нефаз-5299) са унифицирани с частите и блоковете камиони като КамАЗ, така че лесно можете да намерите всичко, което искате и дори това, което е рядко. Всички резервни части и части могат да бъдат закупени от оторизирани дилъри. По отношение на дълголетието на автобуса, след това с добро шофиране, както и навременна поддръжка на тези автомобили може да служи няколко години преди първия ремонт.

Моделни цени

Новите автобуси от цената на NefAZ-5299 варират от 5 милиона рубли. Има и много оферти на вторичния пазар - старите ще струват много по-малко. Но трябва да имате предвид, че такива машини изискват някои разходи за възстановяване и нормализиране.