Японските дизайнери могат дори да изненадат дори най-взискателния шофьор. Първоначално истинският модел беше моделът Fit, известен на всички Honda. Но такъв успех не отпуска производителя, а напротив, го подтиква към нови действия. Honda Airwave е разработена на базата на подканящата кола. Въпреки, че според повечето шофьори, Fit е идеален за всички критерии, но разработчиците излизат, за да го направят невъзможно и да подобрят това, което изглежда е границата на съвършенството. Ключовите моменти останаха непроменени, но много работа беше свършена в салона. Малкият вагон е прекарал пет години - от 2005 до 2010 година. Той е идеален за големи семейства благодарение на просторна кабина. А малките размери на каросерията улесняват маневрирането в поток от автомобили в големите градски райони. Отзивите на Honda Airwave казват, че дизайнерите са представили популярния модел Fit по съвсем нов начин. И това в никакъв случай не е недостатък, а значително предимство.

Характеристики на каросерията

Дизайнът на японския автомобил - отличителна черта, която ви позволява да се откроявате сред останалите автомобили. Повечето шофьори обърнаха внимание на добрата видимост, постигната чрез огромната площ от прозорци. Този момент играе декоративна роля. Пътниците на задните седалки не се чувстват оскъдни. Корпусът на Honda Airwave има специално име - Air Cabin. Следователно моделът не е просто типичен гъвкав човек, а „въздушна кабина“. Така въздушната кабина е преведена от английски език, което напълно съответства на истината. Струва си да се обърне вниманиепромени, направени от дизайнерите. За разлика от предшественика на новия модел, колесната база беше изместена с 100 мм. Това, на пръв поглед, малка цифра ще увеличи капацитета на автомобила, което несъмнено повлия на комфорта.

Тази промяна засяга размерите. Сега Airwave има дължина 4360 мм. Височината на универсалната - 1505 мм Въпреки доста просторния салон, ширината на колата е само 1695 мм, а за размерите е невъзможно да се мълчи за багажното отделение. Той е наистина огромен. Ако сгънете гърба на задния диван, се получава свободно пространство от 1810 мм дължина и 1250 мм височина. Само си представете, че можете да носите големи по размер артикули в такъв багажник.

Обърнете внимание на салона

От първия поглед към интериорната декорация се забелязва, че производителят не е особена икономия. Тук всички елементи сочат към лукс и комфорт. Honda Airwave се подстригва с мека кърпа. След като го докосна, има много приятно усещане. Задният ред, както вече споменахме, е доста просторен. На дивана дори трима възрастни няма да се почувстват скалирани. Не забравяйте да кажете за изолация на шума. Тя е прекрасна. При затворени прозорци не проникват чужди звуци от улицата. Смята се, че високото потребителско търсене е повлияно от добре обмислен интериор.

Honda Airwave: Спецификации

Спецификациите на автомобила също няма да разочароват водачите. На първо място, той е непретенциозен по отношение на горивото. Можете да зареждате не само 95-ти бензин, но и 92-м. Какво се крие зад този качулкаUniversal? Двигателят на Honda Airwave не е много мощен. Максимална теглителна сила - 110 литра. в. Тип на инсталацията - инжектор, 4-цилиндров с линейно подреждане. Обем - 15 л. Има електронна инжекционна система. Моделът има модификации с пълно и предно задвижване. Двигателят работи в тандем с вариацията CVT.
Според мнозина няма проблеми с динамиката. Максимална скорост на универсалната - 170 км /ч. Тази цифра не може да се счита за малка, тъй като моделът Airwave е позициониран като градска кола. И в такива условия е повече от достатъчно. По отношение на разходите за гориво, в смесен режим ще бъдат изразходвани около 8 литра, което е нормално за този тип каросерия.

Шаси

Разбира се, този модел не може да се конкурира с автомобили, които се приравняват към характеристиките на спорта. Но това не означава, че тя има проблеми с шасито. В прегледите шофьорите казват, че според този критерий дизайнерите са работили перфектно. Благодарение на доброто окачване, когато пътувате по лош път, всички нередности се изглаждат. Пътниците не изпитват треперене, палци и други неприятни моменти. По отношение на параметъра на пътната лумен, след това за руските пътища, той, разбира се, е малък. 160 милиметра не винаги е достатъчно, за да се преодолеят някои препятствия. Но ако използвате кола само за пътуване по асфалтови пътища, тогава няма да има проблеми.

Няколко думи за цените

Накрая ще говорим за цената на Honda Airwave. Струва си да се отбележи, че дори и след товакритерий модел има значително предимство. Що се отнася до японската кола, цената върху нея е дори повече от привлекателна. Ясно е, че досега намирането на нова кола е почти невъзможно, но на вторичния пазар се продава. Разходите, разбира се, ще зависят от държавата. Ако това е добро, тогава можете да си купите Airwave за 300-400 хиляди рубли.